2115, обезвъздушаване на горивната система, Самара 2

Отстраняване на въздуха от горивната система

Ако резервоарът за горивото е използван напълно или заменени, ако всички части на горивната система, като правило, за да се отстранят въздух от системата не е задължително, т.е.. К. Той е самата изтрива автоматично при стартиране на двигателя.

При настъпване на трудности при стартирането, проверете дали горивото към инжекторите доставени. За тази цел двете инжектори развийте гайките на съединителя и стартиране на двигателя без подгряване, така че приеманата горивото от гайка. Затегнете гайката въртящ момент от 20 Нм и рестартиране на двигателя.

Ако системата за въздушен гориво не се премахва автоматично, потокът трябва да бъде, както следва:

1. В режим на работа, горивна система трябва да отговаря на изискванията за чистота, са изброени в раздел чистота съответствие при работа с горивната система.

2. Погрижете се за дизелово гориво получава върху маркучите за охлаждаща течност. Ако разлив на гориво, трябва незабавно да се почисти маркуча. Маркучи повредени дизелово гориво трябва да бъдат заменени.

3. Изключете захранващия тръбопровод (3) до горивната помпа от горивния филтър. В същото време изтръгне скобата. Изтече гориво събира и се разпорежда с него. Вижте придружаващата фигура.

4. Поставете маркуча в свързващата нишка и го издърпайте в контейнера.

5. Изключете трансфер реле помпа и perebroste релейни терминали от контакта. Помпата може да се направи справка с Раздел Проверете реле на горивната помпа.

6. Ако горивото тече от връзката, извадете джъмпера и поставете реле.

7. Свържете отново маркуч предварително смазани уплътнение вазелин или грес не съдържащ киселина. Замяна на повредени уплътнения. Защитена връзка скоба.

8. Свалете двата завои винтови (1) на горивната помпа.

9. Включете стартер, така че горивото е действал от щепсела с резба. Събира се изтичаше гориво.

10. Затегнете винт (1) до 25 Nm.

11. Премахване на капака от тръбата за влизащия като отмените болтовете. Вижте придружаващата фигура.

12. Премахване на всички дюзи стягащи ядки имат специален инструмент, например HAZET 4550. Включете стартер, така че да изпълнява гориво. След това затегнете гайката 20 Nm. Когато течове ги затегнете до 25 Nm. Това е най-бързият начин да се отстрани въздуха от горивната система.

13. Внимателно вземете в двигателното отделение изтекла гориво.