7 Легендарният ветроходство на българския военноморски флот, руски Seven

През 1668 с указ на цар Алексей Михайлович, българските корабостроители, построени на река Ока първата голяма битка ветроходен кораб - галера "Eagle". Дължината на "голям" кораб - 24,5 м, широчина 6.5 m екипажа -. 22 моряци и 35 стрелци. Това две палубата на кораба извършва три мачти и бил въоръжен с 22 аркебузи. "Eagle" е първата чисто отплава военен кораб построен в България. На предните и основни-мачти "Орелът" бяха определени квадратни платна, както и бизан мачта - полегати. Ето един откъс от указ на цар Алексей Михайлович за този кораб ", кораб, който се намира в село Dedinovo направен, дават прякора" Eagle ". Сложете на носа и на кърмата на орела и орли върху банерите, за да шият и същи. " Когато "Орелът" е готова на неговия строг и лък подсилена дървени резбовани двойни орли, боядисани в злато. Тези хералдически символи на царската власт е един вид потвърждение на името на кораба, а след това започна традиционната украса на всички военни кораби.

Яхтата "Свети Петър"

"Свети Петър" - първият български военен кораб помете българското знаме в чужди води. Yacht Петър I построен в Архангелск на холандския модел в 1693. Тази малка платноходка имали една мачта с преките и косо платна, и бил въоръжен с 12 оръдия. Петър първи път дойдох в него в открито море придружава оттегляне от Arkhangelsk холандски и английски търговски кораби, и дойде с тях на източното крайбрежие на Колския полуостров. Следващият май, 1694 г., той отново пристигна в Архангелск и навигира в Solovetsky острови, и след това да придружава друг каравана търговски кораби, заминаващи от Архангелск до нос Св нос, с други думи, преди излизането в океана. След изтърпяване на тридесет години военноморска служба, той е първият яхта в музей обекта Архангелск.

"Крепост" - първият български военен кораб влезе в Konstantinopol.Postroen на Panshinskoy корабостроителница през 1699, близо до устието на Дон. Дължина - 37,8, ширина - 7,3 метра, екипажът - 106 души, оръжия - 46 пушки. През лятото на 1699 "Крепост" под командването на капитан Pamburga доведени до посолството мисия Константинопол, начело с консултант го dumnyi. Ukraintsev. Появата на българската военна кораба в близост до стените на турската столица принуди султана на Турция да преразгледа отношението си към България. мирен договор е подписан бързо между Турция и България. Фрегата, също излезе за първи път във водите на Черно море, което позволи на българските моряци извършват хидрографски измервания на Керченския проток и залива Балаклава (също за първи път!). В същото време бяха направени и първите планове на Кримската крайбрежие.

Броненосецът "Полтава"

"Полтава" - първият кораб от линията на българския военноморски флот и първият - построен в Санкт Петербург. Строителство "Полтава", на името на изключителна победа над Швеция в Полтава, Петър I. доведе дължина - ширина от 34,6 - 11,7, бил въоръжен с пистолет 18, 54, 12 и 6 лири калибър. След влизането в експлоатация през 1712, корабът е участвал във всички кампании на българския кораб на Балтийския флот по време на Великата Северна война, а през май 1713 за дейността на флота на галера на усвояване Helsingfors, беше флагман на Петър 1.

Battleship "Победоносец"

"Victorious" - първият кораб клас 66-пистолет, с модерна бойна и мореходност. Най-добър кораб за времето си, е построена след смъртта на Петър I. събрани по чертежите и под прякото наблюдение на един от най-талантливите български корабостроители А. Katasonova. на долната палуба, дължина - 160 фута; ширина - 44,6 фута Въоръжение се състои от двадесет и шест 30-лира, двадесет и шест 12-хаванче и четиринадесет 6-хаванче пушки. Тя стартира през 1780. Той е един от малкото български кораб живот. Той служи в продължение на 27 години.

Кораб Първа руска антарктическа пътешествие на изследване 1819-1821 GG. отвори Антарктида. "Мир" - преработен допълнителен кораб. Nadelkoy STULZ са удължени назад платноход, поставен върху съда за стволови Освен това е облицовани корпус инчови дъски, здраво обезопасяването им с медни гвоздеи. Жилища обилно силикон и подводна част, така че това не е буренясала и покрити с медна ламарина. Вътре в случая ние поставяме допълнителни укрепващи в случай, че въздействието на ледени късове, бор колело е заменено с дъб. По-рано доставени неподвижен такелаж, ванти, остава и другите съоръжения, изработени от нискокачествени коноп бяха заменени с по-трайни, приложим към кораби на ВМС. Строителство се проведе в корабостроителница Olonetsk Lodeynoe поле близо Peterburga.Shlyup "покой" е три-мачта украси съдове, въоръжени с пистолети 20: шест - 12 паунда (120 mm калибър) и четиринадесет 3-лира (калибър 76 мм). Екипажът се състои от 72 cheloveka.Bolee две години корабът е в открито море, минавайки отплава, два и половина по-голяма от екватора.

Когато "Меркурий" бриг.

(26) май 1829 брига "Меркурий" под командването на генерал-лейтенант командир Александра Ivanovicha Kazarskogo взе една неравна битка с двама турски кораби на линията, от която излезе победител - брига могат да доведат до увреждане на турските кораби, като ги принуждава да се оттегли от битката и да се спре преследването.

18-те български оръдия срещу повече от 200 turkochurkovskih нашата победа) (.) - специално забравил tolerastov hreynovy

Бриг живак
"Подвига на това е, че няма друг като него в историята на корабоплаването; тя е толкова невероятно, че почти не може да повярва, че м. Кураж, безстрашие и всеотдайност, предоставено в настоящото командира и екипажа на "Меркурий", хиляди славните победи на обикновен "

странен избор на някои от плаване ... 7
пропуснат, като минимум:

1) линеен кораб Азовско (знаме, Наварино битка първият български кораб кърмата награда Гергьовден флаг)
2) Brig Меркурий (добре, тук всеки знае :))
3) линеен кораб Юстас (флаг, на борда му с лидера на турците и последваща експлозия на Chesmensky реши битката)