централно заключване

входна врата на централното заключване и електрически прозорци първоначално са били. електротехници не съществува в задната врата. Преди една година си купих 2 активатор Сатурн подсилени за монтаж на централно заключване в задната врата на 460 рубли. всяка и 2 гофрирани задните окабеляване врати за 100 рубли. но сложи ръцете Ви са достигнали само сега ...

Вие ще трябва:
- заключване активатор подсилена Сатурн -------------------------------------- 920 рубли (2 комплекта). ,
- винт М тел (винт 2) 2h0.75 (4 т) --------------------------------- ------------------ 96 рубли.
- KV-4 (07-5004), клемен блок 4 mm2 3A ----------------------------------- ----- 47 рубли.
- хардуер: M4h30 болт (4 бр.) Nut M4 (4 бр.), Spring шайба M4 (4 бр.) ----- 20 рубли.
- набръчкване на задния капак окабеляване (2 бр.) ---------------------------------------- 200 рубли.
- 4 часа време за работа (защото картите на вратите и други декоративни елементи изстрел тяло за първи път).

Търсене единица система за централно заключване на вратата на шофьора не е, е взето решение за "катастрофа" в жицата до входната врата (за клемореда и да вземат).

Как да премахнете врата декоративна бленда няма да се появи, аз всичко мисля, че отново и отново, за да видите. Снимки са разположени на една страна.
Сложете активатор, както следва:

Реших да направя две точки на закрепване, много биха казали, но аз мисля, че това е достатъчно (времето ще покаже). Апетита не трябва да се огъват на всички, само го съкратен наполовина.
Уверете се, че никъде нищо настърган (особено активатор чистач, в противен случай вратата ще бъде през зимата "замръзване"). Ако, метални врати са много тънки, така че геометрията на ръцете може да се коригира))

Ние продължаваме да разруши Шумков отваряне втори процес. Ако не искате да увреди фабриката Shumka (и тя се разпада на два пъти), не се страхувайте да се замърсяват в мастика.

Вторият дупката е виждал изход все още мъниче.

Изрежете четири метра тел плува и да го подготви през вратата ...

След това през отвора след сваляне на капачката и вмъкване нагъването.

На следващо място, отстраняване на кожата в следния ред:
Ние извадете 2 тапи от вратата на водача праг облицовка от тях любопитни хлабав отвертка острие

Тогава "откъснат" от подрязването фиксаторни лостове нагоре (на снимката праг разгънати, бяха видими за местоположението на клип)

B-стълб тапицерия може да бъде отстранен с голи ръце, просто чрез издърпване горния си край, за да отстрани ...

и otschelkivaya клипове от горе до долу, за да премахнете.

Разбира се, като с пластмаса не може да се извършва в студено време, ако не разполагате с отопляем гараж.
За да премахнете предната част на прага на вратата винт покритие на водача се отклонява ...

а също екстракти от клипове като останалата част от тапицерията.
Сега спокоен участък примера ни през средата багажник на орган на прага на до водача към изхода на вратата на шофьора. Има закрепване на клемореда ...

и "разби" в окабеляването на входната врата.

Сега целият обем от прехвърлянето на проводник към задната врата, походи внимателно полагане на кабел (който никога не остана, а не "шумна"). Преди кримпване тел уши активатор е по-добре да се провери функционирането на ключалката просто държи жиците контакт. Ако работата се координира с ключалката на входната врата (поляритета) - компресиране на краищата на ...

и увити с изолирбанд.

След събиране на кожата в обратен ред.
Всичко!
Работата приключи в 22:30 (започна в 19:00 часа). Ако някой този запис ще помогне изпълняват по-бързо и по-бързо, аз ще се радвам.

Цената на издаване: 1283 ₽ Пробег: 124200 км