Брашно избор старата луксозна кола или нов нисък клас ...

Именно тук на диска в един от блоговете и обсъждането на тази тема, реших да напусна мислите си тук, а след това изведнъж в бъдеще ще се промени мнението;)

Така че проблем: "Няма пари на всички, но както винаги Всъщност има около 200 хиляди рубли, и там е въпрос, който се нуждае от кола кола, в която през следващата година смятам да пътуват най-малко 50 000 км в краищата, какво да правя ...? "

Винаги три възможности:
1. Почти нов ВАЗ
2. чуждестранни автомобил заеми на стойност около 600 хиляди рубли.
3. BMW, Mercedes, или Тойота края на 80-те началото на 90-те.

Почти нов ВАЗ винаги почти нов ВАЗ. Ние го разгледа в случай когато заемът е затворен за нас (по различни причини: ние имаме 18 години и без поръчители, лоша кредитна история, и т.н.) Какво е това? Не е лоша машина, може би дори с климатик, пъргав двигател, минимум "Понте" и огромен поддръжка. В действителност, всички части са винаги продават в близкия магазин, а има и най-много 500 рубли на парче. Вярно е, и често трябва да бъдат ремонтирани, а за първата година на работа, ние сме пускането в него не е по-малко от 50 хиляди рубли от върха. Тя ръждясва, не е сигурно, то се развали, но започва и да се носи навсякъде и по всяко време. Данъчно плащаме около 1500 рубли годишно. Бензин попълни и неговата консумация не превишава 8 литра на 100 километра. Ако е необходимо, след една година, от друга ние сме добре продават това чудо за същите 200 хиляди рубли (150 и ако имате нужда от спешна oochen). Какво не е приказка;?!)

И най-страшното и за по-голямата част от неизвестен звяр: нова чуждестранна кола за 600 хиляди рубли в кредит. Сега, ако ми беше дадено да прочете такава статия, преди 10 години, щях да пътува, аз отдавна са на новия Porsche ... но уви. Опитът идва с възрастта и много свои гребла.
Всъщност, моят личен пример:
В момента има 100 хиляди рубли. Машината е необходимо завчера. От цялата работа се изправи без нея. Новият Aveo е на стойност 550 000. (Да! Щеше да е 200 хиляди щеше да бъде Mercedes и клас от 950 000, но уви ... има само 100). Пълна застраховка за първата година да включва заем и да получите месечна вноска от 11 хиляди рубли, и надплащане продължение на 5 години около 100 хиляди рубли (Разбира се, ако някой ще плати всичките пет години). Какво ще получите? Гарантирано кола. Без да тичам. С музика, климатик и автоматична. Данък за годината на около 1200 рубли. Разход на гориво от около 8 литра на 100 км. Ние даваме 100 хиляди в брой и в същия ден, оставяйки извън кабината. Нека разгледаме разходите: 11 000 на месец кредит, TO-1 за три месеца около 4500 рубли, TO-2 има четири 6000 рубли, TO-3 отново 4 месеца по-късно още 6000 рубли. Разделете от 12 месеца MOT и се добавя към кредита и да получите около 13 хиляди рубли месечно плащане за нова кола гаранция. Като солидно представяне за първата година никога не са били в експлоатация (Не всеки се вози за 50 000 на година, 15 000 и много трудно се навива). Започва и си отива. Всичко е супер. Това отнема две до три години. Credit платени, а цената на машината остава същата. Това означава, че той може да бъде продаден за същите 450-500 хиляди рубли (400 хиляди, ако спешно) и с първото плащане от 500 хиляди рубли само за две години, за да прехвърли на нова кола за 1 милион рубли или повече, има всички свои доходи и заплати ...

Повтарянето на тази процедура 2 или 3 пъти за 10 години, които работят в една и съща работа с един и същ доход, а не като на кариера и финансова растеж, имаме нова кола на стойност около 2,5 - 3 милиона рубли. Трудно е. Аз също така изглеждаше, когато ремонт на стара кола с пробег от 100,000 километра ...