6 фатална грешка пешеходна
"Банани" в ушите
Маса разпространение на различни видове компактни приспособления да слушате музика във формат MP-3, е създал сериозен проблем за водачите на пешеходците разхождат из града със слушалки просто не се чува, че подходите им каквото е транспортът. И ако, да речем, автобус или камион, не е трудно да се чуе, модерният скутер, мотоциклет или автомобил - лесно! Днешните двигатели на "градските" скорости често се публикуват само леко шумолене. Между другото, мотоциклетисти, уви, най-много и престъпници от цял братя на водача, гонят из улиците на забранени скорости. И дори ако този втори "мото" не е в очите (и редовно гледам ляво-дясно), чрез една или две той ще бъде точно там. Но вие да слушате музика. Така че, ако наистина искате да слушате по време на път любимите си песни или радио - или да използвате слушалки, или намалете силата на звука (и за да пресече пътя и е взела от ушите му, "банани") ще бъдат по-цяло.
Това, което не се преподава в училище
Ако пътят е с две или повече платна във всяка посока, нерегламентираните пешеходни пътеки по него не трябва да бъде по принцип. Но чай, не живеем в Европа! В същото време, "тласък" този път трябва специални правила, навсякъде по някаква причина не са били формулирани. Ето защо трябва да се помни: (!) Многолентовия магистрала преминаване на "зебра", доближавайки всяка лента, уверете се, че езда на това на водача и пропуска вижда. Когато една кола спря на пешеходците, както и този, който се движи веднага почука на съседната лента, за да не помисли за последен път!
"Бездната на ръба"
През последните години случаи на заминаване, мотоциклети, скутери автомобили на автобусни спирки. И това се случва не само в големите градове с техните Multilane пътища, но също така и в провинциите. Съвет може да има само едно: в очакване на обществения транспорт - не стои на ръба на пътното платно, по-добре се отклоняват дълбоко в тротоара. На какво ще се грижа за, и не показват дали дадена автобусна количка желания маршрут, той няма да дойде бързо. Да, теоретична вероятност, че са в пътно-транспортно произшествие, е малък. Въпреки това, такава трагедия събере най-голям брой жертви. И това е точно така, когато тя е по-добре да не се провери теорията на практика.
Върви, без да погледне
Колко пъти каза на света, че отива на края на пътя (дори и да го предадат на "зебра" със светофари), първо трябва да се уверите, че няма автомобили наближават. Но съдейки по статистиките на пътни злополуки, действително не е за в бъдеще: хората масово да преминат през платното за движение, не се оглежда, убеден, че "след като съм на" зебра "" - длъжен да отстъпи. " В същото време, на водача, дори и ако той не своевременно съобразят с нормативната уредба (и колко шофьорите ги нарушават!) И отива на не повече от 60 km / h в града, трябва да се най-малко вижте пешеходеца, да не говорим за факта, за да имат време да се спре преди да продължите. Между другото, на съответния параграф от Правилника гласи, че водачът трябва да се дава път на пешеходците, "Засилване на пътя", а не да стои на ръба му. Пешеходец, от своя страна, в съответствие с едни и същи правила "трябва да гарантира, че" сигурността на неговата маневра. Като цяло, не забравяйте това, което се преподава в училище: да пресичат улицата, само когато сте сигурни, че наистина са по-ниско.
Не е точно зелена
"Осветено зелена светлина - можете да отидете." Тази баналност нас изкован дори не в училище, и детска градина. За съжаление, той излезе на улицата, веднага след като даде възможност на сигнала се включи, веднага можете да увеличите статистиката на "пътя" на смъртните случаи. Защото твърде много шофьори като "лети" е не само на кръстопът, но и прехода "почти червено", когато пешеходците той е зелен - и за първия и за втория има важни части от секундата! Така че, преди да пресече пътя (дори и ако светофарът вече е "разрешение"), уверете се, че всички коли всъщност са спрели при спиране на линията. Разбира се, всички ние сме склонни да бъде ужасно бързате, но силата на тези, които са на шофиране, както и тези, които ходят пеша, за съжаление, не са равни. Това, между другото, е полезно да се помни и драйвери ...
Трамваите и автобусите не вървят наоколо!
Както правилният ход другата страна на улицата, ние все още сме в училище изкован, че е необходимо да се заобиколят предния трамвай и тролейбус - отзад. По принцип, това е вярно. Но това е по-добре да забравим за истините и да не пресичат улицата в близост до автобусна спирка, а най-близката пешеходната пътека. И ако там не е, изчакайте за превоз потеглят. Ето това е - един наистина безопасно!