Черен дим, загуба на сцепление - клуба на почитателите на ванове и микробуси

Върнете се в началото

Погледнете диафрагма помпа, може да е един от тях хвърли, и контрол на инжектиране (тласък компенсатор) не изпълни в рамките на натоварване, а оттам и на черен дим. и друг байпасен клапан на всмукателния колектор. ФИГ знае кой го пръсне.

Върнете се в началото

авт. Време колан! Тя вече е отминал. Град Ice Ной беше толкова - е пътувал с Novosib защото както сте описали, памук и всички - изгубена тяга, черен дим. Скочих на лентата на синхронизация (на) зъба 1. След това 2С-T започна да погълне огромни количества дизелово гориво, на хълм димната завеса, така че армията би завидял.
Не е факта, разбира се, но много сходни.

Върнете се в началото

рийдрелето: авт. Време колан! Тя вече е отминал. Град Ice Ной беше толкова - е пътувал с Novosib защото както сте описали, памук и всички - изгубена тяга, черен дим. Скочих на лентата на синхронизация (на) зъба 1. След това 2С-T започна да погълне огромни количества дизелово гориво, на хълм димната завеса, така че армията би завидял.
Не е факта, разбира се, но много сходни.

Да, той може да бъде много добре, аз съм напълно съгласен, версия е по-вероятно, нещо, което не бях мислил за това.

Върнете се в началото

Благодаря ви отговори.
Щом получите в сервиз (не е имало време, много работа) и да каже какво се е случило.
Просто искам първо да проверите е починал турбина или не, но аз не знам как да го направя. Никой не може да каже как най-лесният начин да се провери, че е жив или kirdyk тя дойде.

Върнете се в началото

Когато турбината умира две причини: тя не kirdyk заседнала, машината няма да отидат, ще бъде много трудно да се произвеждат на самия двигател от газове и въздуха за гълтане. Но по-често това е побойник и разрешения. Е, това е по някаква причина пропуски razlohmatilo и където плъзгачът трябва да се podshipik (масло запълване на пространството, в което се върти вала), оформен много свободно пространство, за да се напълни с радост маслена помпа, която се излъчва директно в изпускателната тръба. Но това е още по-лошо - когато маслото се превръща в канал, за да се влее в всмукателния колектор. След това, двигателят започва да се яде масло, и дори ако сте го заглушаване той продължава да набира скорост, не работи вече golimy мала. Ужасна картина (благодаря на Бога, че не изпитват). Другарю отиде от Красноярск и имам един изстрел на адреналин - турбината започне да покаже, или необичайни звуци (много начина, по който са започнали да пушат), той се забави до 70km / h, за известно време това помогна - и след proizshlo това нещо: двигателят влезе в съблекалнята. Той има 20 години опит в дизеловите двигатели сложи панталоните и как блогва: Аз не знам какво да правя - ключа в ръката си и ревовете на автомобили в "D" и спирачките, черен гъст дим изпълваха tarssu, колелата са влачене, tempreatura до краен предел! ужас, и още! Но все пак в застой през 15-20 минути.

Послепис Може би това е грешен решение, но студът да ontoshus, турбо дизел. Разбира се, когато ще предадете, турбо. Е, наистина искам да имам същата динамика. И когато слушам какво можете да очаквате някъде далеч от дома - аз не искам!

Върнете се в началото

Черен дим, загуба на сцепление - клуба на почитателите на ванове и микробуси

Сканиране от книги.
Кой е прав и кой не е.

Върнете се в началото

Добър ден на всички.
Както се казва - един век живеем.
И какво означава да изпитате. Той каза на всички по-горе техник и той веднага, без да погледне към колата, той ме попита - не монтаж отлетя час? (От входа на всмукателния колектор). Оказва се, че е много често при турбодизеловите двигатели.
Така се оказа,. Работи в продължение на пет минути. ))
Въздухът се подава към турбината, но в много малки количества.
Сега мисля - входящите отвори за въздух към вентилатора, разположен в долната част на левия предното колело. Пластмаса дъното затворени от метална мрежа.
Ако вентилаторът не успее след това турбината няма да работи, запушена дупка не е един и същ. И колата е ниска, аз съм частично повредена пластмасовата кутия и през зимата, но какво да кажем за преминаване на водни препятствия (кутия е във водата). Дали е специално направен?

Върнете се в началото

Черен дим, загуба на сцепление - клуба на почитателите на ванове и микробуси

Аз отдавна се повдигна въпросът, че номинално Largushniku ​​не е достатъчно въздух.

Върнете се в началото

И какъв е резултатът?

Върнете се в началото

За мрежа за предния ляв колело благодарение. Ние трябва да видим какво е усещането, че колата наистина липсва въздух. чист филтър. И тъй като аз обичам да летя в дерето (машина се повдига и колелата по-голям), не е изненадващо, че има е останало от едно име на окото
Andrey_42 благодаря ви много за сканирането. В нашия град техник меко казано здраво. Особено един японски дясна ръка, а с електронно управление на турбината: Тъжно:
С германците имаме по-прост, но като цяло с дизелов problemotichno

Върнете се в началото

Умения като-е една и съща история, но тя приключи много huzhe- заседнала турбина. И аз отидох за да Lidoga Vanino, и там не е единичен село 350 км, помисли си не завърши. Но не, аз имам. Двигател като цяло не го пропусна, тъй като има пропуски.

Serena02 ___ TNC-24 _____ QR-20 ____ 4WD ___ AKPP__RIDER --otdana син.
Serena93 ___ KVNC-23 ___ CD-20T ___ ___ 4WD ILAC Дай син.
Намиране и изпращане и / час. \ Джанти, гуми и джанти с yap.auktsionov.

Върнете се в началото

Добре дошли кажа проблема си към студена машина лети самолета и само затопля и всички черен дим и дърпа отдавна търсят проблем в крайна сметка кара dizilistu по мое мнение това е ние имаме най-добрите в града, в два часа разговори отнемат колата, бях шокиран е, че отработените газове на клапата газ е затворен на системни сривове казаха, че повече да стигнем до двигателя по някакъв начин

Върнете се в началото