62 Диагноза Калина

Проверка на състоянието на шасито и задвижващата система

Проверките се извършват на яма или естакада. Инструменти и раз-тежки, прът, подпора и стабилизатор страничната възглавница устойчиви ност предно окачване дол-zhny не трябва пукнатини и деформации. Те също трябва да бъде свободен от пукнатини, де-формации и разкъсвания скоби предните и задните суспензии и мястото на тяхното закрепване към тялото.
Алтернативно публикуване колела, про-ние проверка на състоянието на лагерите STU-пици колела. Колелото от ръцете ви трябва да се върти гладко, без perleche-ТА и удари.
Като държите волана във вертикална равнина.

превръща рязко изтегли горната част на колелото-nyuyu себе си, и LO-nyuyu - сама по себе си, и обратно.
Ние се докаже липсата на игра (чука). Ако има почукване на това предно колело, моля, асистент, натиснете педала на спирачката. Ако почукване липсва, това означава, че лагерната главина е дефектен и ако вкара остава - износени Сферичен шарнир или каучук втулка блок суспензия рамо хъб лагери са коригирани Xia и в присъствието на хлабина да бъде заменен.

Проверете състоянието на защитните прашници кълбовидни окачване поддържа.
Разкъсана, напукана и губят еластичността си, капаци, заменя, nyaem

Рисуване голяма отвертка или монтаж шпатула върху короната матова подложка лост предно ски.
. Ние се опитваме да се движи рамото на главата по оста на болта в първия, и зад най-факта, от другата страна. Ако главата на лоста се движи свободно, като знаят, измама, износени или повредени ръка научно-лента единица и трябва да се подмени.
Проверете състоянието на анти-блокиращи.

и задните краища на стрии.
Пропуски, пукнатини и vspuchiva депозити на гумени тихи блокове nedopus-Timy.

тихи блокове и стабилизираща щанга стелажи.

Проверете състоянието на задната ос гуменометалните амортисьори.
Проверка на състоянието на пружини, теле-scopic подпори и амортисьори на предните и задните суспензии. поставите, напукване и силни деформация-мация гумени втулки, тампони и шокови абсорбатори буфери компресия са неприемливи. Не е позволено подтема-съединение на течността от амортисьорите и телескопични подпори. Мала-ING "замъгляване" amortizato-па в горната част, като се запазва своите характеристики не е neis-отстранени.
Когато утайката или унищожаването на гумено-Vaga потребителя горната опора на тялото-scopic подпомагане подпора предната под-восъци трябва да се смени.

Проверка на състоянието на панти и защитно покритие натиск превключвател-cheniya предавка и струя тяга.
Публикуваме предната част на авто-Mobile на твърди носители.
Завъртането и превръщането на колела.

инспектира външните защитни капаци.
. и вътрешни панти карат колела, проверяват надеждността на своите фиксиращи скоби.
Напуканите, скъсани или губиш еластичност обхваща подмяна почти плъх.
Проверете никакъв теч на масло от скоростната кутия чрез жлезите на вътрешни устройства панти При наличие на течове подмяна на уплътненията.