Български гуми за УАЗ - I-192, I-245 или F-201 фото маратонки и сравняването им

УАЗ - машинно звяра, особено ако не потъне, и да кървят правото и най-важното - да се нормални пътни гуми. Аз със сигурност се разбере, че има най-различни Goodrich - тя изглежда да е доста добър, но цената маркер те меко казано грубо. Но малко хора знаят (тези, които са нови за завладяването на оф-роуд), можете да си купите една готина гума за много смешно пари.

УАЗ, защото на вътрешния машината, нали? Е, нека обувки и вътрешен гума, добър дизайн труден окачване ще издържат на всякакви злоупотреби. От минусите на нашата гума е почти винаги възможно, за да отпразнуват своите дъбове, скованост. Проходимостта кола страда само в блатото заради невъзможността да се изравнявам на гумите под тежестта на колата. Но гори, полета, където глина, мръсотия, такива гуми ще даде шансове на всеки внос MT shke. Какво мога да кажа - правилно избран гума може да се конкурира с вече клас гуми "екстремен".

Ето защо ви предлагаме селекция от доказан вътрешен производител на каучук. Някои кецове могат да бъдат отрязани и от време на време да се увеличи пропускателната способност, както и какъв е начинът да се справят с кал. В общи линии, да вървим.

Не толкова отдавна виждал Uazik на гума, но това е най-обикновено и UAZka наличност. Като цяло, впечатлен, "Яша 245" има средно на протектора и съобразен в достатъчна степен калта. Но Uazovody същите хора акъл и наострени общо с гумите, че ... В общи линии, ако се режат, то започва да "откъсне" най внесени MT-маратонки.

Размерът на гума 215/90 / R15 - 30.2 инча
Цена на бутилка - само 2600 рубли (свободен сър)

Така че, погледнете тук, в тази снимка, за да разберем какво ще се случи с вашия I-245, когато се изреже него:

Както можете да видите, шарката на протектора започва да прилича на най-якото Симекс Jungle Trekker стойност по този начин, след като в 4-5 повече. Разбира се, сериозно и сравни SIMEX "Yashka" не си струва, но прегледи на тези, които нарязани 245 - беше наистина страхотно. Goodrich и други "importnikov" udelyvaet на моменти. УАЗ редове като трактора засяда и само тогава, когато седи на мостовете.

И това, между другото, не е изненадващо, тъй като Реза Яша податливи на депото, както и незабавно. За страна "зъби" на протектора изтъни толкова много, че те се рови земята прилича на мармот. Поради това, на торфени почви, бъдете внимателни - Да се ​​съхранява на гуми и gazuyte особено, и след това да го погребат и да седне на мостовете.

Друга популярна гума на Omskshina (тя е по-мек Ярославъл), вие търсите в УАЗ. Много просто вярвам, че тези гуми са най-подходящи за балотаж УАЗ - за тези, които не искат да имат нищо liftovat, режат арки и правят други промени. И за да се спори тук, мисля, че не е необходимо, отлична производителност и най-важното - евтини гуми.

Еднакъв размер - 215 / 90R15
Цена на бутилка - малко по-скъпо, отколкото на първия - 2800 рубли

За разлика от първите, вече няма нужда да се намали нищо, наистина страхотно маратонка има по подразбиране. Нищо чудно, че те са толкова популярни сред Uazovodov - шарка на нещо подобно на BFGudrich km2. Също така е много подобен на Forward Safari 510, 192, но малко по-дълго.

Разстоянието между блоковете е много приличен, гребла gryazyuku взрив, също податливи на депото, както всички други големи гуми с протектора.

Измерението на каучука е идеален за склад Uazik - до 31 инча. На снимката - едно сравнение с известните трактори гуми VL-30.

И разбира се тези, които са просто желание да се увеличи пропускливостта на поне още малко, може да се намали. Опции за рязане на I-192, твърде малко, тук са няколко:

В първия вариант на шашки направи нещо като "Drank" - за мръсотията по-добре от екструдиран. Прилича Yashka в Goodrich KM2 - както е отбелязано от собственика, пропускливостта стана малко по-добре. И тъй като има причина да прекарват времето и нарязани каучука.

И на втория вариант по-лесно - странични пулове се изрязват през един, като по този начин се увеличава разстоянието между страничните "зъби". Гюла на пистата ще бъдат добавени, за да се уверите, но също така значително да увеличи пропускливостта.

Или друго изпълнение на рязане - с всеки протектора половината подрязана.

Тези два модела на българските "маратонки" за Oise - най-търсена в Uazovodov, въпреки че има много възможности. Вземете най-малко същото Forward Safari 500.

Ако можете да намерите за продажба тук са "маратонки" - да стане цар на глина)) Не трябва да се намали, всичко е много голяма и отлична.

Размер - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Страничната стена 6-слой, здрав
Speed ​​индекс истина 30 км / ч (както е в трактор VL-30)
Цена лак - 2800 рубли за бутилка

Както можете да видите, че е много много подобен на I-192, но липсата на припокриване - Яша тесен, и F-201 - широк. Странични издатъци твърдо шарка е много голям. Черен - точно това, което лекарят подредени. Той казва на хората, за да се провери в обувки битка - гребане е просто ужасно, за глина е по-добре, отколкото можете да си представите.

В блатото и калта просто не, това е основната му училище, всички, защото тя дъб и бръшлян, дори при нулево налягане. За да спестят до по блато boggery или поне SIMEX)) И така де-ка - рекордно много студента за крос-кънтри (където е възможно да се стигне до tverdiny, не седи на моста) и външния вид.

Ами, за начало все още мога да те хвърля на снимка - 5 модела за вътрешния каучук Oise:

I-471, Forward Safari 500, I-192, някакъв вид "Ка-shka", а петият - на K-139. Цената маркер за всеки модел не е смъртоносна, че е възможно да дръпнете всички.

Но лично аз ще постави на Оаз I-192, и ако той също нарязани - просто krasotischa. Е, това е за тези, които не разполагат с пари за екстремна изпитани модели на Симекс и TSL.

Между другото, ако парите имат голям от 3-4 хиляди на колело, аз препоръчвам да погледнете следните модели - кралската кобра и Maxxiss CST 888. Гумени взрив, особено 888, аз druzhban дисекция при това - нищо друго не е имал най- му думи))