Звукоизолация на таблото с ръцете си

Dashboard е преобладаващият източник на различни шумове и скърцане, възникващи в колата. И този грях не е само на местни автомобили, но също така и чуждестранни. Има няколко фактора, които влияят на състоянието на арматурното табло, когато превозното средство е в движение.

Арматурното табло като източник на шум вътре в колата

Причините за шум, излъчвана от таблото, е липсата на монолитна структура. Панел оборудвана с различни пластмасови части, свързани една с друга посредством клипове, ключалки и винтове. С течение на времето, скрепителните елементи отслабват и дори прекъсване, което води до по-свободните трептения таблото предмети, които започват с триенето изработва множество парченца и skripy.Na общ фонов шум също се влияе от "пълнеж" на арматурното табло. Ами не е фиксирана нагревателните елементи, окабеляване, електрически кабели, обувки, и т.н. при шофиране ритъм на пластмасови декоративни панели на черен път, излъчваща неприятно звънене и lyazg.Kachestvo пластмасова облицовка на таблото също играе значителна роля и влияние върху нивото на шума вътре в превозното средство.

можете да се премахнат всички тези проблеми сами по себе си, без помощта на професионалисти. Предварително ти само трябва да потърсите нашите инструкции, необходимите материали, търпение и грижи.

Obesshumit таблото е доста способни на всеки. Освен това, можете да го превърнете в допълнителна защита от шум, така наречената "акустичен щит". Това ще позволи на купето от щита на двигателя да се изолира шума и двигател.

Има два начина да "усмири" таблото.

1. Демонтирането на таблото като цяло, последвано от пълно разглобяване и звукоизолация.
2. Снемане ламперия, с последващо частично звукоизолация.

Разбира се, много по-голям ефект върху звукоизолация може да се постигне чрез извършване на първия метод. Но това, за съжаление, не винаги е възможно. Ако българските превозни средства и много скъпи чуждестранни коли, този проблем може да бъде решен, луксозната кола оборудвана с различни електроника, въздушни възглавници и други вътрешни системи, такава процедура често не могат да си позволят жилище специалист. Но, за щастие, в пълен размер "Shumka" табло скъпа кола често е ненужно.

Инструменти и материали за звукоизолация на арматурното табло

Преди да започнете процеса на звукоизолация табло, събира необходимата арсенал от инструменти и материали.

От инструментите, които се нуждаете:

• притискащи валци
• Нож за рязане
• остри ножици
• парцал
• обезмаслител
• Рулетка, владетел

Демонтаж на таблото

По този начин, цялата процедура звукоизолация таблото се състои от четири части:

• Демонтаж на таблото
• Вибрации изолация пластмасови облицовъчни панели
• Шум изолация вътре в пластмасовия панел
• Уплътняване на фуги по време на инсталацията на таблото

Живеят по-подробно относно демонтажа на таблото, ние няма. Такава информация може да се намери в различни монтажни наръчници, монтаж и демонтаж на таблото. Ние само говорим за най-важните нюансите:

• Преди започване на демонтажа, изключете кабела от терминала "-" на батерията.
• Изравнете волана в посока на праволинейно движение.
• Прекъсване на проекта от лоста на въздуха карбуратор устройство и кабел за измерване на скоростта от трансмисията.
• В процеса на разглобяване веднага завийте монтиране на мястото си.
• Етикет на електрическите подложки.

След напълно разглобяване на панела, разглоби го на съставните части, така че има само една монолитна част. С помощта на кърпа, избършете всички добри елементи на арматурното табло, че те не остават замърсявания и прах.

Вибрации изолация пластмасови облицовъчни панели

При употреба като vibroplasta вибрации абсорбиращ материал M1 (Silver), която обхваща всички плоска зона пластмасова обвивка на. По този начин, ние увеличаване масата на пластмаса, която позволява да се намали значително своята вибрации.

Okleyte 50-60% от всички плоски повърхности. Не се препоръчва също натоварва на повърхността, както чрез увеличаване на теглото на структурата като цяло, скрепителните елементи са останали непроменени. Вибрация-изолирана не само трябва да бъде част от таблото, но също така и елементи на канал бойлер, метална рамка твърдостта на. Като цяло, всички детайли, които при почукване, излъчват различни вибрации и звънене. След поставяне на повърхността vibrofiltrom звук е станал по-скучен, отколкото е било преди.

Шум изолация вътре в пластмасовия панел

Като заглушител за втория слой използване Bitoplast 5-10 mM. По-добре е да се използва по-дебела desyatimillimetrovy материал, който трябва да покрива цялата площ на вътрешните страни на пластмасовата обвивка панелите. Благодарение на сто процента зона на покритие Bitoplast ще обслужва две функции: заглушител бучене, което идва от двигателния отсек (на принципа на "акустичен щит") и уплътнение, което ще попречи на звука на вътрешния "пълнеж" на таблото на своя пластмасов корпус.

Bitoplast много еластичен материал и има свойството да се свива и се unclamping, като по този начин дава възможност да го прилагат точно на повърхността на облекчение. Излишният материал може да бъде спретнато подрязани по краищата с ножица.

Уплътняване на фуги по време на инсталацията на таблото

След прилагане на вибрации и шум редукция може да се пристъпи към сглобяване на арматурното табло и в същото време генерира паралелна обработка на ставите съседни части торпедни. Наблегне, че всички съединения на пластмасови части трябва да се третира с уплътнител, както е добре да се използва Biplast 5 mm и Madeleine. Първи снимки подвижния панел на дръжката част (например, капак кутия ръкавица), въздух в зоните на закрепване на дефлектори, скрепителни елементи обшивка панели.

При сглобяването на арматурното табло инспектира състоянието на монтаж орган към таблото на автомобила. Ако те липсват или са повредени, без да се провалят, да ги замени. Ако е възможно, да направи няколко допълнителни крепежни елементи за по-голяма надеждност, тъй като "Shumka" увеличава средствата за масова обработка на елемент колата.

Не пренебрегвайте бъркотията от кабели, разглобява и компактен ги обърне в по-дебели нишки. За определяне и обвързване тел снопове използват ленти Bitoplasta и Madeleine. Опитайте се да ги свърже силно, така че те не се подвеждайте свободно.

Забележка: Установено е, че нагревателните клапаните са друг източник на шум. Ето защо, пълното премахване на таблото, че е необходимо да се залепи на рамката фурна и неговите клапани, които са типично свободно движени у дома, и да има реакция. По този начин, вие не само ще премахне шума, но и за да се намали загубата на топлина и охлаждане.

Частично изолация табло

Вторият метод е частичен "Шумков" таблото, се използва само в случай, че не е възможно да се разглобява таблото напълно. Въпреки това, този метод също носи много осезаем резултат. За да се извърши частично звукоизолация панел, е необходимо да се отстранят всички възможни елементи и стенен пластмасова обвивка. Тези елементи включват: камера с ръкавици, централна конзола, капак предпазител кутия, странични панели и т.н. частта с данни на панела се обработва вибрации и шум изолационни материали за техниката, описана по-горе.

Горната процедура може да се прилага към стената на централната тунела. Обикновено това е монолитна елемент или състоящ се от две части.

В заключение

Ако все още мисля за това дали трябва да правите "Shumka" табло, тогава е време да ви разкажа за един прекрасен го черно. Много шофьори се оплакват, че при -15º вътре в колата е почти невъзможно да се затопли, за да не се замразява стъкло. След третиране на панела дори и при -20 вътрешността на машината се нагорещи твърде много, тъй като въздухът е вече започва да взриви всички дюзи (дори и при екстремни предното стъкло и страничните прозорци). В допълнение, ниски нива на шум от двигателния отсек, не чуват Подрънкайте телени елементи скърцат панели и цялата му тяло се монтира плътно, без изкривявания и смущения. Ето защо, не се колебайте да се заемем с работата, и Ви пожелаваме успех!