Ами ръцете си

Марк и изграждане на кладенеца е сравнително лесно, но работата е тежка, изисква изпълнението на голям обем земни работи, и освен това, по време на строителството на кладенеца с ръцете си, не може да се изгради, без да знае правилата за подреждане на капаци за улични шахти. Дори и най-простата версия на входа на водата се изгради екип от двама или трима души, един от които има опит и знае на практика, как да се справят добре с ръцете си.

Как е вкопана добре с ръцете си

входяща вода и може да бъде изградена в два варианта - с вал и схема тръба. Първата схема се използва за извличане на вода със сравнително малка хоризонти на дълбочина от около 6 - 10 м. В редки случаи и вода може да се увеличи дори до 15 м, но това е по-скоро изключение, отколкото правило. Тръбни изпълнения пробити или щамповани стоманени тръби на дълбочина от 15 м, но изискват по-сериозни оборудване и аксесоари за такова подреждане картер отвор. Затова си ръце и тип тръба изграждане рядко барел обикновено се изработват по поръчка на автомобили сондажни платформи, а след това поставете готовия пластмасата или бетон шахта.

Mine мръсотията или бетонната яма построена през няколко етапа:

• Избрана място за бъдещо строителство;
• Закупени материали, Пръстени бетонни за облицовка на стените на бъдещето на мината и оборудване за потъване;
• Разкрие картер багажника, наземни стени затворени бетон, дърво или тухла фурнир, уреждане на приемащата страна на водовземането;
• Построен хидроизолация заключване шахта барел и глина;
• Отивате в яката на вдигане на рамата и капак за затваряне на входа на шахтата в добре не се получи отломки, прах, дъждовна вода.

Съвет! Най-важният етап на строителство е добре планиране и избор на площадка за стволови лента. Поради това, проучването на изхода водохранилище оставени професионалисти.

Ако няма и най-малкото улики избора на място за отметки за дупката на кладенеца, тогава е по-добре да поиска от съседа си абстракция, за да се очертаят дълбочината и местоположението на гнездата в околните улици.

За да разберете водни вени и могат да бъдат сами по себе си, но това, качеството на водата ще бъде трудно да се каже.

Как да изберем за черпене на вода

Ако е необходимо, могат да се открият много симптоми почти постелни водоносен хоризонт, но за да се разберат причините, изложени засилено потискане на растежа на растенията, или е трудно. Ето защо, на място в копаенето на кладенци багажника избира въз основа на условията на района:

1. На първо място, е необходимо да се вземат под внимание наличието на необработваема земя топография склон. В традиционно права линия, прекарана заедно най-късото разстояние от върха до дъното точка на терена, не трябва да има структури, особено на помийни ями или тоалетни;
2. На второ място. от кладенци мина трябва да се поставят на разстояние не по-малко от 10 метра от дърветата и храстите, най-добре е, ако цевта на прием ще се намира на границата между къщата и областта.
3. На трето място, в идеалния случай, свободното пространство, или изобразяват бъдещето на кладенеца трябва да е разлика в надморската височина от 10-12 метра над нивото на влажните низини, блатата и реките. Най-хубавото е, ако бетон кладенеца ще се намира в долната част на склона на хълм нежна.

Информация! В някои случаи, за близост ключове или ниво високи подпочвени води, се определя от яма вкопана в началото на пролетта и половина метра дълбочина.

На дъното на шахтата е набор парче тръба или съд без дъно. Headroom пилотен прием трябва да се повдигне над земята, и отново се продухва с тънък долния слой от чакъл. Дори и при висока температура и висока оттегляне вода, сушене земната повърхност, непосредствена близост до ключовете, в този импровизиран сонда ще остане Krinichnaya вода. Целта на този опит - да се определи дали водата има миризма на блато и сол. Ако водната проба показа добър резултат, то е възможно да се започне изграждането на кладенеца на бетонни пръстени.

Обикновено строителни технологии и по своя собствена

Копаем в земята достатъчно дълбоко багажника или мина - не означава да се изгради добре. В това изпълнение, след близкия силен дъжд чиста вода бързо да се превърне калта, в допълнение, омокрящи преднина на почвата до колапс на стената на цилиндър.

Дизайнът на добре вал

Когато оборудването багажника ще трябва да се съберат два основни компонента - дюбелите и купата на приема на вода. Ако багажника взе водоносен хоризонт само долната част, по следната схема се нарича непълна. В долната част на вода и се събира в малко количество в размер от 50 до 70 см височина. Това е достатъчно, за да отговори на нуждите на чиста питейна вода, но не повече. Бетон конструкция работи като подземен Криница. Водата, получена по този начин обикновено са много чисти и почти запушена с тиня и глина баласт.

Пълното проникване на бетон ямата има цилиндрично тяло водоносен хоризонт при 70-100 cm. Водата освободен чрез купа стена прием на вода в много по-голямо количество, но заедно с вода и пясък суспензия пада, така че периодично прием бетон яма трябва да бъде почистена от замърсявания.

За да се увеличи добивът вода в долната част на стъблото, наричани също шахти, може да се конструират надолу разширяване конична кухина или палатка. Това е най-сложна версия, но прибягва до такова устройство за конкретни кладенци с много ниска заетост.

В долната част на добре определени санитарен пясък дебелина на слоя от 15 см, и бариерен слой от чакъл 20-25 см. Частични долните ямки са традиционно посочени натрошен природен силициев диоксид, също наречена "бяс пръст" или "голи". Смята се, че водата по този начин е добре почистена от соли, дезинфекцира и придобива изключително гладка и мек вкус и добре вода. При почистване на кладенеца се повишава до камъните на повърхността, почистват и напоена в солена вода, и след това се рециклира обратно на място.

Най-успешният материал за запълване на купата добре обмислена чакъл мрамор калцит. Нарязани на блокове от калцит, предвидена прием на вода част на кладенеца. Други материали освен изстрел керамични тухли или калцит, за показване на стволови основата на купата не се използва.

Укрепване на повърхността на стените на добре багажника по няколко начина:

• Укрепване на багажника опаковани набор от конкретни пръстени;
• Установяват и монолитен пластмасов кожух, или oblitsevat стена композиране на полимерния пръстен;
• Разпределение на стените на зидарията барел perezhzhonnogo червени тухли или задайте мината изсече багажника на дъб и лиственица;
• Поставете азбест цимент тръба с диаметър 500 мм.

Последният вариант на цевта е много рядко се използва в дома, Уелс с етернитови тръби се използва, ако техническата водата от тях ще бъдат използвани за напояване в крайградските зони и градините. Високото съдържание на тръбата позволява да се изгради дълбочината барел на 20 метра.

Зидария и добре влизане къща за барел конструкция са доста трудни изпълнения с изключение на специалистите зидар или дърводелски трябва разтвор и тухли, дъб дървен материал или дървен материал. Подобряване на водовземането ще струва много по-скъпо, отколкото да даде конкретен яма, и реалните ползи, че на практика няма.

Информация! В допълнение, тухли и дърво повърхност на цевта е идеален за растежа на мъх и мръсотия. Ако обикновения бетон яма с ръцете си чисти веднъж годишно, а след това къщата ще трябва редовно да се дезинфекцират и почистват всяка пролет и есен.

Следователно, най-популярните дизайни с максимално гъста и гладка структура стена, например пластмасови кладенци или изграден от бетон пръстени.

Изграждането на кладенеца на цевта по класическия начин

Long опит многократно показа практичността и надеждността на бетон подреждането на барел пръстени, така че 95% от валовете на шахтата изградени под формата на пластмасовите ямки, или с помощта на конкретни пръстени, още повече, ако е желателно, материалът може да бъде лесно закупени под формата на готови изделия.

Теглото на един конкретен пръстен може да варира от 40 до 300 кг и с диаметър от 70 до 120 mm. Ръчно инсталиране на тежки бетонни конструкции пръстените е трудно, така че при изграждане на мост или използвайте механично попарен подемник, асансьор или подемник. За много тежки бетонни пръстени по-добре да се наеме строителен кран върху базата колата.

Класическият режим на метода включва полагане на бетон пръстени в ямата изкопани върху контура на цевта. Пръстен поставя в кръгла кухина нарязани на земята и е вътре в пръстен, като продължава да се отстрани почвата под опорната повърхност. Бетонният пръстен като провисвания за премахване на почвата под собственото си тегло по-дълбоки. Тъй като проникването на първата част от шлайфан бетон рамка сграда с добре следващия пръстен. При достигане на желаната дълбочина настроен бетон засилване пръстен и фиксирана.

При инсталиране на части от бетон шахта багажника обърне специално внимание на уплътняване на фугите между пръстените. Тяхната специален вграден изолационен смес, и след завършване на сглобяване ставите бетон пръстен отново силикон и мазилка.

По подобен начин цевта събира пластмасови ямки. Най-лесният начин да се съберат и вал на сравнително тесен и светли пръстени на нишките или монтирането на колчета. За области с много наводнения използва готова тръба 2-3 дължина m, взаимосвързан сплайс свързване. Цилиндрични или цилиндрична облекчение назъбения пръстен на повърхността, позволява сигурно захващане със земята и да се предотврати verhovodnyh потоци в отвора на кладенеца.

След монтажа, бетона около кладенеца на цевта е необходимо да се направи глина замък до наводнения и дъждовната вода от мината. За тази цел бетона около пластмасовия пръстен или пръстеновиден рова изкопае до дълбочина от 70-90 см и ширина най-малко половин метър. На дъното на ямата, бетон или пластмаса, покрита с найлон, а след това бомбардирани с леко влажна глина. Всеки скицирани в 7-10 см слой от глина материал първоначално бива овен дърво, а след това и стомана диска. пръстен topsheet около отрежете под формата на бетон ширината на слепи площ 40-50 см.

довършителни операции

За да кладенеца, че е лесен за използване и в същото време да се намали превръща напоена почва и бетон, в началото на бетон пръстен "облечени" в рамките на трупи или дървен материал. Как да си направим рамка за кладенеца с ръцете си, собственикът реши, въз основа на собствения си за по-голямо удобство и красота. Класическа рамка ще четириъгълна шахта, която е свързана с дървен щит, затваряне сляпа зона. Corner фуги на бетона около възела на пръстен в обичайния свързват с разклонител стоманени скоби половин дърво. Вход структура не може да бъде неподвижно свързан с бетон пръстен за придаване устойчивост на ъглите на кутията, спейсерът е опакован пропан. От всяка страна на дневник нарязани слотове за монтаж на стълбове за портата и навес над бетонната пръстен. Вратата се състои от конвенционални трупи с диаметър 15-20 см.

Понякога, вместо труп външна повърхност е покрита с течна хидроизолация и крайната повърхност на пръстена избран дървен бюро или рафт шарнирно кофи.

Ако зоната, където се намира кладенецът, е доминиран от ветровито време, вместо пропуск е по-добре да се инсталира свалящ се капак, изработени от дърво или пластмаса. Как да направите кавър на ямата с ръцете си?

Капакът на гнездото може да бъде направено под формата на две клапи накланящи, с малък централен отвор на веригата. В този случай, един от половини на капака могат да бъдат използвани като носители за контейнер или кофа. Крилото окачени върху платното или вратата панти, така че да се осигури покритие мека суспензия. След това, дори и в капака зимата от багажника може да се отвори без усилие.

заключение

След работа и се изпомпва до източване грижи помпа мръсна и кална вода. За пречистване на вода, излива няколко кофи с кипящ разтвор на натриев хлорид, и се повтаря процедурата на следващия ден. Периодично, водата се изпомпва от бетон цевта, особено ако кладенеца не се използва за повече от месец.

Обсъждане на статия във форума