Carbo - ikov
Хората никой не е виждал в интернет настройка chtonit IKOVskih въглехидрати на.
подържане. но изглежда, че те обикновено се създаде качествен 1.5 завой добре и празен слух или тахометър%)
Информация за inetovskie не знам.
но аз имам manualchik IMZshny, той описва как да конфигурирате гореспоменатото устройство. ако проявявате интерес, тогава zavtreva prinessu knizhulyu от гаража и малки заседателни зали zabatsayu във всичко, което има.
Да bylob добре!
Да bylob не е лошо и аз
Свалете вече zaparilsa
Също така.
дългоочакваното.
настройка karburatora Yikov
1. Нивото на гориво в изпитвателната камера. измерена от разделяне равнина на корпуса и изпитвателната камера при налягане от 1837 МРа при 11 мм.
2. Когато регулирате празен ход всеки карбуратора се регулира отделно.
За да настроите:
- кабелна увийте опорен винт, осигуряване на 2-3 мм разлика между въжето и винта
- премахване върха от искра един от цилиндрите, и късо съединение към земята. ВАЖНО.
- затегнете вдигането на газта винт nastoyalko, че двигателят работи непрекъснато с минимална скорост,
- неуспех да затегне смес качество винт и след това vyvernimte приблизително един ред
- винт газ лифт otregulirovatminimalno стабилен режим на празен ход
3. Регулиране на сместа при различни условия на натоварване или според климатичните условия чрез преместване на иглата за измерване газ. Оптималната позицията на педала на газта иглата капаче. Optimlanoe капаче позиция на иглата - средната стойност, която е 49 мм от запънката до края на конус игла.
4. Синхронизиране на работа както на дроселовата клапа на двигателя не се постигне, докато повишаване на дясното и лявото цилиндрите.
така тук.
Информация за материали Указания за Wolf.
2KreziHuli
по мое мнение прави същото с високо напрежение проводник - не червата.
DLF LAN: VV тел AAAKURATNO пробита под nasvechnika на каучук tonguelashing на едно място и всичко работи добре (тестван лично повече от веднъж).
Послепис Prisovetoval един ветеран oppozitchik.
Privet Narod! Kak Дела? Kak rabotaut Karbi OT 638 "yavi" не се прилага "urale"
за Beshenyy_Huli: След това в искрата дъжд по този барел ще отидат за тази дупка
Да, пробива тел експлозиви. Мисля, че всички са по-добри от греха стреля капачки. И по-лесно отново.
Ура, Ура локални мрежи се появиха, и си помислих, че е отишло !!
Ха, ха, ха! Някой знае ли какво Ykov за 638 и Ykov за IMZ са две големи разлики - Видях го със собствените си очи, и не се препоръчва да се сложи 638 в Урал? Разликите не са сериозни. На следващо място, аз ще ви дам един произволно тълкуване на думите Борика (експлоатират Ykov) под наем лятото на моя Урал 68 - "А ти все още овърклок по-добре.". Докато той обем на двигателя му Урал 666 куб.см. и бензин 93. умения на 650 и 76 бензин - заключения Delahaye.
за Инженера. И той вдигна струята за вашия Yikoff? Ако просто настроен, какъвто е, всичко е ясно.
ZY Разходът на гориво на вашия Борика какво?
Пепел пън вдигна, само това не се включва карбуратора предназначен за Java на карбуратора до Урал. Трябва ли да знам Че д-р В потребление във всички oppozitchikov? Пертурбационен към него и хвърли предавка.
Джетс на "IKOV", монтирани на Solo
92, 68, 40, съответно
Не се вземат под внимание това, че в допълнение към дюзите все още има различия. Пертурбационен yavovsky и Урал карбуратор и да ги погледнем отблизо.
Те се различават значително в тягови и ефективност карбуратори iikov от K68?
Изглежда AMAP ток тръба кабелна са различни, както и ниво същите като струята преход само втория сто различни.
И за сметка на иглата и пулверизатора не се знае. но ако има размера на иглата може да обособяването и пробити разпръсквателя (висока точност)
Въпреки че в момента го постави текущата Yavskie- ниво по-малко sdelal.I mudohalsya (доведени до състоянието, в което не са нещо ново.
И narmalno. (Vsmysle K-6X - posravn с моя глупости ..)
Аз отивам с Java на Днепър без dorobotok, и ми харесва! изгубени неуспехите на високо, които са били с него, въпреки че трябва да бъдат K65, мисля, повече дюзи изберете
За да общуват, да отидете на нашия форум мотоциклети
, където можете да зададете въпроса си