Abs (спирачна система блокиране) - антиблокираща спирачна система

Така ABS (антиблокираща спирачна система) - антиблокираща спирачна система, принципа на работа е съвсем проста, ABS предотвратява пълното блокиране на колелата при спиране. Това означава, че с прости думи колата при аварийно спиране колела не са заключени и не отиде в занасяне, като ви позволява да оставя колата управляем дори и по пътища с по-нисък коефициент на сцепление, като сняг, дъжд, кал. Дори и ако сте с пълна преса колата на спирачния педал отива в занасяне.

Принципът на работа на ABS (антиблокираща спирачна система).
Превозното средство с ABS, сензорната система е включена, една скорост колело контрол, контрол на скоростта на друго превозно средство. Аварийно спиране на автомобила при хлъзгави повърхности в превозно средство, без ABS, колелата блокират и превозното средство преминава в занасяне на колата със сензор ABS колело вижда, че колелото е спряло, но колата продължава да се движи в този момент от сензора за колело е сигнал за спирачната система за да се намали силата на спиране на колелото чрез волана и колата се отключва избягвайте занасяне. Необходимо е само при натискане на спирачките ABS система на работа.

Имам нещо удари педала при спиране?
При задействане на спирачките, колата с ABS, много вероятно сте забелязали, че педала на спирачката има обратно педал, работещи на принципа на - точка - точката на таблото. Това е начина, след това работи на ABS, колелата са блокирани за момент, ABS, има една реакция и педал забавя обляга на върха, това е шамар в крака, това е добре. Колкото по-често сърцебиене, толкова по-ефективната работа на ABS. Ние трябва да помним, да не се страхуват от побоя на педала, много хора смятат, че това е дефект, а разклатете педала по-малко, не трябва да го направите, не забравяйте, толкова по-силно засегнатите педала, толкова по-ABS!

Още няколко полезни съвети за ABS
Много шофьори, така наречените от старата школа, презасяване в колата с ABS, с стария си автомобил (в който такава система и не съм чувал), често получават при инцидент, всичко е заради потискането на стереотип в "подхлъзване". Особено през зимата, много професионални шофьори, особено по време на завои, допускат автомобили в малка дрифт, и след това да го приведе в съответствие с помощта на шофьорски умения, също така намалява разстоянието спиране "скоростта" на спирачната на ABS, такива финтове не минават, така че моят съвет към вас е да се използва, за да се забави с ABS, спирачната система е много по-различно. Аз самият за дълго време, за да свикне два пъти почти случайно.

Вторият ми съвет за сух асфалт. Не забравяйте, че на сух асфалт автоматично в ABS, аварийно спиране може да увеличи спирачния път, отколкото без. Всичко зависи от вашите настройки. Още веднъж повтарям ви, да свикна с спирачките си, защото те ви държи живи.

И накрая, ще се повтори, тъй като ако не спирачка, независимо сила не може да се упражни натиск върху спирачката, колата с ABS, всички ще го направят както е по програма, а именно, до максималната спре колата си правилно!

Само регистрирани потребители могат да участват в дискусии могат.

Пълна версия