Часове експлоатация

Това всъщност измерва час метър?

Измерителят на час на машините е едно от най-основните инструменти. Сервизните интервали и лизингови плащания се определят в съответствие с водомера, така че е изключително важно за потребителите на машини ясно да се разбере, че този инструмент мерки.

Стандартите не съществуват

Всичко е наясно, че няма ясен подход, който смята, м услуга. Все пак, има няколко основни фактора:
• «Основният път" - мерки за противодействие на размера на време от стартирането на машината, т.е. веднага след като ключа за запалването е включено.
• «Работно време" - мерки за противодействие времето, когато една от работите по колата на двигателя
• «мотор време за работа" - колко дълго устройството е в движение
• «на двигателя тече в момента лифт" - колко време машината е действал при повдигане / спускане
• «активно състояние на времето" - когато броячът продължава да разчита на часовника, въпреки спиране на двигателя

Принцип на Toyota

Toyota компания има ясно и точно подход към електрически превозни средства. Нашите броячи обикновено измерват "Работни часове". Това е общата сума от време, който работи най-малко един двигател - и това не е за колко време на всеки двигател.

Знаеш ли, той си мисли, час метър на техниката си и какви са последиците за разходите си?

Доставчиците, които използват принципа на "активно състояние на времето", може значително да увеличи разходите си. По време на скорошно проучване на този принцип в стелажа за примерни поръчки с малки височини асансьор разкри, че брояч с тактова честота два пъти по-голяма част от който е бил регистриран като "работно време" на подобен модел при извършване на същите операции.

Ако честотата на обслужване се основава на "основния път", а след това разходите си също са високи. Някои доставчици очакват часа с "диск моторни часа" + "за възстановяване на двигателя тече в момента." Ние вярваме, че единственият път, когато един от двигателите работи. Ако автомобилът е в движение и в същото време повишава натоварването, това е времето на двигателя, тъй като, ако машината е само да се движи.

Едно скорошно проучване 2-та седмица от издаването на един от моделите, показа, че "основният път" на машината е 12 пъти повече, отколкото за "Работни часове" - това е периода, в който е била активирана на машината, е 251 часа, въпреки че в действителност тя работи 20 часа. В Ръководство Toyota е на последната цифра от 20 часа.