Черен дим от ауспуха

Колата е ултра-малък двуместен. Този модел е два пъти повече от дължината на само 2,6 м и с тегло 840 кг е обявен Hypermini EV. Тя е предназначена основно за общинските институции, но в същото време тя се опита да се провери дали той е готов да се превърне в превозното средство на нов век за екскурзии из града (така наречената «град превключвател"). Той имаше доста голям от японски стандарти, размери и външен вид на създателя не боли. Ultralight Кузо.

Надеждност - един от основните критерии, чрез които купувачите избират Isuzu в световен мащаб. С помощта на най-модерните технологии в областта на двигателите и строителни автомобили, високо качество на продукцията се гарантира превозни средства въз основа на Isuzu NQR71 ресурс повече от 1 милион. Км, а ниски експлоатационни разходи осигуряват значително намаляване на цената на 1 km пробег на колата по време на своето ekspluatatsii.Skonstruirovanny за ползване най-трудните условия и миналото, както добре.

Nissan Mistral е автомобил "за отдих", което в действителност е направил в Япония на вноса ред. Дизайнът е разработен в Италия, и той щеше да Испания, - един вид "Латинска Style". Автомобилът е бил произведен в платформа на Nissan Terrano е така в Европа е не нарича Mistral и Terrano II. Той е въоръжен с 2.7-литров дизелов двигател "турбо", която е в състояние да развие силата до 130 к.с. той в същото време притежава добра стабилност и спортен боравене.

Nissan Liberty е миниван - комби с 3 реда седалки и 7-местен седан, а не с лошо комфорт седан. Първоначално се появява като един от версии на превозни средства Prairie третото поколение на. След това името му звучеше като «Prairie Liberty». След смяна на малък състав, само думата свобода остава в заглавието. Както е известно, модел прерия на известно време беше малко по-напред от останалата част на микробуса, а втората генерация автомобилът е оборудван с универсална стр.

7 алтернативни горива за превозни средства

Нарастващият интерес в областта на алтернативните горива за превозни средства, дължащи се на три важни съображения: 1. Алтернативни горива обикновено произвеждат по-малко емисии на отработени газове, които допринасят за формирането на смог, замърсяване на въздуха и глобалното затопляне; 2. Повечето от алтернативни горива не са добити от изкопаемите ресурси невъзобновяеми като масло. 3. Алтернативните горива могат да помогнат на всяка страна, за да станете по-колебливи. Slozhivsha.

Основните причини за поява на черен дим от изпускателната тръба могат да бъдат споменати недостатък от горивния въздух или излишък гориво, което не е напълно изгаря при въвеждане на двигателя.

Такова дим обикновено лесно видима на светъл фон и представлява частици сажди - продукти от непълното изгаряне. В резултат на тези проблеми на двигателя на автомобила започва да пуши и се появява сажди. Черният дим често е придружено с по-голяма консумация на гориво, лошо отправна, нестабилна работа на двигателя, токсичност високо отработен газ, а често и загуба на енергия поради не-оптимално съотношение въздух-гориво.

Двигателят е снабден с определено количество въздух с горивото и контрол на процеса електронен блок за управление. Обръщащ вентил или той се нарича още "IAC" дебита на въздуха към двигателя. По този начин, във всеки цилиндър е снабден с гориво в строго съответствие с това на въздуха.

Системата за инжектиране, състояща се от горивната помпа, сензор за въздушния поток, позицията на този клапан, инжектор, газта и кислородни сензори, е отговорен за изисква изгарянето на гориво.

съотношение гориво на броя на въздушна смес не трябва да нарушават съотношение 1: 14.7. В противен случай, ако сумата на гориво-голяма от необходимата сума, двигателят ще започне да пуши.

Сред другите възможни причини за дим в двигателя са следните:

- Тя влиза в цилиндъра през много инжектора на гориво;

- налягането на горивото надвишава нормата;

- въздушен филтър изисква почистване или замяна;

- скорост на въздушния излишък, според MAF сензор;

- цилиндъра за сгъстяване (цилиндър) над допустимото.

Един общ феномен за работа на двигателя при pereobogaschenie смес се повишава износване или дори грапавини бутални възли поради излишък измивания гориво далеч масло от стените на цилиндъра и грес влошава. В допълнение, горивото попадне в маслото и я изтънява, влошаване условията на мазнини и други свързани с тях компоненти на двигателя. В някои случаи, това разреждане е толкова голям, че нивото на маслото (по-точно, на сместа от масло и гориво) в картера значително увеличава и става характерен мирис.