Бързо батерия седи в колата, защо и какво да правя

Кой от шофьорите не се получи в неприятности с мъртъв батерия? Отключване на автомобила, седнете, да запалите и ... нищо. Батерията е изтощена и колата става напълно безполезен. Отново се търси друг автомобил, за да запалят батерия или да го плъзнете дома за презареждане. Отново той е бил използван един куп нерви, че закъснях за работа или важна среща. Звучи ли ви познато, нали? Така че, защо батерията на колата толкова бързо седна? Ние разбираме, в тази статия.

Причините за бързото разреждане на акумулаторната батерия в колата и какво да правя

В бързото разреждане на батерията, има четири основни причини:

Батерия. Нормално износване или преждевременна повреда на батерията от нея;
Generator. Поради неизправност на генератора, когато зарядът на движение на машината може да отсъства или недостатъчно за пълно зареждане на батерията;
Мрежата на борда. Влошаване кабели или изтичане на ток в електрическата система на машината може да доведе до бързо разреждане на батерията;
Шофьор. Често на водача на самото превозно средство е причината, че акумулатора на колата бързо сяда.

Влошаване или батерия проблеми

Сервизно обслужване на батерията може да се провери в сервиз или по своему.

За тази цел на разклонението натоварване. Този инструмент като в състава волтметър и устойчивост на натоварване. разклона за зареждане наподобява ситуацията с батерия, която се извършва в момента на стартиране на двигателя.

Ако имате такова устройство, можете да проверите на батерията себе си. Първо проверете дали напрежението на батерията, без товар. Тя трябва да бъде най-малко 12,7 волта. Това съответства на 100% изисква. След това, за да се провери е необходимо състоянието на батерията, за да направят измервания с товара.

Заредете батерията със съпротивата на устройството, чака 5 секунди и да вземат показанията на волтметър. На експлоатация стойността на напрежението на акумулаторната батерия трябва да бъде не по-малко от 10,2 волта. Ако батерията на празен ход показва, напрежението е по-голямо от 12,7 волта (т.е. напълно заредена) и стрес тест не минава, че е време да се подготвят за нова.

Причини за които батерията става неизползваем, то могат да бъдат няколко. Ето някои от тях:

Сулфатиране плочи;
Късо съединение;
проливането на активната маса;
Причини, свързани с електролита.

сулфатизация

Обикновено, сулфатиране е естествен процес на работа на батерията. Това отлагане на оловен сулфат (PbSO4) на електродите по време на химическата реакция в батерията по време на разреждане му. По време на поставянето на разтварянето и част и остава върху плочите. В резултат на капацитета на батерията постепенно намалява и става необходимо да се замени. Но когато се появи сулфатизация на нова батерия, причината може да се крие в неправилното функциониране на батерията. Тези неправилни действия включват следното:

Честото освобождаване на батерията "нула";
Ниско качество на електролит;
Операция с голи батерийни плочи (нива понижено електролитни);
Грешен голям ток на заряд на акумулатора.

Високото ниво на сулфатиране плочи може да доведе до факта, че батерията на устройството, много изтощава бързо. Това е така, защото сулфатирането "изяжда" капацитета му. Ако батерията е нова, (една година), можете да се опитате да държи desulfatation на батерията или възстановяване на автомобилен акумулатор в общия случай. Ако батерията е вече работи 3─4 година, ще има по-мъдро да се купи нов.
Обратно към съдържанието

късо съединение

Късо съединение може да бъде причинено от неправилно боравене дефекти и производствени. Причината за това явление - затварящите плочи с различна полярност.

Диагностика на късо съединение може да бъде на интензивно "кипене" на електролита и напрежението между клемите на батерията. Също така намалява общия капацитет на акумулатора. Причините за които може да възникне късо съединение:

Нарушение сепаратори цялост;
Измятане решетки плочи;
Застроена на електродите;
Проникване на чужди елементи в батерията;
Утайката в долната част на батерията.

Ако ние говорим за старите батерии се обслужват, в които веригата решава проблема само чрез замяна на дефектна клетъчна батерия. В днешните батерии ниска поддръжка или без необходимост от поддръжка на автомобили не се случи. В интернет може да намерите примери елиминира верига, като преминава през серия от голямо количество ток. В резултат на това съединение изгарят. Но това, това изисква определени умения и боравене оборудване. Ето защо, за собствениците на автомобили неопитни в този случай може да се препоръча смяна на батерията.
Обратно към съдържанието

активна маса отделяне

При работа на акумулатора плочи проливането на активната маса става постепенно. Този процес може да бъде ускорен в резултат на увеличаване на удар и вибрации товар. Например, когато се шофира на пътя. Натрупването на дъното на батерията, душ активно тегло може да предизвика късо съединение на плочи с различна полярност.

Проливането на активната маса на електродите

Но дори и ако това не се случи, като хвърля по-ниски оперативни характеристики на батерията. По-специално, на капацитета и пусковия ток. В резултат на това, капацитетът е намален, така че батерията е почти набира обвинението и бързо сяда. Както знаете, там само ще подмяна на батерията с нова.

Причини, свързани с електролита

Тъй като електролитът може да бъде два проблема: намалени нива поради поток и плътност, без съответния стандарт. Тези проблеми могат да се коригират, но трябва да се следи за състоянието на батерията и извършва редовна поддръжка. Трябва да се провери нивото на електролита и да му попречи да потъва под горното ниво на плочите. Обикновено, нормално ниво - това 10─15 мм над повърхността на електродите. В горещия сезон или прекомерно зареждане на електролита може да заври. Причините, които циреи на батерията на устройството. Можете да намерите връзка.

Проверете нивото на електролита в банките

Плътността на електролита трябва да се контролира хидрометър. С повишена плътност, всички ─ просто допълване с дестилирана вода. Причината за водния поток е често процеса на електролиза, и през лятото се добавя топлина към повече изпаряване.

Но ако плътността е ниска, а батерията е напълно заредена, а след това да я върне към нормалното, ще трябва да калайджия. Трябва да изберете стария електролит постепенно разреждане с нова плътност 1,27─1,29 г / см 3. В този случай, на електролита трябва да се разреши за смесване и след това замръзна. Ако плътността не е достатъчно, а след това всичко се повтаря.
Обратно към съдържанието

Проблеми с генератора

След като сте видели в добро състояние и зареждане на батерията, да насочим поглед трябва да бъде на генератора. Проблемът с него е, че той не може да заредите батерията или да направите обвинението, че е недостатъчно, за да се възстанови капацитета на батерията. В този случай, след кратко паркинг, което трябва да мисля за това как да се започне на колата, ако батерията е монтиран.

Ако алтернатора не се зарежда батерията. Тук вече трябва да се свържете с електротехник за кола, за да се определят причините. Вече станаха ясни, каква е причината, както и към него или ремонт на климата.

Във втория случай, генераторът не произвежда достатъчно електрическа енергия. Една от причините за това може да бъде отслабена от колана на алтернатора. Много е лесно да се диагностицира. Към момента на стартиране на автомобили с отслабена на алтернатора колан чу писклив свирка. Можете да поправите това допълнително напрежение алтернатора колан. С това, че е възможно да се справят сами. Трябва да се монтира и на подходящия ключ, за да се отделят и да се вдигне на генератора ядки.

Регулиране на генератор колан

Ако напрежението на алтернатора колан се отпусна, а след отстраняване на проблема възможно най-бързо. В противен случай недозареждане по време на пътуването, ще доведе до факта, че батерията ще бъде бързо седнал. Особено по време на студения сезон.
Освен това можете да прочетете статия за това дали е възможно да заредите батерията на устройството, без да махате терминала.
Обратно към съдържанието

Проблеми с борда мотриса

Причината, че батерията може да стане най-бързо да приеме различни повреди в електрическата система на автомобила, като се започне от окабеляване дефектен или износени, слагайки край на прекалено ненаситните потребители или дефектен ток. Това изисква технически специалисти за надлежна проверка в центъра за услуги с използването на специално оборудване и инструменти. Но някои неща, които можете да си проверяват.
Обратно към съдържанието

Проверка за изтичане на ток в мрежата на борда

се изисква мултицет за тази процедура. Какво трябва да направите?

Батерията без да се маха от машината, отстраняване на отрицателния полюс;
Включете мултицет измерване на ток 10 А;
Прикачване един мултиметър сонда към отрицателния полюс, а вторият в минус ток води батерия (които свързват червено и черно проводници без разлика);
Запишете стойността на тока.

Преди измерването, трябва да изключите всички потребители запалване (отопление, осветление, музика). Всичко трябва да бъде изключен. В това състояние, в резултат на текущата сила не трябва да надвишава 0,02 ампера.

Ако сте виждали по-актуална, вече има нужда да се търси проблемно употребяващи, от своя страна, да ги изключите от мрежата. Ако не се намери "виновника" на този теч, батерията бързо ще седне през нощта.

за грешка на водача

Ако собственикът на колата неопитен, тогава той може да се предприемат действия, които да доведат до това, че батерията на устройството, бързо сяда. Сред тях са основните от тях са:

Колкото и банално забравяне. Забравих да изключват осветлението, музиката, крушката в багажника и т.н., и след паркиране на батерията е блокирани през нощта ..;
режим на пътуване. Ако пътувате с кола до магазина, на които пет минути, батерията просто не разполагат с време за презареждане. А стартирането на двигателя от къщата и магазина е гадно от енергията на батерията;
Не гледайте на батерията. Батерия периодично трябва да се обърне внимание. Тогава поне ще сте готови за уволнението си.

Как да се предотврати изтощаването на батерията?

За батерията на колата не седна една нощ, той трябва да се обърне внимание и периодична профилактика.

Какво да търсите?

Ако бързо изтощен акумулатор в кола. пътуването се превръща в истинско мъчение. В линка по-горе, можете да прочетете за причините за това и как да ги решим.

Участвайте в нашата анкета!