авиационни горива

Качеството на работата зависи от самолети авиационно гориво. Има няколко вида гориво. Най-често е на авиационно гориво. В контраст, бензин, от вида на използваното гориво напълно различни стандарти. Заради лошо бензин колата просто няма да започне, но самолетът може да падне. Той освобождава малки количества класове самолетното гориво. Най-честата стомана клас - B-92 / B-91 и B-70. Въпреки че степента на B-70 се използва не за полет, но за миене на филтри и мотор.

Повечето самолети подправена авиационния керосин. Другото му име - самолетно гориво. Използвайте го в устройства с реактивни двигатели.

В България се използва шест вида керосин за зареждане на самолети. За пълнене дозвукови самолети използва керосин TS-1, която съдържа сяра в големи количества. За често се използва свръхзвуков самолет керосин TC-6 и TC-8. Керосин TS-2 марка се използва за ниска надморска височина самолети.

Има още един вид керосин - T-1. По отношение на състава - това е едно добро гориво, но той има един недостатък. При ниска стабилност thermooxidation гориво. Това означава, че при нагряване във вътрешната повърхност на керосина двигател лежеше смолисти вещества, които намаляват живота на двигателя. Следователно, тези горива се произвеждат в много малки количества. Обикновено този тип гориво заменя търговска марка TS-2 или TS-1.

Както при всеки вид гориво, авиационно гориво се използва и добавки. Aviaprisadki разделена на статично, pritivoiznosnye, антиоксидант, antivodokristalizatsionnye.

Аз трябва да кажа, че петролът е все по-малък, което води до повишаване на цените на горивата. Ето защо, днес, много фирми са помислили и за въпроса, какво да се замени керосин.

Полезни статии:

Най-новите теми

Заковани Жан де Longchamp, белгийски, е роден през 1911 година. Той, както и много други, са напуснали страната след предаването от 28 май, 1940 г. (King, командир на армията, решава да се избегне ненужно кръвопролитие). За да се продължи. >>