байонет

Според конструктивното проектиране на байонетната връзка може да бъде разделен на прости и сложни.

Един прост щик наречен освобождаемо съединение, получено чрез принудително въвеждане на щифта (щифт или винт), фиксирана в една част в специален слот (жлеб) от друга страна.

Анкери или щифтове и слотовете могат да бъдат разположени на самолети с права или периферни или цилиндрични повърхности. Техният брой варира от 1 до 3. На фиг. показва дизайна на един прост щик връзка. В съединението, има един щифт, разположен върху цилиндричната част на една от частите, с други конструкции могат да имат всеки две щифт винтове, разположени в равнина; такива съединения понякога се наричат ​​байонет.

Трайност прост байонетна връзка зависи от триенето на части или от напрежение, генерирани поради заглушаване на щифтовете в слотовете.
Обикновено щик връзка не предпазва от възможността за подробности неумишлени освобождаване. За да се осигури по-надеждна връзка и взаимното положение на частите използва байонет комплексно съединение с помощта на винтова резба, палци, пружини или жлебове специални профили.
Строителство щик комплекс тип. Свързващият елемент е дизайн резба, която в детайли 1 и 2 не се образува по цялата периферия и има прорез по цялата дължина на рязане на три места под ъгъл от 120 °. За съединения с поставената част 2 трябва да се върти при 40-80 °.