Аварийно уплътняващи колела - дали да се използва

Автомобилни гуми, разработени заедно с напредъка на технологиите и със съдействието на гениите на своето време. Така вулканизирана гума, използвана за гуми е бил открит от Чарлз Гудиър само през 1839. Освен това, през 1888 г., Джон Danlop издаде патент за изобретяването на пневматичната гума, но само за мотора, и вече през 1895 г., Андре Мишлен за първи път в историята на автомобилостроенето направен първият опит да се сложи колата на пълни реални колела с пневматични гуми. Това беше от тогава, заедно с иновациите и предимствата ние имаме определени изисквания, и които не се съобразят с това е просто невъзможно - изтичане на гумите. Сега и аз бих искал да се обърна предмет на уплътнители за автомобилни гуми, който е алтернатива на ремонт на гумата на практика в областта. Научете повече за всички плюсове и минуси на ремонта!
Просто исках да кажа, че една пълна резервна гума винаги ще бъде по-добре от прилагането на уплътнителя. Но все пак има и такива ситуации, когато използването на уплътнителя е оправдано - няма резервна гума, липсата на втори улей, по-лесен начин за ремонт на волана, без да се налага да се отстранява от превозното средство!

Създаден, за да ремонтира пункции колела на леки и лекотоварни автомобили на пътя. Сигурно запечатва изтичане на въздух става при диаметър на отвора 4,5 mm. Преминавайки през пункция с въздуха, се образува твърдо вещество вулканизиран запушалка спиране на теча. Не засяга колело баланс е колело в активно състояние, предотвратява изпускане на въздух в бъдеще.
Тя може да се използва за ремонт или камерни безкамерни гуми, монтирани на стомана, алуминий и магнезий дискове. Тя не води до образуването на ръжда по вътрешната повърхност на дисковете. Лесен за използване инструмент. Монтирайте повечето пробиви в минута.
Аварийно уплътнител Той е предназначен за дългосрочно бързи пробиви в уплътнителните гуми за кола с камера и без.
Основан уплътнител налягане състав гума коли: 0.6 атм.
Тест диаграма: 0-2 km - 0.6 атм суспензия / колело до 2,0 атм / km 2-10 - 0,0 атм.
Налягането на гумата на финала на 0,0 атм.
Съставът на уплътнителя в гумата създава налягане, достатъчно да започне движение при ниски скорости. Лекарството за дълго време остава в активното състояние, като по този начин се намалява вероятността от възникване на колелото на новите сгъстен въздух течове.
Какво ще кажете за шофьорите, ако пробита гума в едно дълго пътуване, и няма наблизо център на гуми? Можете, разбира се, инсталиране на резервно колело, но това не винаги е там, но понякога това е функцията на автобуса не са на цял dokatka, на които е невъзможно да се отиде бързо и безопасно. В такива случаи дойде помощ специални препарати - уплътнители гуми, обикновено се разделят на две групи: аерозол и течността.

Каквато и да е обещал да насочва уплътнители, след като използването им е необходимо в продължение на няколко дни, за да се контролира количеството на налягането в гумата. Ако падне, трябва да се свържете с вашия сервиз за гуми с професионална ремонт.

Ремонт комплект за мен, когато най-добрите. Намерете дупка не работи, заглажда файл от комплекта, сложи във впряга шило, намазва го с лепило, задвижвана в дупка, отсече превишението, аз забравих за тази дупка. Последните три пъти, за да се запушат дупката, без да сваляте колелото.
След като двамата са погребани странични плитки (дупка е здрав), помислих си, но най-малко до гумата да се държа, но така и шофиране два месеца преди промяната на зимни гуми.
Просто бърникането в гаража, vyezzhaet.privet съсед - здравей ... Миш, съжалявам, аз побързайте в Куинс спешно се нуждаят от ...
- Да не стигнем до там - казвам аз.
_Pochemu?
- Имате предния десен почти напълно изпразнен.
- Йо ... т ..., бл. Аз съм късно!
-Ochkuy не, точно сега, ще направя. Обадете се в една локва.
Колата Ford Explorer, желанието за премахване на 40-килограмова балон, разбира се, не. Сергей призовава в локва дъжд през нощта, тихо вози върху него ... Спри! Ето кои са те, мехурчета. Балон счупена дюбел.
- червата трогателен волана, не можете да изключите ...
Петнадесет минути на работа по горната схема ...
-за изпомпване?
- това, което компресора е.
Две минути по-късно, Серж заминава за срещата си.

PS Докато грешните уплътнители не може да се каже, Спомням си, че по едно време на състезания мотоциклети в пробития velotrubku изсипва вода от една локва, за да карам до къщата, където е имало никакво свободно. Takshta е просто избор на потребителя, ... кой тегли които уплътнител, добре, този, който не знае как да се повиши крика кола - на камиона кълчища и гумата, за да поп ... На кого съпругата на свещеника, когото дъщеря Попов, като цяло :)

>> Спомням си, по едно време на състезания мотоциклети в пробития velotrubku вода от локви наводнени ...
От басейна - хладно ...
Ние обикновено не са в буркана ...
Старият метод.

Каква uzhoznah? ОКС три пъти! Този боклук е все още през деветдесетте години, не дават резултати.

Сило, камшиче и лепило всичко за нас! Той прави точно това в услуга на гумата. Достатъчно е толкова дълго, колкото износването на гумите върху изхвърлянето няма да си отиде. И bortirovat не се нуждаят от нищо.

От минусите - необходимостта от премахване на волана. Но качеството - по-добре germeta.
Самият аз карам колани, уф уф никога полезно.

Да, няма нужда да се премахне всичко, което ви харесва нищо друго. Shell извади, камшиче добавя. All.

Това означава, че, ако знаете къде пункция или можете да го достигне, а ако на задното колело и пункцията не се вижда, все още трябва да се премахне, или изграждане на машината напред и назад, като че ли един, така че можете веднага да получите жак.

Brrr ... Не е необходимо да преминете през бои измислят проблеми за себе си и не materializuyutya. Никога нищо не се снима. I излива всички течност е ясно.

Нека предположим, но не маловажно по пътен просвет в същото време и ширината на гумата, което в моя случай е 235, и dolezt до вътрешния ръб (извади за това какво е или котка привлечени), въпреки че не е трудно, но не и ужасно удобно, така че трябва да гледате в зависимост от обстоятелствата.

Е, с клирънс, всички ясно)) Трябва да е голям по дефиниция)) На puzoterah сто години не си отиват, така че аз не знам как се е озовала там))