Амортизация и видове износване

referet kolya.docx

Тенденции в развитието на съвременното общество, конкуренцията на пазара се поставят пред производителя много трудна задача: да се намалят разходите за експлоатация на продукти, за да се осигури максимална сигурност. Основната посока, за да се подобри качеството на продуктите, предвид факта, че 80 до 90% от повреди на машини, работещи инструменти и механизми е поради износване на части и компоненти е създаването на триене единица износване безплатно. Този проблем е решен по два начина: въвеждането на по-напредналите дизайнерски решения и създаването на нови смазочни материали. Към днешна дата, като се има предвид развитието на Химия и химични технологии втори път се очертава като най-обещаващи, и това трябва да се отбележи, че най-различни смазочни материали се увеличили в сравнение с 60 години на ХХ век, няколко порядъка. Един от основните видове лубриканти са твърди лубриканти графит, молибден дисулфид, борен нитрид, ШУНГИТ диселенид молибден.

1 РЕЗЮМЕ износване явления

Животът Терминът промишлено оборудване определя от износване на частите му - промяна в размера, формата, теглото или състоянието на техните повърхности поради износване, т.е. остатъчна деформация на постоянни товар или поради разрушаването на повърхностния слой на триене.

Скоростта на износване на компоненти от оборудване зависи от много фактори: условията и режима на работа; материалът, от който са направени; характер смазване на триене повърхности; специфичната сила и скоростта на приплъзване; температура конюгиране зона; условия на околната среда (прах и т.н.).

характеризира с износване сума определени единици за дължина, обем, маса и др .. Носете Определя чрез промяна на празнини между чифтосване повърхности на частите, появата на теч в уплътненията, намалена точност продукти за обработка и др. нося са нормални и аварийни ситуации. Нормален или естествено, се нарича износване, което се случва, когато правилно, но в дългосрочен план работата на машината, т. Е. Чрез използването на даден ресурс на нейната работа. Спешна или прогресивно, наречен износване настъпва в рамките на кратък период от време и достига такава степен, че по-нататъшното функциониране на машината става невъзможно. За определени стойности на промените, настъпили в резултат на износване, границата на износване се случва, което води до рязко влошаване на показателите на отделните части, машини и оборудване като цяло, което налага нейното възстановяване.

износване процент - съотношението на стойностите на количествата, характеризиращи интервала от време, през който са направени

2 Обобщение на явленията на триене

Основната причина за износващи се части (особено конюгираната и триенето по време на движение на друг) е триене - процес резистентност относително движение срещащи между двете тела в зоните на контакт на повърхностите им по отношение на допирателната, последвано от разсейване на енергия, т.е., превръщането му в топлина ... В ежедневието, Friction носи ползи, така и за зло. Възползвайте се е, че поради грапавостта на всякакви и всички предмети, в резултат на триенето между тях не съществува хлъзгане. Това обяснява, например, че можем да се движат свободно на земята, които не попадат в обекти не се изплъзне от ръцете ни, ноктите се е вкопчил в стената, се движи влак по релси, и така нататък. Н. Същият феномен на триене се наблюдава в механизмите на машината, работа е придружена от движение на сътрудничещи части. В този случай, триене е отрицателна - износване на чифтосване повърхности на части. Ето защо, триене в механизма (с изключение на фрикционни спирачки, ремъци, зъбни триене); нежелано явление.

3 видове и характер на износване

Видове износване варира в зависимост от съществуващите видове износване механично (абразия, умора) и корозия др.

Механично износване е резултат от силите на триене при плъзгане една част от другия. При този тип абразия износване настъпва (рязане) повърхност на металния слой и нарушаването на геометричните размери на части работят заедно. Износването на този тип най-често се появяват при използване на такива общи интерфейси части като вал - носеща конструкция - една маса, бутало -. Цилиндър и т.н. Изглежда, по време на триене при търкаляне повърхности, тъй като този вид триене неизбежно съпътства и триене при плъзгане, обаче, по такъв случаи, има много малко износване.

Степента и естеството на механичните части носят зависи от много фактори: физични и механични свойства на горните слоеве на метал; условия и естеството на взаимодействието на повърхностите на чифтосване работа; налягане; относителна скорост подвижна; условия на смазване на триене повърхности; степента на грапавост на миналото, и други. Най-разрушителен ефект върху частите има износване, което се наблюдава в случаите, когато повърхностите на триене са замърсени с малки абразивни или метални частици. Обикновено, тези частици падат върху повърхността на триене, когато обработените отливки преформи, в резултат на износването на повърхностите си, прах и др. Те дълго време запазват режещи свойства, е оформен на повърхността на части драскотини, мустаци, и се смесва с мръсотия, служи като абразивна паста, в резултат на което действието е интензивно износване мехлем и съвпадащи повърхности. Взаимодействие повърхности на части, без относително движение причинява смачкване метал, което е типично за шпонка, шпонка, резба, и други съединения.

Механично износване също могат да бъдат причинени от лоша поддръжка на оборудване, като например нарушения в доставките на смазочни материали, ремонт на лошо качество и несъответствие с условията му, задръстванията кардиналност и така нататък. Г.

По време на работа, много части на машината (валове, зъбни предавки, мотовилки, пружини, лагери), са изложени на продължително действие на променливи динамични натоварвания, които са по-неблагоприятно влияние на механичните свойства на части от статичното натоварване. Умората износване е в резултат на действия от страна на променливи напрежения, причинявайки подробности умора на материала и неговото унищожаване. Валове, пружини и други части нарушен поради умора на материала в напречно сечение. Това произвежда характерен вид фрактура с две зони - зона и зоната на развиващите пукнатини, при които настъпва счупване. Гладка повърхност на първата зона, а вторият - от черупките, а понякога и гранулирани.

Умората фрактура на материалните компоненти не са непременно веднага да доведе до неговата повреда. Също така е възможно настъпване на умора напукване, лющене и други дефекти, които, обаче, са опасни, тъй като това води до ускорено износване на части и машини. За да се избегне умора на материала е важно да изберете правилната форма на напречното сечение на новопроизведените или ремонтирани части: тя не трябва да има остри преходи от един размер на друг. Също така трябва да се помни, че грубия обработваната повърхнина, наличието на драскотини и ожулвания може да стане причина за пукнатини от умора.

В протриване износване е резултат на сцепление ( "втвърдяване") на едната повърхност на друг. Това явление се случва, когато няма достатъчно смазване, а също така значителен натиск, при което двете чифтосване повърхности се приближават един към друг така, че плътно да започне да действа между молекулните сили, което води до тяхното втвърдяваща.

Корозивни износване е резултат от износване на частите на машината и единици, които са под прякото въздействие на колебанията на вода, въздух, химикали, температура. Например, ако температурата на въздуха в помещенията е нестабилен, всеки път, когато той се съдържа увеличава

Фиг. 1. символи механично износване части:

и - за употреба рамката и участъка, б - вътрешната повърхност на цилиндъра, в - буталото, G, D - вал, Е, F - зъбите на зъбните колела, от - винтове и гайки, и - съединителя на диска; 1 - Таблица 2 - конструкция 3 - пола 4 - мост, 5 - дъно, 6 - отвор 7 - лагера 8 - вал списание 9 - празнина, 10 - винт // - гайка; И - носят пространство P "действа сила

водна пара във въздуха в контакт със студена метални части се отлагат върху тях под формата на кондензат, което причинява корозия, т.е. унищожаване на метала поради химически и електрохимически процеси развиващи се на повърхността си. Повлиян от корозия дълбоко образуване на корозия в подробности, повърхността става порести губи механична якост. възникнат Тези явления, по-специално в части на хидравлични преси и чукове пара, работещи в пара или водни среди.

Обикновено, корозия и износване се придружава от механично износване поради съединителните части един с друг. В този случай е т.нар корозия механични, т. Е. комплекс, износване.

Герой механични части носене. Механично износване на компоненти от оборудване може да бъде пълна, ако всичко е повреден

детайли на повърхността, или местно, ако са повредени част от тях (фиг. 1, А и).

В резултат на това се носят ръководства машини са нарушили тяхната гладкост, правота и паралелизъм се дължи на действието на слайд повърхностни неравни зарежда. Например, ръководство линеен 2 на устройството (фиг. 1а) под въздействието на големи локални натоварвания стане вдлъбната в средата на (местно износването) и ги съвпадащи с кратка употреба таблица 1 стане изпъкнала.

Цилиндри и бутала в линейни двигатели, компресори, чукове и други машини износват неравномерно, твърде (Фиг. 1Ь). Влошаване възниква в областта на движение на буталните пръстени и се проявява като генериране на вътрешните стени на цилиндъра или втулка. Изкривена форма на отвора на цилиндъра - формира цилиндрична и отклонение от закръгленост (барел) като драскотини, грапавини и други дефекти. В двигателите с вътрешно горене най-великият носят техните изложена горната част преживява най-високото налягане и високата температура. Оборудването за ковашко-пресово, напротив, най-голямото износване настъпва в долната част на цевта - когато буталото е в шок. Износването на буталото (Фигура 1, в) е показан на абразия и наличието на драскотини на полата, разрушаването на мостове 4 между каналите, появата на пукнатини в дъното 5 и развитието на отвори 6 '' по щифт бутало.

Износените валове (. Фигура 1, G, А) е показано наличието на различни дефекти: валовете стават огънати, усукани и счупи поради умора на материала; на вратовете им се образуват грапавини; цилиндрично гърло става конична или барел форма. Отклоненията от закръгленост като отвори стават плъзгащи лагери и втулки. Неравномерно износване вратовете на шахти и отвори в повърхността на ръкави, когато валът се върти - в резултат на различните натоварвания в различни посоки. Ако само силата на вала на тежестта му действа по време на въртенето, износването появява в долната част на лагера (вж. Фиг. 1, г, ляво).

Скоростите често износени зъби: гадняр, образувани, зъбите, за да променят своята форма, размер и избухнат. Счупени зъби, пукнатини в спиците, джантата и главини зъбни колела носят монтажни дупки и дюбели настъпва по три основни причини: 1) претоварването на влака на зъбно колело; 2) проникване в нея на чужди тела; 3) неправилно сглобяване (например, монтиране на уреди на вала с накланящи оси).

Водещи винтове имат трапецовидна или правоъгълна резба. При износване на винт и гайка резба, бобините са тънки (Фигура 1 С). Износването на нишката на винтовете обикновено е неравномерно, тъй като преобладаващата част от части са обработени, той е по-кратък от ходовия винт.

Изземване - увреждане на повърхността на триене под формата на широк, дълбоки жлебове в посоката на плъзгане. Силна нося, че част от нишката, която работи повече. Гайката вретено ще носят по-бързо от винтовете. Причините за това са: резбовани ядки, създава неудобство за почистване от замърсяване; ядки, а в някои случаи лошо смазване; на гайката, чифтосване с винта, и да участват във всички нишки, а винта в същото време е само една малка част от него се превръща равен на броя на завъртанията на гайката.

Дискови съединения в резултат на силите на триене са подложени на най-големите краищата износване диск (Фигура 1, и.); полирайте повърхността, те се появяват драскотини, закачка, гладкост е счупен.

На резба връзки на най-често носи профил резба, което води до повишаване на празнина тях. Това се наблюдава в

Фиг. 2. Амортизация на търкалящи лагери:

и - се дължи на кос, B - при включване на вътрешния пръстен на вала - поради прекомерно смущение, г - поради дефектен жлеза; И - нося седалка

двойки не само работи, но и стягащи, например затягане на винтове често се оказва далеч скрепителни болтове. Носят резбови съединения - резултат от недостатъчно или, обратно, прекомерно затягане на болтове и гайки; особено интензивно износване, ако работи връзката отнема голяма или променливо натоварване: болтове и винтове са изпънати, изкривен терен конец и му профил, гайката започва да "сладко". В тези случаи е възможно случайно счупване на свързващите части. Аспектите на глави на болтове и гайки често носят, защото на техните неподходящи ключове гаечен ключ.