апарати за трансформатори

Преди да започна анализа на устройството трансформатор определено трябва да показва, че трансформаторите са разделени в три основни групи: ядро, брони и тороидални.

основните трансформатори (Фигура. 213, а) за ликвидация пръти 2 се състоят от магнитната верига 1; в броня (Фиг. 213 б), обратно, магнитопровода 1 покрива част от намотката 2 и по този начин се получава впечатлението, че той трябва да си запазваме ликвидация. Тороидалния трансформатори (фиг. 213, в) ликвидация 2 рана на магнитопровода 1 равномерно по цялата периферия.

Фиг. 213.Printsipialnye верига прът (а), бронята (б) и (в) тороидални трансформатори. Устройство прът (а), бронята (б) и (в) тороидални трансформатори

Трансформатори, висока и средна мощност често правят пръчка. Основни трансформатори имат по-опростена структура. Това го прави много по-лесно да изолирате и поправите намотката. Същите основни трансформатори, много, по-добро охлаждане. В резултат на това по-малко консумация на ликвидация проводници.

В случаите, когато фаза трансформатори с малка мощност единични, се използват тороидални трансформатори. Това се дължи на факта, че тороидални трансформатори имат тъй като те имат по-ниско тегло и цена в сравнение с прът трансформатори. Това се дължи на факта, че тороидални трансформатори имат по-малко намотки, като по този начин значително опростен процес на производство. Например, теглещата трансформатор с регулиране на напрежението на долната страна напрежение - стик-тип, и регулирането на по-високо напрежение страна - обвивка тип.

Фиг. 214.Magnitoprovody еднофазен сцепление (а) и трифазен мощност (б) на трансформаторите 1 - прът; 2 - лъч ярем; 3 - свързващите пръти; 4 - основа за монтиране на намотки; 5 - yarmoRis. 214. магнитни еднофазен сцепление (а) и трифазен мощност (б) на трансформаторите 1 - прът; 2 - лъч ярем; 3 - свързващите пръти; 4 - основа за монтиране на намотки; 5 - иго

Магнитните ядрата на силовите трансформатори е от правоъгълни листове. често артикулация пръти и игото се извършва по взаимно застъпване между листовете се припокриват. Местоположение листа в два съседни слоя от сърцевината, показани на фигура 215, б, г, т. Е. лист барове 1, 3 и ярема 2, 4 всеки следващ слой припокриване съвместни в съответните листове от предишния слой, значително намаляване на магнитното съпротивление на мястото на ставата. магнитен възел извършва след инсталирането на намотки на прътите (фиг. 215, с).

В трансформатори ниска мощност, магнитни ядра бяха събрани от щампован листов P и W-образни или на щамповани пръстени (фиг. 216-в).

Имаше широко използване като магнитопроводи (фиг. 216, Z-W) рана от тясна ивица на електротехническа стомана (обикновено от студено валцована стомана) или на специални желязо-никелови сплави.

Прекратяване. Първични и вторични намотки за най-добро магнитно свързване са най-близо един до друг, на всеки прът 1magnitoprovoda настанени двете намотки 2 и 3 концентрично един върху друг (фигура 217, а.), Or намотки 2 и 3 функционират като променлив кръгло сечение - бобини (Фигура 217, Ь.). В първия случай се нарича концентрична намотка, а вторият - променлив, или диск. трансформатори на мощност обикновено използвани концентрични намотки, по-близо до терминали обикновено имат ниско напрежение намотка изисква по-малко изолация по отношение на трансформатор магнито-жица извън - по-високо напрежение намотка.

Фиг. 215Formy напречно сечение (а) и последователността на магнитен възел (б - с) Фиг. 215, а сечение (а) и последователността на магнитен възел (б - с)


Фиг. 216.Serdechniki ниска мощност еднофазни трансформатори сглобени от екструдирани листа (А, В), пръстени (С) и стоманена лента (Z-W) Фиг. 216. Сърцевини ниска мощност еднофазни трансформатори сглобени от екструдирани листа (А, В), пръстени (С) и стоманена лента (Z-W)

В трансформатори плащам вид понякога се използва диск ликвидация. По краищата на пръта набор намотката на бобината, принадлежащи към по-ниско напрежение. Отделните бобини са свързани последователно или паралелно. В трансформатори д. п. S, чиято вторична намотка има редица щифтове за промяна на напрежението подава към тяговите двигатели, всеки прът има концентрични три намотки (фиг. 217 в). Близо до стеблото част 4 поставя нерегламентирани вторични намотки в средата - първичната намотка на високо напрежение е 5, а върху нея - регулируема част 6 на вторичната намотка. Поставянето на регулируемата част на външната намотка опростява заключения от неговите индивидуални бобини.

В ниско силови трансформатори използват многослойна намотка на тел на кръгло напречно сечение с емайл изолация или памук, който се навива върху рамката на пресшпана; между окабеляване слоеве павета изолиране на специална хартия или плат, импрегниран с лак.

В силовите трансформатори, монтиран на д. п. и, тяговите подстанции и така нататък. прилага непрекъснат спирален

Фиг. 217.Raspolozhenie концентрична (а), диск (B) и концентричен трислойна (в) на трансформаторни намотки. Местоположение концентрична (а), диск (б) и концентрична три слой (в) на трансформаторни намотки

(Фиг. 218 а) и паралелна бобина (фиг. 218, б) намотка с висока механична якост и надеждност. Непрекъснатото спирална намотка се използва като основно (високо напрежение) и регулируема част на вторичната намотка (ниско напрежение). Тази сонда се състои от няколко последователно свързани планарни намотки имат същите размери. Намотките са разположени една над друга. Уплътнения, монтирани между тях и фазер летви, които формират хоризонтални и вертикални канали за преминаване на охлаждащата течност (масло).

За да се увеличи силата на тока, когато са изложени на атмосферни напрежения първите две и последните две бобини първичен (високо напрежение) ликвидация обикновено се извършва с тежка изолация. Повишаване охлаждане изолация влошава, така че сечение на проводниците на тези бобини отнеме повече време, отколкото за други намотка на първичната намотка.

Паралелно спираловидна намотка се използва като нерегулиран част на вторичната намотка. Нейните намотки се навиват по спираловидна линия в аксиална посока като резбата. Намотката е направена от няколко успоредни проводника с правоъгълно напречно сечение, съседни една на друга в радиална посока. Между отделните навивки и групите проводници имат канали за преминаване на охлаждащ флуид.

Фиг. 218.Nepreryvnaya спирала (а) и спирала (б) ликвидация силови трансформатори на електрически фондовите 1 търкалящи - заключения; 2.6 - канали за преминаване на охлаждащата течност; 3 - бобина; 4 - опорния пръстен; 5 - релси; 7 - бакелит цилиндър; 8 - Ръководства obmotkiRis. Непрекъснато спираловидна 218. (а) и спирала (б) ликвидация силови трансформатори на електрически фондовите 1 търкалящи - заключения; 2.6 - канали за преминаване на охлаждащата течност; 3 - бобина; 4 - опорния пръстен; 5 - релси; 7 - бакелит цилиндър; 8 - намотка проводници

Фиг. 219.Ustroystvo трансформатори с общо предназначение (а) и теглича (б) масло охлаждане 1- термометър; 2 - заключения на по-високо напрежение ликвидация; 3 заключения ниско напрежение ликвидация; 4, 6 - тапи за пълнене масло; стъкло поглед масло - 5; 7 - разширител; 8 - ядро; 9, 10 - навиване на по-високи и по-ниски напрежения; 11 - пробката масло; 12-Баку за охлаждане на масло; 13 - тръбата за охлаждане на масло; 14 - топлообменник; 15 - канали; 16, 18 - означава ключа трансформатор изход; плоча данни - 17; 19 - помпа за циркулиране на маслото; 20 - за подкрепа balkiRis. 219. Апаратът на трансформатори с общо предназначение (а) и теглича (б) масло охлаждане 1- термометър; 2 - заключения на по-високо напрежение ликвидация; 3 заключения ниско напрежение ликвидация; 4, 6 - тапи за пълнене масло; стъкло поглед масло - 5; 7 - разширител; 8 - ядро; 9, 10 - навиване на по-високи и по-ниски напрежения; 11 - пробката масло; 12-Баку за охлаждане на масло; 13 - тръбата за охлаждане на масло; 14 - топлообменник; 15 - канали; 16, 18 - означава ключа трансформатор изход; плоча данни - 17; 19 - помпа за циркулиране на маслото; 20 - поддържащи греди

Броят на успоредни жици се определя от ток минава през бобината.

Охладителна система. Метод за охлаждане на трансформатор зависи от неговата мощност. Чрез увеличаване на силата на трансформатора трябва да се увеличи и интензивността на неговото охлаждане.

Ниско силови трансформатори обикновено работят с естествено охлаждане на въздуха, и се нарича "сухо". отстраняване на топлина се появява в него чрез директен трансфер на топлина от горещите повърхности на намотката и магнитопровода на околния въздух. В някои случаи ниски силови трансформатори се поставят в камерата попълнено термореактивни състави базиран на епоксидни смоли, или други подобни материали.

В трансформатори ядро ​​среден и висок капацитет с намотки напълно потопена в резервоар напълнен с внимателно пречиства минерална (трансформатор) масло (фиг. 219, а). Този метод за отвеждане на топлината се нарича естествено охлаждане масло. Трансформатор масло има по-висока топлопроводимост от въздуха, и отхвърля топлина от намотките и ядрото на трансформатора към стените на резервоара с по-голям охлаждане площ от самия трансформатора. Потапяне в резервоар, съдържащ трансформаторното масло също подобрява здравината на електрическата изолация на неговите намотки и за предотвратяване на стареене под въздействието на атмосферни влияния. Танкове силови трансформатори 20-30 кВ * А имат гладки стени. В по силови трансформатори (например в трансформатори, монтирани на тяговите подстанции), за да се увеличи повърхността на охлаждане за пренос на топлина се увеличава, като се прилагат резервоари оребрени или тръбни стени. Отопляем масло в резервоара се издига към върха, и охлаждане в тръбите се понижава, създавайки по този начин, естествена циркулация, улеснява охлаждането на трансформатора.

На Ое. п. а. AC трансформатори се използват с маслено охлаждане и принудителна циркулация на масло през топлообменник охлажда с въздух (Фиг. 219, б). Тази охлаждаща система позволява да се увеличи значително индукцията в сърцевината и плътност на тока в намотките, т.е.. Д. Намаляване на теглото и размерите на трансформатора.

Охладителната система обикновено се прилага струйно обработване реле, което не позволява включването на трансформатора, ако не циркулира през маслото.

Маслото в трансформатора по време на работа се нагрява и разширява. Когато намаляване на натоварването се охлади, тя се връща към първоначалното си обем. Следователно, трансформатори маслени изолирани снабдени с допълнителен резервоар - разширител свързан към вътрешността на нагрят трансформатор масло baka.Pri влиза разширител. Използване на разширителя позволява да се намали контакта масло повърхност с въздух, което намалява неговата замърсяване и овлажняване.

Когато трансформаторното масло, нагрява се разлага и става замърсен, така че периодично почистване или заменя. Трансформатори маслени за да се избегне опасността от пожар и експлозия е инсталиран в специално оградени помещения. Най-високата температура на трансформаторни намотки не трябва да надвишава 105 ° С, ядрото - 110 ° С, горните слоеве на маслото - 95 ° С.

За да се защити срещу евентуални аварии трансформатори, средна и висока захранване специалност газове реле. Релето на Бушхолц монтиран в тръбопровода между основния резервоар и квестора. Със значително разпределение на взривоопасни газове в резултат от разлагането на нефт, газ реле трансформатор се изключва автоматично, което пречи на развитието на аварията. В силови трансформатори 1000 кВА определени като изпускателната тръба, затворена стъклена мембрана. При образуването на големи количества газове са екструдирани мембрана и към атмосферата - това предотвратява деформация на резервоара.

Множествена ликвидация трансформатор. Най-честите двойно навита еднофазни трансформатори (фиг. 220, а). Ако е необходимо, получаване от един трансформатор няколко различни напрежения U21, U22, U23 (фиг. 220, б) се използва множествена намотка на трансформатор, чиято магнитна верига е разположена на множество вторични намотки с различен брой навивки. Например, електрически тягови трансформатори обикновено са четири намотки: първичен (високо напрежение) и три вторични (ниско напрежение). Един от тях (тяга) осигурява захранване на тягови двигатели чрез токоизправител схема, а вторият - за доставка на електрически потребителите собствени нужди (вериги спомагателни машини, управление, осветление и т.н.) и на трето - електрическата енергия за отопление пещи леки автомобили. Ако локомотивът е предвидено регенеративно спиране, в някои случаи се прилага специална вторична намотка за захранване на тягови двигатели полеви намотки в този режим. Някои локомотиви всеки задвижващ двигател се захранва от своя токоизправител единица и трансформатора осигуряват съответен брой вторични намотки.