220в Двигател нагревател и устройството за монтаж

Автономна бойлер, монтиран на двигателя с вътрешно горене, намалява времето за загряване до няколко минути. Много от собствениците на автомобили скептично настроени към подобна перспектива. На практика обаче, задаване на нагревателя е много по-лесно и по-ефективно отколкото да се чака 10-15 минути в студена кола.

Монтаж на нагревателя 220 за моторни влиянията не е на себе си двигателя и антифриза, значително увеличаване на неговата температура. Това се дължи на волфрам намотка, и специално звено.

Prestart двигател нагревател 220 свързан под двигателя, не работи през цялото време, но само толкова дълго, колкото на двигателя не достига работна температура. След това с помощта на сензора, той е деактивиран, а двигателят продължава нормалната си работа.

Собствениците на дизеловия двигател ще оценят отопление блок на двигателя от 220, тъй като този тип двигател е много по-трудно да се работи при ниски температури. Но също така и да се сложи бензин колата нагревател може да бъде най-удобен за дизелово гориво.

Друго съществено предимство, за които е да се свържете нагревателя е спестена на бензин и дизелово гориво, както и бързо отопление на кабината, което е много важно за собствениците на кожените седалки.

Известни типове устройства

Производство подгревател на двигателя с ръцете си доста вероятно в присъствието на определени умения и способности. Но първо, трябва да се разбере какво те са в производство.

гориво нагревател съществува в две форми:

Инсталиране на електрически нагревател, се счита за по-проста. Тя е с ниска цена, както и инсталирането му е много проста. Тя се основава на специално звено, което се загрява на събранието. Работи правилно приложен нагревател мотор 220 V. В комплект с него често е:

• батерия;
• система за дистанционно управление;
• температурен датчик и таймер.

Шофиране електрическа инсталация двигател нагревател е много проста, така че може да се използва всеки собственик кола. Основният недостатък на редица употребената електрическа енергия може да се счита, което е достатъчно високо, за такова устройство.

Автономна предварителното подгряване на двигателя, направен със собствените си ръце е много по-трудно да се установи. Неговата сложна система, цената е по-висока. Те са включени с бутон, не се нуждаят от захранване. Фиксирана задвижвани от самостоятелно отопление на горивната система или на специален бензин резервоар.

В основата на работата е на принципа на рециркулация, която ви позволява да стартирате двигателя и бързо започнат да се движат, независимо от метеорологичните условия и захранване. Апаратурата загрява антифриз, който след това се издига, влиза в радиатора, отново се охлажда и се връща в нагревателя.

Така че флуидите циркулира да MEAs дълго, колкото той се загрее цялата система, както и че тя достига работна температура. Самостоятелно отопление, свързан с охладителната система, може да се инсталира на всяко място свободно под капака на колата. И той бързо изпълнява отопление на кабината.

Монтаж и инсталиране на устройството

Перспективата не чакаме мразовита сутрин допълнителни минути, за да се затопли, докато двигателят изглежда много привлекателна за автомобилистите. Много шофьори на този етап ще се чудят дали е налице самостоятелно направени отопление. И как да инсталирате загряване на двигателя сами по себе си?

За да се разбере как да се направи предварително стартиране на двигателя нагревател, за да започнете, ще трябва да приемем, че тя ще работи на електричество. Поради това, наличието на изхода на паркинга ще бъде едно от условията за ползване.

Така че, 220V двигател нагревател сглобени със собствените си ръце ще се състои от PETN, фитинги и няколко приспособления. Нагревател трябва да бъдат свързани към един малък кръг на охладителната система и да му предостави помпа на двигателя течност може да циркулира.

Първото нещо, което е необходимо да се съберат и инсталиране на бойлер на - чай ​​инчов стандарт тръба проба. Тя може да се купи във всеки магазин за продажба на водопроводни, където можете да си купите и TEN, което също трябва да се съберат вашата машина. Най-добрият вариант би бил да се приложи интегриран нагревател термостат до 1,5 кВт.

Тан е настроен на край чай, а другия край е монтирана desyatisantimetrovyh тръба. Това е необходимо за по-бързото загряване. И свободен изход края на угарките на тръбите се монтират допълнително да се свърже маркучи.

Сега елемента получи свърже с охладителната система обращение в колата. За да направите това, трябва да се намери място за маркуч се спука дъното, където се извършва до печката, а за изграждане на домашна устройство. PETN свързан с терминали на подходящ раздел тел, както и че на първия етап може да се счита за успешно приключила.

Това е последвано от свързването на помпата, през които течността ще се движат. Най-лесният начин е да се използва помпа от газела, тъй като е гъвкав и има сравнително достъпна цена. Той е свързан с нагревателя чрез използване на отворени релета за авто мрежа или редовен контакт стена.

Това са основните моменти, на които инсталират отоплението на двигателя.

Опасността от неизпитани системи

Ако имате абсолютно никакви умения, за да извършват такава работа, най-добрият вариант би бил да се купуват съществуващо устройство. Как да се свържете отоплението в този случай, кажете на указанията, приложени към уреда.

С вграден намеса в системата за вътрешен двигател с вътрешно горене и цикълът на охлаждане, има риск от увреждане на някои от елементите, в случай, че вътрешната структура на превозното средство ли, че от първа ръка.

Ако желаем да се разбере и независимо извърши цялата работа е твърде голям, трябва да привлече на помощ. Обикновено опитен шофьор може да се разбере, че част от системата, където инсталирате отопление и бързо подреждане на необходимите части.

Най-лесният за използване, но тя се счита за най-функционалното устройство за дизелови двигатели PKP. Това струва една скромна, но работи ефективно. Поддържа ръчен и автоматичен старт за работа с антифриз и антифриз в режим на средна мощност консумира по-малко от един литър гориво на час на работа.

PKP е способен да издържи температури до -45 градуса. Можете да го инсталирате сами с помощта на инструкциите или се свържете с най-близкия сервиз, където тази дейност се извършва в рамките на няколко минути.

Не забравяйте, че всяка намеса във вътрешната структура на превозното средство трябва да бъде одобрен.

Преди да ви попитам, как да настроите предварително стартиране на двигателя нагревател през зимния сезон, моля консултирайте се с капитана. Един опитен специалист може да ви помогне да определите кой модел е най-подходящ за вашия автомобил, модел, година на производство и пробега, или изобщо не е необходимо да се постави отопление.