Често задавани въпроси Как правилно за смазване на спирачката (шублер и водачите) - Subaru клуб София

както винаги за началото нека се стремим да доставяме FHI
Размер на файла 159KB
Необходимо MSA5T0125A27795.pdf [SMG ID = 288 [размер = 120] Вид = AV]
  • и Уотс са поканени да се консултира тази статия, за да се въоръжат с познания по видове, прилагани при висока температура греси И сега ние правим подхода към снаряд. Бързам да отбележа една функция!
    . Винаги да се разглежда и ще бъде допълнително счита за най-"брутален", че тя е в обектива, под мишницата, в изтеглянето. а. и ако е възможно, работата ще се извършва в "полеви" условия, а не в центъра на движението на автомобили грижи.
  • [Align = център] е въвеждане, история напред. [/ Подравняване]. че е podsvistyvat ляв (вдясно), хмм. там бие на волана, ускорението е трудно. Да, и че нещо не е наред при спиране. Машини на времето Проверете отпред (и обратно не боли да се провери, също).

    И така Ние събрахме колата на нивото на земята. Затегнете ръчната спирачка. Не забравяйте да сложите клин колело. Освен това, по диагонал от планираната работното място.
    [SMG ID = 282]

    Повишаване на автомобила на крик, не забравяйте да се грижи спирка на безопасност (или в автоматичен магазин за всеки вкус и пари)
    [SMG ID = 287]

    След отстраняване на колелото. виж първата kartinu.Nuzhno веднага се обърне внимание тук е разстоянието * 1, като * 2 през прозорците не винаги е видима за дебелината на лигавицата на триене слой.
    [SMG ID = 283]

    Съвет - удобен за гледане на кладенеца (предварителна проверка, без демонтаж на нещо), как далеч porshenki подкрепа. Ако ви харесва на снимката, че = хайде, и то само унищожение. Вижте следващата снимка
    [SMG ID = 272]

    Ето, дори ако не са по-отблизо, всичко е ясно!
    - външната ивица само определят на диск метал спирачка
    - пътека работа метал / метал също се възприема
    - и остава себе си за "възглавнички"
    - на последната снимка, забележете как са износени накладките. Това предполага, че се изисква проверка на лекотата на движение на водач подкрепа, лекота на движение на буталата, чистота / щети пътеводители (слота) в най-Щифт подложки.
    - и не се мързеливи, за да почистите цялата скала в въздуховодите на спирачния диск. + Всичко (Направете справка с SM от модела), за да се провери дебелината на диска на толерантност. Не е ли време да се замени с нов?
    Съвет - на новото устройство, преди да инсталирате, избършете повърхността на obezzhirkoy на спирачката и Лапа същото, когато инсталирате!
    [SMG ID = 278]
    [SMG ID = 262]
    [SMG ID = 266]
    [SMG ID = 279]


    Tormoznyekolodki.
    Точно така, за сравнение, гледам стари и нови накладки.
    [SMG ID = 277]
    Аз питам, дори само за забавление, за да се запознае с "напомняне лайнер" извън кутията с блокове. Обръщайки внимание на въпросите от вашата безопасност.
    [SMG ID = 289]

    Tormoznoydisk.
    Да извършват проверки на спирачния диск. И не забравяйте да почистите вътрешната охлаждане otokaliny дискови канали.
    [SMG ID = 265]
    [SMG ID = 268]
    [SMG ID = 279]
    мащаба и премахване на замърсяванията. Тя помага на отвертка с подходящ размер

    Водещата превоз.
    Водещата слайда най-малко важна част от спирачката sistemy.Glavnoe правилното им състояние на работа: почтеност прашник ондулация, чистота и смазване.
    Насочете върха
    [SMG ID = 264]
    Ръководството по-ниска. Той има жлеб, където гумен пръстен амортисьор / буталото. Наличност и сервизно обслужване е необходимо.
    [SMG ID = 263]
    [SMG ID = 271]
    В случай на повреда на прашници, изхвърлени в атмосферата засаждането им в места - вземете го тук и клиновидни спирачки с цялата ... Не го пусна!
    [SMG ID = 270]

    По време на клинични случаи (никога отстранени от скоба фабрика) = болт главата "усукана" и да останат във вашите ръце. =))) Обърнете внимание:
    [SMG ID = 290]
    [SMG ID = 296]
    Ние трябва да "стреля" скоба, като унищожават дупките на юмрук по нокаут вече е "шипове" на болтове.
    [SMG ID = 292]
    [SMG ID = 295]
    [SMG ID = 293]
    Тогава ние имаме останки от shpilkovertom обрат или професионална тренировка.
    [SMG ID = 291]
    И така Каналите са вложени скоби плаки (скоби тампон) и подложки трябва да бъдат облечени така protivoskripnye плоча.
    [SMG ID = 286]
    [SMG ID = 275]
    За съжаление, често този, който не е поставен върху оригиналните автомобилен комплект подложки (атаме всичко ново идва), буквално разпада в ръцете на елементите. Най-малко protivoskripnye точно.
    [SMG ID = 267]
    В началото на тази статия е зададен файл за изтегляне, някои manualaobratites услуги, за да го за повече подробности.

    Внимателно проучване на слотовете в скобата под подложки. Вижте корозия и надморска височина, където самолетът трябва да бъде? Това е, което пречи на правилното изграждане на блокове в местата си.
    [SMG ID = 276]
    Тя трябва да бъде по този начин. И след прилагане vysokotemperaturnoysmazki (патина) см. Следваща снимка.
    [SMG ID = 269]
    [SMG ID = 280]

    Сега настроен пречистени, пружинни скоби в ismazyvaem слотовете.
    [SMG ID = 281]

    Аз препоръчвам (тъй като всичко е премахнато) гони нишките в отворите за закрепващите болтове чешмата. И не забравяйте да намажете. Сами болтове се изследват. Ако има повреда и / или силна корозия конец = по-добре да инсталирате нови. Тема преследване Лера. Смажете.
    [SMG ID = 285]

    Помните ли как (може би) имаше трудности да се демонтира скобата с юмрук?
    Не е мързелив, мине болт дупка или кръгла файл или бормашина с подходящ диаметър. Премахване на всички замърсявания и корозия в дупката. Нанесете грес!
    [SMG ID = 294]
    [Align = център] събрание. КОНТРОЛ. [/ Подравняване] Чистотата и не трябва да се повтори, тя трябва да е очевидно.
    Преди сглобяването, не забравяйте да почистите / грес сядане самолет Kit + колело шипове.
    [SMG ID = 273]

    Инсталирайте внимателно всичко в обратен ред.
    Съвет - затягане по време на спирачния диск една гайка. Той вече няма да ви безпокоя за шипове, опитвайки се да се измъкнат + намазва. =)))
    [SMG ID = 284]
    скоба болтове за привличане на юмрука 78 Хм
    Болтовете на подкрепа към ръководството на 37 Хм
    От кръста по-добре да не е и дърпане / почивка може да се заключва.

    Стабилен тласък ви Subarist!
    . удави фурна маркетинг. Няма нищо ново: всички нови - това е добре забравено старо!
    . Песимист - добре информиран оптимист, но оптимист - песимист добре инструктирани.