Avtokarandash премахване на драскотини по колата без картина на цялото тяло

Тук не може да има много от нашите автомобилистите отнеме желанието да получите максимални резултати при минимални разходи. Тази политика е също характерни и производители. При комбиниране на тези интереси, че има много неща, с съмнителна функционалност. И сега, имаше прекрасни моливи, ви позволява да премахнете незначителни щети на тялото боя кола. Така че независимо дали това е - се опитаме да разберем.

класификация на щети

За да се премахне драскотини по колата без боядисване донесе очакваните резултати, е необходимо да се определи нивото на щети. Например, тънки ленти от ярки цветове не само казват, че вчера сте направили своя път през храстите. Да, живописния слой е счупен, но белите ивици показват просто само повреди по повърхността на лака.

Традиционно всички драскотини могат да се разделят на четири вида:

• Само повреден слой лак.
• Повредени лак и боя.
• Щети достигна първичен слой.
• Deep повреда, видимо метален корпус.

В първия случай, за да се възстанови боята, получен чрез полиране на организма с абразивни паста. По време на такъв ремонт отстранен повърхностен слой с дебелина около 5 микрона. Ако ние считаме, че качеството на ЗЗК не може да бъде по-малко от 100-250 микрона в склад в собственика на превозното средство е 10-25 полира без да излага на риск целостта на слоя боя.

Когато в същото време страда, и лак и боя, тогава ние трябва да говорим за по-значителни ремонти драскотини по колата боядисани без общо тяло. дълбочина щети от втори тип е от порядъка на 10-20 микрона. Това е тяхната оферта да се премахнат с помощта avtokarandasha. Колко ефективни са обсъдени по-долу.

Ако боята е надраскан на приземния слой или към метала, а след сериозна работа. Това се дължи на сложността на технологиите и необходимостта от оборудване и умения. По този начин, премахване на дълбоки драскотини с ръцете си, ще бъде трудно.

Разнообразие от восъчни моливи

Industry предлага три вида avtokarandashey, които се различават по форма и освобождаване правила, които се прилагат:

• Wax коректор - на външен вид като обикновена писалка. Восъкът се прилага перпендикулярно за да запълни една драскотина с цел обем на лезия напълно.
• Маркер с ремонт емайл - се състои от бутилка и четка, която се прилага върху повърхността на ремонт.
• Молив замазка - съдържа прът апликатор изпълнен с коректор.

Как да поправите драскотини по колата без боядисване, използвайки восък маркер?

Както винаги, трябва да бъдат подготвени работната повърхност. Почеса в самолета не трябва да бъде кал, остатъци от боя и корозия. Хирургично сайт, не забравяйте да се обезмасли с помощта на бензин или спирт, но не и ацетон. За изтриване щети молив машина преминава без проблеми, стайна температура трябва да бъде най-малко + 10 ° С

Восъчен коректор, както е споменато по-горе, се прилага перпендикулярно на дефекта. В случай, че восъкът е твърде трудно, пастел трябва да загрява. Излишният материал се отстранява с кърпа. Времето за съхнене зависи от размерите на увреждането на коректор и стайна температура. Като цяло, процесът на премахване на повърхностни драскотини по колата без картина отнема от няколко часа до два-три дни.

Някои модели с ремонт емайлирани маркери включват пълната си както молив и четка. Първият ви позволява да работите с малки наранявания и четка ще помогне за премахването на още по-големи чипове. На емайла се прилага заедно дефекта, най-малко да се направи два слоя с междинно изсушаване на всеки. Ако покритието е надраскан твърде дълбоко, по-добре е да се боя от контейнер този сайт и след това zapolirovat.

Така наречената "молив-замазка", предназначен за декорация горния слой Бояджийски дефекти автомобили. Преди употреба, моливът трябва да се разклаща, а след това да го настроите до мястото на ремонта. Сега ние трябва да кликнете върху тялото на маркер за същността си, изпълнен с течността за поправка. След сушене фаза равнината на полиране кърпа или мелница.

Тестване: премахване на леки драскотини по колата без боядисване с помощта на някои маркери модели

Горе е класирането на моливи, сега остава да се разгледа ефективността на някои модели, продавани в магазините autochemistry. Така че, ако сте дефект просто дразни бялата му ивица е доста подходящ цвят молив восък, представя следните модели:

Този евтин жетони на стойност около 60-70 рубли. Точността на цвят, разбира се, вземете трудно, а понякога дори и невъзможното. На върха на мазна восък, така че не лъжа за собственика на автомобил е ремонтиран дефект и избършете остатъци восък. От известно време такива ремонти без боядисване плитки драскотини по колата ще скрие видими повреди. Присъстват почистване не се препоръчва, тъй като восъкът се разрушава бързо от водата.

Вариант скъпо - маркер с ремонт емайл Avtomark, която струва около 130 рубли. Това устройство се предлага в широка гама от цветове. Емайл се нанася лесно и изсъхва бързо. За съжаление, самата група, макар че вече свети бял цвят, но на външен вид от него остава на същото ниво.

Ако дефекти в дебелината на LCP слой се използват и дори така наречените "шпакловка пръчки", които са представени от следните модели:

1. Bradex.
2. DuPont Pro-Fusion Цвят - «Ремонт молив".
3. CarPlan T-изрязани - «Чудото молив".

Тези проби не са евтини, така че Bradeks струва 900 рубли, а другите две - в диапазона от 400 до 450 рубли. Особеността на първия модел е доста значителен: Bradex напълно излекувана само от слънчева светлина или ултравиолетови лампи. Но това дава възможност да се отстранят излишните тихо капе.

Състави DuPont и CarPlan изсъхне себе си след един час и ден по-късно - те могат да се справят. И това се налага, тъй като слой от ремонт лак ще се открояват над повърхността. Лечение лакът с абразивни компоненти, например, DoctorWax.

Почти всеки модел восък молив дава само козметичен ефект. Микро-драскотини дълбочина от 10-20 микрона, които могат да се видят визуално, но ноктите не се усеща, но могат да бъдат получени с помощта на моделите "шпакловка-стик". И тогава, без полиране все още не е достатъчно.

Прилагане на восъчни маркери икономика едва ли е оправдано поради техния краткотраен ефект, особено при често излагане на влага. В идеалния случай, проблемът е решен чрез боядисване на повредени части с предварителен подбор на цвят мастило.