Chevrolet Cruze седан (2018-2019) производителност и цена, снимки и преглед

Най-необичайните и ясно очаква част от "Круз" и най-видимите части са големи и "зло" оптика главата светлина клиновидна, двустепенна решетка с голяма лого и марка релефни качулка с "смръщени вежди." Всичко това заедно създава агресивен и заплашителен образ. Но това не е без спорни моменти - вертикална дъга, при които има фарове за мъгла, не е съвсем добре в унисон с другите елементи на "предния край".

Профил на Chevrolet Cruze изглежда много по-спокоен - мускулести арки предното колело поток, преминаващ през страната на тялото и сводестия покрив линия до капак компактен багажника. Колела с диаметър 16-17 см (в зависимост от нивото на оборудване) правят силуета на колата пълен и хармоничен.

Задната част на малцина в дисонанс с мъжкото "лицето" - на практика той е лишен от агресия. Големи двуцветни светлини изглеждат малко по-обикновени и бронята не е достатъчно бум и тежест - могат да бъдат разгледани тези елементи и на други модели в класната стая.

От своя седан Chevrolet Cruze оптимално се вписва в параметрите на C-Class. С дължина от 4597 mm, ширината и височината са съответно 1788 mm и 1477 mm. База от "Круз" не е най-внушителният - 2685 мм, а Пътният просвет (клирънс) предизвиква не е изненада - 140 мм. На превозното база колата тежи 1360 кг (Заглавие изпълнение 30 кг по-тежки).

Интериорът е атрактивен и модерен. Три-лъчев волан (в скъпите версии - мултифункционални) се разрежда с металните вложки, които придават оригиналност към него. Арматурното табло е стилно "кладенци" и екрана на компютъра пътуване между тях информативен и лесен за четене при всякакви условия.

Предният панел се вижда масивна и старателно. Централната конзола в първоначалната версия съдържа добра радио и климатик блок за управление, но на по-скъпите варианти да парадират с нея дисплей напреднали мултимедийни MyLink система, която осигурява много полезна информация, както и контрол на климата. Torpedo не е претоварен с бутони и го поставете настрани само необходимите контроли.

интериор Chevrolet Cruze седан е съобразена приятен за гледане и твърд на пипане на довършителни материали и пластмасови тъмни тонове активно разреден сребро вмъква метал. Какво седан със сигурност не укор - това е качеството на строителството: панел тясно свързани един с друг, и те не скърца при шофиране и не шумна.

Предните седалки имат добър профил и ездачи могат да вземат различен тен. Има достатъчно място във всички посоки, както и обхвата за регулиране е достатъчно да се избере оптимално удобна позиция. Вторият ред по-подходящ за двама души, все пак, и могат да се настанят трима. Хората на средна височина, няма да се чувстват липса на място или в краката или в раменете или над главата си.

В арсенал изброени седан 450 литра "Hold", чийто обем може да бъде увеличена чрез трансформиране на задната облегалката (60:40). Форма на багажника не е идеален, но това е доста удобно, арки на калниците ядат малко място, но не много пречат на превоза на стоки и под двойния под крие пълен резерв.

Спецификации. Motor гама на Chevrolet Cruze за българския пазар се състои от три бензинови двигатели четири цилиндъра.

• Първоначално - "пълнене" обем от 1.6 литра и 109 връщане "коне", производство на 150 Nm граница тяга при 4000 об / мин. За да го предлагат "механика" в тандем на пет етапа, или 6-степенна "автоматично". В зависимост от версията седан комплект предаване представи 100 км / ч 12.5-13.5 секунди по-късно, разработване максимум 177-185 км / ч (естествено, по-добри динамични характеристики на колата с ръчна трансмисия). Разходът на гориво за 100 km диапазон от 7.3 до 8.3 литра в смесен режим.
• Временно версия (в действителност, най-мощните) - атмосферен двигател от 1.8-литров, генериращ 141 конски сили и 176 Нм максимален въртящ момент. Тя съчетава със същата скоростна кутия като "най-младата" мотора. Версия с "механиката" харчи набор от първите сто на 10 секунди, но с "автоматично" - с повече от 1,5 секунди ( "максимална скорост" е 200 km / h и 190 km / h съответно). В този случай, различен Cruze умерена "апетит" - от 6.8 до 7.8 литра бензин на сто начина.
• Най-краен двигател за салон "Круз" се определя 1.4-литров турбо мощност 140 "коня", която се развива 200 Nm тяга в скоростния диапазон от 1850 до 4900. Той няма алтернатива разчита автоматична трансмисия. Това осигурява тандем седан прилично ниво на динамика - 10.3 секунди от нула до 100 км / ч, ограничение на скоростта 200 km / h. Икономия на гориво - основното предимство на устройството с турбокомпресор. На 100 км колата средно 5,7 литра гориво е ограничен.

В основата на това превозно средство е глобална платформа General Motors под името Delta II, което също е изграден Opel Astra J. независимо предно окачване седан представени алуминиев лостове A-образна, McPherson подпори и Hydro, задната полу-независим дизайн се състои от Н-образна торсионна греда с два извора. Предните и задните механизми дискова спирачка се допълват от ABS.

• За основно оборудване LS питат от 783 000-850 000, в зависимост от типа на двигателя и предавателната кутия. Най- "празен" превозното средство е оборудвано с активен сервоуправление, ABS, отопляеми странични огледала с електрическо задвижване, ABS, предни и странични въздушни възглавници, два електрически прозорци, отопляеми предни седалки, стандарт "Музика" и стоманени дискове размери от 16 инча.
• Средна версия LT ще струва от 849 000 до 937 000 рубли.
• За най-крайните вариант с 140 к.с., турбо двигател (налично само в тази версия) минималния пита 1.027 милиона рубли. Той развява (в допълнение към изброените съоръжения), Европейската космическа политика, контрол на климата, мултимедия MyLink комплекс, камера за задно виждане, сензори за паркиране, с пълна газ аксесоари, мулти-колело гарнирани с кожа волан и скоростен лост и се и колела с диаметър от 17 инча (лети).

Срещу допълнително заплащане се предлага кожена тапицерия и боя металик.