ATV заден мост ремонт собствените си ръце и да се изгради

Задна ос - един от най-проблемните в единици malokubaturnyh ATV.

Разбира се, на първо място това се отразява на качеството на металния материал на самия възел като цяло и неговите съставни части. И работата на ATV е най-често върви с задръствания в района на задната багаж поради наличието на него на втория пътник, или присъствието на маршируване baula. Също така се отрази скокове, които по принцип на кубатурата на ATV не е предназначена, но искам, по дяволите. Просто искам да споделите ремонт.

Как да определите щети?

В областта на задната ос има чукане, скърцане или скърцане заклещи задните колела, заден мост се появи реакция, когато се движат обратно на ATV започва занасяне настрани.

Най-честите разпределение, които по един или друг начин свързан към задната ос, могат да бъдат считани:

• Повредените или екструдирани уплътнения;
• Крахът на лагерите и прашници;
• Счупени карета на главините;
• Бент или счупен прави задния мост;

Ето няколко снимки, които са ясно видими някои от тези неуспехи:

Неработеща задна ос

Счупени седалки ос

Рухването на лагер яка

Разбор задна ос

ATV може да бъде повдигната с крик, или сложи дървена клинове.

• Изключване на колелото;
• Unzips и премахване на веригата;
• Изключете спирачните челюсти;
• Издърпване на щифтовете и развийте главината (№2);
• Гаечен ключ развийте 4-те гайки на оста, 2 - в дясно, и 2 - ляво (№1), някои ATV ядки са, от една страна;
• Махни от оста на звезда, от една страна, спирачния диск - от друга страна;
• Дървен или гумен чук прати ос (в двете посоки);
• Вътре в тялото на махалото са: 2, носещ уплътнението 2 и дистанционния елемент за магнитна с измерване на скоростта;

Сега може да се пристъпи към поправка или подмяна на комплект на задната ос.

Лагери чукам не е трудно, най-важното в събранието се изплаква с бензин или замени капачки прах, не забравяйте да намажете изобилно литоложки или всяка подходяща смазка за лагери.

Също така в комплекта или във всеки случай не може да плъзнете лагери. Ако дистанционера е по-малък от разстоянието между външни седалки, а след това със силна затягане ядки лагери ще се провалят бързо.

Монтаж се извършва в обратен ред.

Както можете да видите, демонтирате задната ос не е трудно, а може и да е в състояние да го направя сам. Още проблеми възникват от наличието на резервни части, но този проблем е решен. Прашници, лагери, семеринги могат да вземат в авто магазини. Ако изправите оста, ако счупи на две, тогава ще трябва да отиде до магазина за нов или стругар. Е, за ремонт на шлиците на главината ще бъдат обсъдени в следващата статия.