Често задавани въпроси Най-често срещаната грешка карбуратор - карбуратор - украински Автомобилни вази

- Какво е разположен в моя карбуратор
За да научите какво ustanolen карбуратора - трябва само да отворите капака и да го погледне. В идеалния случай, отстраняване на корпуса на въздушния филтър

Тя изглежда като озон карбуратора

Често задавани въпроси Най-често срещаната грешка карбуратор - карбуратор - украински Автомобилни вази

Основните визуални разлики
- Пневматични вторична камера
- качество винт не е в кола "газ"
- Свързване на слушалката "октан коректор"

Той прилича на карбуратор Вебер

Основните визуални разлики
- празен ход отоплителна система (2 поставяне на дъното на карбуратора)
- Механично устройство втората камера
- Липса на Octane коректор

Той прилича на карбуратор Solex

- В основата си различен дизайн
- Местоположение педал диск "газ" от другата страна вероятно ще доведат до trossovy.
- Наличност вакуум korrekotora, кожа задвижване втората камера
- присъствието на кръг "цилиндър" EPHH които podkyuchen тел
- Наличието vyvodv маркуч на връщането, която или е заглушен или глава, по-рядко отглеждани в резервоар

Основните проблеми
- Отнесени празен ход
Ако няма причини довели отиде празен ход, и натискане на газ работи педал на въглехидрати, както обикновено, преди всичко обрат и да персонализирате просто взриви струя на празен ход, най-вероятно те са запушени

- Как да регулирате скоростта на празен ход

РЕГУЛИРАНЕ НА САМО бъде извършване на топло двигателя.

Най-простият вариант - Screw брой пуснати до максималната скорост, качество zakruchivaetsya винтови, докато спре, след това raskruchivaetsya 3 намотки, след което сумата на винт ustanavlivayutsya минимум RPM при които двигателят работи непрекъснато, без детонация, обикновено 800-900 об / мин тахометър

Местоположение на винтове
Вебер и

Ние ОЗОН A

В Solex и

трябва да продължи

Чу малко пиша за взаимозаменяемост и подобие на карбуратора
(Забележка - в рамките на по-zamenyaemustyu което означава, че можете да достави стоката и тя ще работи, и това, което може да е различна от параметрите му, да не се бърка с "същото" думата)

- малки дифузори

- джетове

- емулсия тръба

- ускорител на помпата

- poplovok, игла и седалище

- задействане на устройството, а блендата

- хартия и текстолит уплътнител "среден" - "отдолу"
- зъбни колела

от озон и Вебер без пневматични клапани сменяеми подложки "горен капак" - "среден" и директно собствена корица!

Озонът може да се постави на механично задвижване втория камера от Weber

като притежател на засмукване Tross

На Ozone и Уебър може да сложи дюзи за гориво от Solex противоречие - там, тъй като диаметърът на дюзата ОЗОН / Weber повече от една нишка, а конецът да е същото

Придържайки капака изправено (раздел поплавък отношение на затихване клапан топка, но utaplivaet) шублер, измерване на разстоянието между поплавъка и уплътнението на капака, който трябва да бъде 7,5 мм. бормашина на подходящ диаметър може да се използва за задаване на тази празнина.

Ако е необходимо, се коригира разликата спретнато чрез огъване или огъване назад раздела на поплавъка.

Отхвърлянето от поплавъка на опората са, където проверка на нивото на гориво, проверете каква е максималната дължина на хода на поплавъка, който трябва да е с 9 мм.

Ако е необходимо, в раздела навежда горната поплавък, за постигане на желания ход.

1. Choke
2. начална устройство
3. Лост privrda дросел
4. телескопичен прът
позиция 5. Traction регулиране на газта
6. щепсел

На zavedonnom, напълно топъл двигател и тегли всмукване прът добавя в кладенеца или Отвертка с дебелина 4-8 мм (VZ между корпуса и при условие, че не се отваря). Podgibaniem / разширение прът 5 се регулира при 500-1000 RPM горе желания по време на нагряването. Извадете пръчката, развийте капачката 6 и глобата навреме, регулиращ винт otvortochkoy обрат дросела 1, разположен под капака. Ние постигане на същия двигател като прът, и след това приключи винта, намаляване на оборот от 10% (SD 11.8). В този случай, двигателят трябва да работи с пропуски, тялото леко шейкове. Внимателно отстранете засмукването, инерция по този начин не трябва да се увеличи (прекалено богата) или силно капка (не е достатъчно богат), но пропуските трябва да пропаст и двигателят трябва да работи като часовник (CO 3-4).

1. Choke
2. начална устройство
3. регулиращ винт VZ на
4. коригиране революции винтови

Добавен, тогава е възможно да публикувате # 3 добавка

да бъде 7,5 мм.

7.5 mm - като за някои карбуратори, виж таблицата "за нивото на горивото в поплавъка ...".

А още няколко неща: плувката трябва да е успоредна на капака, без пристрастия (ако не - завой) и ходи на без засядане ос

бормашина на подходящ диаметър може да се използва за задаване на тази празнина.

sverlyshke в гнездото може да се направи в рамките на централния пръстен на поплавъка; с помощта на друга тренировка можете да регулирате хода на поплавъка

Здравейте, моля бърз, имам Вебер 2103-1107010-01, но тя не трябва горния капак, който може да се завинти на негово място. Благодаря предварително.

това

Има ли такова нещо като механизъм за дисбаланса на изпитвателната камера? (В горната част на дебеличка latunievy близо до отвора за болта)? Ако има нещо, което трябва да се търси въглехидрати "донор" не трябва да ограничи 2101-1107010-01 и 2101-1107010-02. и от 2101-1107010-03 вече не побира!
Ако няма дисбаланс на механизма, който ще остане с всеки озон или Вебер 2101-1107010-03

Да, добре, аз не разполагат с дисбаланс клапа. Sasibo за отговора тогава ние ще вземем Krabovskogo), но аз съм виждал в 2101, и какъв подозрителен клапан razbolansirovki и защо е Нада?

Когато за първи път и вероятно за последен път е бил в karbyuratorschika, той ми каза, че този клапан е прекъсната и част от своята кола някъде vykinul.A казах нищо копеле (бях оставил колата и си тръгна, а след това взе дойде), аз все пак подробностите са изчезнали само няколко месеца zametil.Chestno казват различия с клапана и без oschyutil.Zhal само това съдържание на въглехидрати е загубил своята, така да се каже, на фабрика оригинала.

1) по-ниска част на фланец от Уебър да vkoryachit в озон по някакъв начин? Просто не съм погледна
2) Ако винта е отчупена качество смес на озон, че е възможно да се опита да коригира въздушен винт фабрика с тапа, която е малко по-висока, отколкото на качеството на винта, вместо регулиране на въздух гориво?

vadimon.
1 Vkoryachit възможно, но няма да работи
2 Можете да опитате, но се страхувам, че няма да работи. Тя трябва да бъде коригирана само ако има газов анализатор

първа ясно.
2) и, ако документът, X-1, например (все още имат истината)?
Да, и по време на изслушването, за да се опита и двете, всички инструкции в писмен вид, колкото е възможно. Там вече се гледа на ситуацията, в която качеството на винта е заял. Въпреки, че са черни свещи, може, ако се добавя въздуха на стабилна работа и се претърколи.

добра тема, аз мисля, че той трябва да бъде определен в раздел)