адхезия тегло

Намаляването на коефициента на теглото свързване намалява движещата сила и размера на набран материал с едновременно повишаване на кинематичен скорост трактор. За трактори с различни видове влияние предаване Kc върху производителността на товарача се проявява по различни начини. Съвременните трактори, товар имат HMT Re = 1, и при което в резултат на промяната автоматична скорост в зависимост от съпротивлението на тяга осигури скорост на транспортиране, която е близо до границата, и теглителна сила в близост до максималната -r връзката. Ако те намаляват XCI издига скорост над границата, продължителността на цикъла остава непроменена, и издърпващото сила, обемът на намаляване изпълнение материал и товарач.

Трактор товарач с MT работят при сравнително ниски експлоатационни скорости. За да се увеличи скоростта на работа с превключване на предавките непрактично, защото, ако дърпа "връзка" е по-голяма от силата, разработен от мотора (избор на хидравлична мощност на оборудване), не е възможно да се извърши серия от материали, в съответствие начин. При набиране метода на разделяне намалява обема на кофата набран материал (приблизително 20%), увеличава продължителността и енергийната консумация на комплекта. Намаляване на скоростта на тегло свързване Хе, например, чрез използване на роб предната ос намалява теглещата ограничена съединител, който намалява сцепление на двигателя, се увеличи скоростта и намаляване на времето на цикъла.

Максималната сума на материала набрани 0,8 U3 ограничен капацитет на кофата с капачка. Всеки материал е оптималната стойност, на която максималната производителност. Ако коефициентът Хе = 1 сцепление обикновено вече оптимално за редица материали.

Изчисленията показват, че максималната генерализирана технически потенциал H0 трактор товарач T-80P се постига, когато А0 = стойност от 0,7. При смяна А, от 1 до 0.7 технически капацитет се увеличава с 6.4%

Резултатите от изчисление показват, че при ниски свързващи свойства (fKtah 0 => 4) при максимална ефективност се постига, когато зареждането чакъл Хе = 1, докато увеличаване ев макс до оптималната стойност от 0.6-0.8% намаление, съответно, до 0.8 и 0.6 м. е. в целия диапазон от стойности <рКтах от 0,2 до 1,1 целесообразно иметь переменный коэффициент Яс (например, наличием отключаемого ведущего переднего моста или блокируемого межмостового дифференциала). Соответственно при этом необходимо для изменяемых А,с иметь передачи с оптимальным тяговым фактором. Расчетная зависимость в основном совпадает с данными эксперимента. В эксперименте уменьшение Я при А,с = 1 вызвано тем, что на I передаче тяговый фактор не был оптимальным для данных условий работы.

Имаше и по-обширни експерименти, за да се определи ефекта върху производителността промени X0 от 1 до 0,75 (встрани от центъра блокаж на диференциала). В резултат на тези експерименти определена по производителност, т / ч, товарач трактор Т-80P време на зареждане на различни материали

В повечето условия на работа спад с от 0 до 0,75 1 води до повишаване на производителността, само изпълнението на набиране глинеста почва не се променя. Средната стойност за материалите пет увеличаване на производителността, като същевременно намали А, бе 6,1%. Така товарач трактори MT е целесъобразно да има коефициент тегло свързване Хе = 0.65-I), 7, която се осигурява от наличието на една ос.

След падането на натоварването на колелото и коефициент на триене са доста. Работи тегло на превозното средство, като коефициентът на сцепление. Пето колело · Поддръжка на доставки. Гориво.
bibliotekar.ru/spravochnik-59/20.htm