Auto ~ почти като истински

Мрежата има неофициални снимки на новите Renault Megane RS. Снимки са патентни чертежи на превозното средство. "Натоварени" новост получи комплект тялото, широки брони и задната изпускателната тръба в средата. Според експерти, Renault Megane Р.С. Той е оборудван с модифицирано шаси от polnoupravlyaemym Megane GT. Под предния капак, може да бъде от 300 конски сили двигател.

Пропускам показа как ще изглежда Renault Megane RS

В мрежата, причинени от изтичане на информация, имаше снимки на предстоящите Renault Megane RS. Те са една снимка на вида, които обикновено се поставят в една патентна заявка или използване в конфигуратора.

В сравнение със стандартната Megane, RS е различна аеродинамичен комплект тяло, колела и гуми голям диаметър. Според слухове, Renault Megane RS ще бъдат оборудвани с 2,0-литров 4-цилиндров турбо двигател, който осигурява около 300 к.с. Тя ще бъде оборудвана с задвижване на всички колела 4Control система и 6-степенна автоматична трансмисия EDC с двоен съединител.

Първите снимки на новите Renault Megane RS

Съдейки по снимките, модел, който ще направи своя дебют през есента по време на автомобилното изложение във Франкфурт, ще получи почти напълно преработен в предната част на тялото. От "неначислени" pyatidverki новост ще бъде различна решетка, броня и крила с допълнителни вентилационни отвори.

В допълнение, с горещ хечбек ще получи нови джанти, големи спирачки и различна задна броня с централно разположен трапецовидна тръба изпускателна система.

По-рано в мрежата има Renault Megane RS следващото поколение на снимки на интериора. На снимките става ясно, че моделът ще получи нов инвалидни столове и други вложки декоративна въглеродни влакна. В допълнение, по седалките, "волана" и селектор на скоростна кутия се появява контрастиращи червени шевове.

Официална информация за моторното хечбек все още. Въпреки това, ние вече знаем, че "горещи" pyatidverka получите polnoupravlyaemoe шаси, два варианта на окачването, както и ще се предлага за първи път с роботизирана скоростна кутия с два съединителя, която ще служи като алтернатива на "механиката" на шест стъпки.