Автоматична скоростна кутия за начинаещи
По време на шофиране обучение съветват да се започне още в "механиката", защото в живота има различни ситуации и презасяване веднъж за необходимостта от "машина" на кола с ръчна трансмисия, че не сте като практически умения наистина не може да се отдръпне да не говорим за сигурността и доверието се движат по него.
Как автоматично поддържане и неговата работа, има някои функции, които са и искат да ви кажа, в тази статия.
Автоматично Service
Нивото на течността в полето проверява на всеки 15 000 км, но не по-малко от веднъж годишно.
подмяна на течности обикновено се препоръчва да се произвежда 40-50 хиляди километра, но не по-рядко от веднъж на всеки три години на експлоатация на автомобила. При работа в тежки условия и нашите условия, като правило, и като такива са автоматичната поддръжка, се изисква по-често: Препоръчително е да смените маслото в кутия на всеки 30 хиляди километра.
Нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия се проверява за празен автомобил, монтиран на равна площ, с затегнат ръчно спирачка.
Запали колата и поддържане на крака си върху спирачката лоста се движи последователно към всички позиции, след което задайте в положение N (неутрално). Проверка на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия се извършва на институцията и колата в студени и топли - на пръчката, като правило, има две скали - за студена и топла двигател.
При проверка на нивото на течността в студения предаване, двигателят трябва да се дава на празен ход в продължение на една минута. Обикновено ATF нивото на течността в студената предаване, трябва да достигне ниво «MAX».
В предварително загрята предаване ATF нормалното ниво е между MIN «» и «MAX» на "горещи" мащаб.
Маслото се пълни през отвора на сондата. За обратни хидравлични операция предаване на твърде високо ниво на масло - превишението трябва да се източи чрез премахване на капачката за източване или смуче през отвора на сондата.
Вижте най-старата течност за цвят и мирис. Потъмнени с миризмата на изгоряло масло говори за износване на спирачните накладки - необходими ремонти и поддръжка автоматична скоростна кутия с демонтаж на уреда. Не ви съветвам да го направите сами, тъй като "машината" е подредена много по-сложно, отколкото механична трансмисия.
В много автомобили автоматична скоростна кутия маслен филтър по време на поддръжката не се променя, както е изчислена за целия живот на уреда. Но когато профилактика трябва да се сменя и това поле.
След проверка и доливане на нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия, поставете сондата на мястото, натиснете спирачката, бавно завъртете всички видове кутии, за пореден път се провери нивото на ATF и едва след спиране на двигателя.
Маслото се източва през пробката в полето за картер. Преди изливането нова течност под пробката трябва да се инсталира нов О-пръстен.
За да се подобри течливостта, новият масло преди изливане може да се затопля.
Автоматична поддръжка, което означава по-сложна процедура от подмяна и проверка на нивото на маслото, е препоръчително да се доверите на експертите.