Баластни води - технически речник, който IV

Баластни води, формирани по време на Морски превоз на товар нефт и когато танкерът е принуден да вземе участие в резервоарите за морска вода като баласт. Смесваше с остатъците от товарните танкове, баластни води, замърсени с масло.
пречиствателна станция и производството на баластни води в Европейския рафинерия. Баластни води, обикновено имат по-висока соленост и температура на морската вода.
Преди следващото зареждане баластната вода замърсена с нефтени остатъци трябва да се отстрани от резервоарите за съдове.
От индустриална също включва баластна вода, излива се в танкери за поддържане на тяхната стабилност и трюма (трюма) вода генериран в съда по време на работа и механизми, съдържащ масло и масло.
Сега навсякъде в пристанищата на баластни води от танкери се слеят в специални перални станции. Доскоро пречистването на отпадъчните води от нефтени продукти се извършва с помощта на маслени сепаратори, които позволяват само задържат плаващи по повърхността на петрол и петролни продукти. Но там е масло, което може да потъне във вода. Има мазут, чиято плътност е по-голяма от тази на водата.
Схема на получаване на баластна вода, свързващ резервоара за буфер. | Интеграл график прием на баластни води в posleshtor-movoy период. Основната баласт пречиствателна станция за вода отнема до 9 часа на първия ден. От 9 до 12 часа 30 минути приемане от основните оловни линии 1 - 4, както и резервоар буфер, капацитетът на който се определя от максималната изпомпване баласт изпълнение вода през posleshtormovogo период. Например, първият буфер резервоара posleshtormovomu ден капацитет се определя като разлика между изпълнението на изпомпване капацитет баласт пречиствателна станция и умножено по време. Тази графика показва интегрирана приемането на баластна вода в маслена основа морски (фиг. 8), които определят размера на баластна вода Qc, идващи от кораби. Ако знаем капацитета на танкер или танкери групи, опериращи едновременно, то е възможно да се построи крива на получаване процент баластни води, с течение на времето. В началото и края на рецепцията не е една и съща (обикновено) в началото и края на деня.
Когато инжектиране на петролен танкер, баластни води, да се изпомпва на брега в утаители. След вода утайка преминава допълнителна обработка аерация и масло в концентрация от не повече от 25 части на милион части вода баластна вода се отвежда в резервоара. Масло от утаителя се подава към захранващия резервоар. По време на операциите slivonalivnyh условие непрекъснато наблюдение на външния вид на масло петна на повърхността на водата.
Количеството на генерираните отпадъчни води в складове (не получават вода баласт), течни параграфи тръбопроводни помпени станции, определя скоростта на потока на вода за промишлени и технологични и битови нужди.
Съгласно правилата на поведение, необходими за почистване на баластни води от танкери, утаители и танкери за почистване и източване на водата баласта - в специални перални станции. Често се пренебрегват тези препоръки.
Тя служи за почистване на баластни води на танкер-утаители на танкери се очистят танкер баласт вода и изцедени по специални перални станции.
В първата система комбинирана канализация, замърсени главно масло, соли и механични примеси чрез промиване и обезсоляване на сурово масло, както и дъждовна вода, кондензат и част на баластната вода. Количеството на водата в първата система е 6050 м3 / ден, а по време на дъждовния сезон 8350 м3 / ден.
Специфичното количество на отпадъчните води на 1 тон на петролни или петролни продукти. В буферните резервоари прие баласт и сантинни води в количество, съответстващо на една единствена ги снабди с най-големите танкери. вода баласт след това равномерно в рамките на 10 - 15 дни (времето между подход танкер) заедно с производството и дъждовни изпратени за последващо пречистване флотационна инсталация налягане. Последният работи с 50% - и рециркулация на вода от изхвърлянето на въздуха през смукателния тракт на циркулационната помпа. Пречистена вода е дълбоко освобождаване може да бъде насочен към морето.

Превоз на петрол и петролни продукти на моретата, езерата и реките се извършва в специализирани съдилища: морски и речни танкери и речни самоходни шлепове. Танкерите са оборудвани с товари и източване на помпи или товари само. Тогава помете направени товарни помпи. използвани товарни помпи предимно пара бутало, задвижвани центробежни пара и електрически задвижвани центробежни; източване на помпи - с малък брой на ударите бутални и висок капацитет на засмукване. Баласт вода се изпомпва обикновено тръбопроводни основни помпи товари. Някои големи танкери са чисти баласт контейнери и самостоятелно баласт система.