Алгоритъмът на замяна мотоциклет спирачна течност, начин на живот RGV

Сервизно обслужване на системата за мотоциклет спирачка играе важна роля в безопасността на мотоциклетистите живот. Сред ентусиазирани мотоциклетисти, разведен достатъчно митове за спирачни течности, които не отговарят на действителността.

Компаниите, които произвеждат мотоциклети, твърдят, че при спазване на нормалната му работа, възможно е две години да не променя течността в спирачките на автомобилите.

Основните технически точки

Влага въвеждане на спирачната течност, засягащи състоянието на спирачките в мотоциклети, те стават дефектен.

Проба от спирачна течност, която отговаря на мотоциклет, посочени на резервоар или спирачни тръби на мотоциклети. процедури при смяна на спирачките доста прости, ако подходим разумно, ще ви е необходим ключ, отвертка, банка, контейнер с нова спирачна течност и тръби - тя може да бъде гумен маркуч с малко напречно сечение.

Банката трябва да излее закупена спирачна течност, някъде в 1-2 см. Пускам изравнителния резервоар, един край на маркуча в съда и да се свързва с другия съюз. Чрез прилагане на натиск върху лоста за предна спирачка, се изпомпване на използваната течност в спирачната система в банката, и в този момент, в разширителния съд добавя нова спирачна течност.

Замяна на спирачната течност: функции

Смяна на спирачната течност се счита прави, когато мътна течност престава да тече в банката. След като виждаме, че банката започна да се бистра течност, тя трябва да бъде леко затягане на монтажа, тъй като тя е много лесно да се повреди поради мекотата на метала. Всички действия трябва да се направи внимателно, защото течността се стреми да корозират метал, така че трябва да се уверите, че тя не се удари в резервоара и перата на вашия мотоциклет.

За да кървят мотоциклета на задните спирачки, процедурата трябва да се повтори същата последователност.

За да сте сигурни, за да бъдат сигурни в успеха на процедурата по подмяна на спирачна течност, изпомпване на спирачките може да се направи по няколко пъти, за да изгони излишния въздух от системата.

На някои мотори, определени комбинирана спирачна система. За да се ускори процедурата за замяна на течност в спирачната система на мотоциклета, трябва да развийте двата монтиране в същото време. За да се предотврати навлизането на въздух в системата, придават на маркуча и капка полярни краищата на тръба в течността.

Своевременно се провери нивото на спирачната течност, спазване на правила, за да се замени тя намалява риска от изпадане в непредвидени ситуации на пътя.

Въпреки факта, че всички експерти са съгласни, че Антифриз е изключително вредно за двигатели, много хора все още използват по старомодния начин е евтин начин. Във всеки случай.

Често от тези, които обичат да се вози с бриз, чувам двигателя на своя "железен кон" не доведе до желания изход. За да се реши този проблем, е проектирана така.

Мога ли да предприеме пътуване с мотоциклет? Разбира се, това е възможно, най-важното тук - правилната подготовка, добре, нека да започнем? Маршрут и скорост В - Първо, трябва да се.

Не всички хора добро зрение, колоездачи да се насладят и очила. Между другото, това е трудно да отида на мотоциклет в обикновени очила, защото те много рядко достатъчна широчина.

За много хора, в началото на обучението за шофиране е моментът да се преодолеят всички страхове. Има вътрешна и да се чувствате по-голямо желание да карам мотоциклет, но първата грижа.