Box RSA и предаване събирателната

Карам предавка

завой III и IV програми щепсел - 1;

2 - завъртете по стъблото I и II програми;
3 - включвания вилица стволови III и IV предаване;
4 - включете включването на I и II програми;
5 - щепсел стволови позволи предаване и V
подложка;
6 - блокиране бисквити;
7 - CAP васали;
8 - пружинни фиксатори;
9 - Сферични васали;
10 - V превключване вилица и обратно
инсулт;
11 - включване тапа прът глава V
прехвърляне и носител;
12 - зъбна предавка V и обратно
инсулт;
13 - междинно зъбно колело на задния мост
инсулт;
14 - междинно зъбно колело
инсулт;
15 - шайба плоча;
16 - водеща плоча;
17 - контрол на редуктор;
18 - сачмен лагер;
19 - сферични шайби;
20 - пружина;
21 - тяга шайба;
22 - заключващ пръстен

Подробности за първичен вал

1 - задържане на пръстен;
2 - пружинната шайба;
3 - лагер;
4 - първичен вал;
5 - пружина синхронизатор;
6 - синхронизатор пръстен;
7 - задържане на пръстен;
8 - носещ

Подробности за вторичен вал

1 - задържане на пръстен;
2 - пружинната шайба;
3 - синхронизатор център;
4 - свързване на синхронизатор;
5 - заключващ пръстен;
6 - пружина на синхронизатор;
7 - шайба;
8 - III междинна предавка;
9 - вторичен вал;
10 - зъбно предаване II;
11 - една скоростна кутия I;
12 - пиньон втулка;
13 - лагер;
14 - ключ;
15 - зъбно колело на всякакъв носител;
16 - пружина шайба;
зъбна предавка V - 17;
18 - пръх шайба;
19 - Spacer;
20 - заден лагер на вторичния вал;
21 - жлеза;
22 - фланец еластичен съединител;
23 - шайба заключване;
24 - гайка;
25 - извор на печата;
26 - уплътнение;
27 - центриращ пръстен

Подробности за лост и механизма за превключване на предавките

1 - лоста промяна на предавката;
2 - полагане;
3 - сачмен лагер;
4 - сферични шайби;
5 - пружина;
6 - пръстен;
7 - задържане на пръстен;
8 - фланец;
9 - маншет;
10 - защитно покритие;
11 - дръжката;
12 - закрепване лост;
13 - трудно възглавница;
14 - еластична втулка;
15 - разстояние яка;
16 - Спиране на втулка;
17 - контрол на редуктор;
18 - уплътнителен пръстен;
19 - шайба плоча;
20 - шината;
21 - пружина;
22 - водеща плоча;
обратна заключване плоча - 23

предавка механизъм за подбор,

1 - шайба плоча;
2 - водещата плоча;
3 - в случай на лост;
4 - сачмен лагер;
5 - сферични шайби;
6 - пружина;
7, 8 - задържане на пръстен;
9 - лоста на смяна на скоростите;
10 - защитно покритие;
11 - фланец;
12 - заключване подкрепа плоча;
13 - пружина;
14 - шината;
15 - уплътнителен пръстен;
A - Риск

демонтаж
ИЗПЪЛНЕНИЕ ПОРЪЧКА
1. Изплакнете скоростната кутия и я поставете върху стойката. Отцедете маслото и извадете
долния капак с уплътнение.
2. Извадете съединителя диск и с предната част на водещата втулка
скоростна кутия капак - съединителя и носеща монтажна формация и свързващия пролетта.

3. Премахване на жилища съединител уплътнението и
преден капак скоростна кутия с
салник и пружинен пръстен (червено
стрелки означава картера фиксиране гайка
съединител скоростна кутия, бяла стрелка -
отвор в предния капак за освобождаване
масло от случаите на предаване), така че да не
ще съединител смазване.

4. Премахване на задна скорост ключ, като внимавате да не
деформира шкафа.
5. Извадете смяна вилица болт готви III и IV. Задайте
входния вал фиксатора 41.7816.4068 или едновременно активиране на две предавания. това
предотврати въртенето на първични, вторични и междинни валове, и
ще изпълнява следните действия за разглобяване.

6. Отстранете задържащия пръстен от края
предаване на изходящия вал.

7. изправяне lockwasher, развийте гайката
няколко оборота, за да се движат
центриращ пръстен еластично свързване, и
затегнете гайката отново. токоизправител
A.40006 / 1 с гребец A.40005 / 4 отстрани от
край на центриращ пръстен вторичния вал
гъвкав свързващ вала на витлото.

8. Премахване от края на вторичния вал
еластичен центриращ пръстен уплътнение
свързване на пружина 4 и развийте гайката
A.40005 стрипинг / 3 / 9В / 9С фланец 2 ясно
Един еластичен съединител (3 - гребец лента).

9. Преди да премахнете задния капак
избран скоростния лост в
неутрална позиция, развийте гайката
монтаж механизъм избор на предавка и
Премахване на модула на скоростен лост лост с
механизъм за избор. Един от най-силната ръка
покривка се е обърнал от вътрешната страна на картера
скоростна кутия с долния капак отстранява.
При сваляне на задния капак е необходимо да се
се прилага не само назад, но също така и да се върти,
за да го изключи за блока паша
Задна предавка и пета предавка.

10. Премахване на вторичния вал задната носеща вътрешен пръстен Spacer 43
ръкав лагер 44 (вж. фиг. кутия).

11. Развийте капачката болтове 5,
Развийте болта 2 и 4 блок за монтаж
предавка и пета предавка разклона и
обратната. (1 - междинна предавка
обръщане, 3 - прът щепсел)

12. Отстранява се клапан стволови шайбата 45 (вж. Фиг. Кутия).

13. Премахване на ръкава 1 пета предавка.

14. щанга 1 на запушалката 2. По този начин с
Стволови разстояние яка 3 се отстранява.
След това се отстранява от гнездото на междинния вал
редуктора 4.

15. Премахване както междинно съединение
1 заден зъбно колело с осово зъбно колело 3
съединителя възел 2 и ярема 4 с вторичния вал.

16. Използване на извитите дорниците (тип
Отвертка) за изваждане на ключа от главината 4
синхронизатор пета предавка и задвижван
зъбно колело 2 (1 - вал
V предаване синхронизатор, 3 - ос
междинно съединение задна предавка; 5 -
вторичен вал 6 - вилка прът включващи I и II
предавка, 7 - завъртете по стъблото III и IV).

17. Използване на извитите дорниците (отвертки тип) и премахване на vykolotok прът
предаване жилища предни и задни лагери на междинния вал. за
двойно-ред носещи вътрешни пръстени поставя етикети върху която пръстените
инсталирате на бившите места във външния пръстен на лагера.

18. Премахване на корпуса на скоростната кутия
междинен вал, накланяне него.

19. Премахване на корпуса на предавателната кутия алтернативно пръти отместване вилици I, II, III и IV
Предаване по-рано се отвиват болтове вилици. Премахване на пръти,
в същото време се отстрани три заключване крекинг 6 (вж. фиг. Включване на копчето
Кутия).

20. Премахване на задържане на плоча
междинния лагер изходящия вал.
Премахване на гайката ос междинно съединение
предавка за заден ход и да го махнете (стрелката
показва посоката на удар инсулт скоби
Отвертка с чук).

21. С (тип отвертки) дорниниците премахнете
заедно с лагера на входния вал и
синхронизатор пръстен, и премахване на иглата
лагер от предния край на изходящия вал.

22. Knock от междинния лагер
вторичен вал, отстраняване на междинното съединение
лагер и накланяне, издърпайте на корпуса
вторичен вал в монтаж с предавки,
съединители и синхронизатор пръстен.
Премахване вал синхронизатор съединител III и IV на
предавка.

23. разглобяване на входящия вал (виж фиг Детайли първичен вал ..):

- отстраняване на заключване пръстен 7, заключващ пръстен 6 и пружината 5 от синхронизатор;
- Задаване на вала на пресата и компресиране на шпиндел 41.7816.4069 пружинната шайба 2,
премахване на задържащия пръстен 1, и след това на пружинната шайба 3 и лагера.
24. разглоби вторичен вал (вж. Фиг. Детайли на изходящия вал) към задната .Snimite
вал страна предавка 11 от първото предаване с главината 12, главината 3 с водач
превключване съединител 4 I и II предаване, второто предаване колело 10, заедно с
5 блокиращ пръстен на синхронизатор.

25. Инсталиране на вторичния вал с дорник
41.7816.4069 (1) на пресата, под
III зъбна предавка 3 и половината опорния пръстен,
шпиндела натискане на пружинната шайба,
премахване на пръстен заключване 2, тогава пружината
шайба 4, главината на плъзгащата муфа
съоръжения за смяна III и IV и пиньон III
трансмисия. Ако е необходимо, се разглоби лоста
и механизма на избор от трансфери.

26. Премахване на защитния капак 10 и ограничител заключващи пръстени 6 и 7, пружина 5 и
сферична шайба 4 с скоростния лост (вж. фиг Детайли на лоста. и
предавка механизъм за подбор).
27. Забележка визуално Подробна информация за местонахождението по отношение на рисковете (A) се прилага към
водеща плоча за свързване при сглобяване на частите в същото положение (виж фиг.
Фиг. Gear механизъм за подбор) .Otvernuv гайки и болтове, прекъсване на връзката
детайли на механизма за избор и премахване на лоста 9, неговата сферична става 4 и
Гумен О-пръстени 15.

монтаж
ИЗПЪЛНЕНИЕ ПОРЪЧКА
1. Монтажът на скоростната кутия прекарват по обратния демонтаж.
2. Обърнете внимание, че обратната паразитно зъбно колело, мост е приложен към шахти за монтаж
предавателен въртящ момент корпус 78 N · m (7,8 кгс · т).
3. Преди да инсталирате приставката спре пета предавка и обратното в картера,
го дистанционна втулка.
4. вътрешния лагерен пръстен се притиска върху редуктор на петата прехвърлянето
и обратно, а външният - с гнездо обратно капака.
5. задния лагер изходящия вал притиска върху вала за улесняване
обратно монтаж капак.

6. междинните зъбни колела обратни 1,
предавка 3 и 4 щепсела инсталиране
едновременно (2 - съединител V
скоростна кутия). При монтажа на лоста
Предаване покритие грес LSZ-15 или Литол-24
топка главата или сферата на сферичната връзка.

7. Предавката фиксиращия болт момент на затягане 78 N · m (7,8 кгс · т).
8. При инсталиране на корпуса на съединителя с предния капак на отвора в скоростната кутия
предния капак трябва да се позиционира, както е показано на фиг. на претенция 3.
9. Преди да инсталирате уплътненията на работа повърхността палто с грес Литол-24.
10. При инсталиране на уплътненията и лагерите, използвайте следните дорниниците
41.7853.4028, 41.7853.4032, 41.7853.4039.