железопътен транспорт

Безопасност при работа
Работа и поддръжка на подемни съоръжения

Какви са основните мерки за безопасност при товарене или разтоварване на стоки?

Повдигане и преместване на стоки разрешено задействат клапани. Cargo тегло не трябва да превишава допустимото натоварване на машината. В същото време Козлови кранове трябва да бъдат взети под внимание позицията на допълнителна подкрепа и работа на място, докато крана с подвижна противотежест - позицията на противотежест. При повдигане на щипците му теглото на товара заедно с теглото на товара, не може да превишава товароносимостта на крана. На подемна техника трябва да е знак, който показва, че сериен номер, капацитет и датата на следващото изпитание.

На място операции на манипулиране висят плакати със схемата на прашка товари. Преди да започнете работа пръх трябва да използва повдигащи устройства, подходящо тегло и harakeru товари. Тези устройства не са повредени и имат печат или етикет с обозначение номер, дата, изпитанията и rpyzopodemnosti. Ако затегнете стоки, така че по време на движение изключени падащи и фитинги части (дъски, греди, пръти, листове, и така нататък. Н.) гарантира стабилна позиция на товара по време на движение.

Преди всяко подемно-транспортни Slinger предоставя на съответния сигнал на оператора на кран.

В началото на производството на натовареността вдигна на височина от 200-300 мм и валидиране прашка кран стабилност и спирачното действие. Когато хоризонталната движение на стоки, необходими за да се гарантира, че товарът се повдига на височина не по-малко от 0,5 м над обектите, срещани по пътя.

При повдигане или преместване на товари или забранява на всеки да бъде на товари и в съответствие с него, както и на перона на гарата, в открити вагони, превозното средство, когато разтоварването (зареждане) ги с помощта на подемни съоръжения. Слинг може да бъде повишена до товара, ако товарът е на височина не повече от 1 м от нивото на сайта, чрез който се движи Slinger. За да се избегне притискане между въртящите се и неподвижните части на самоходни стрелови кранове, както и по време на експлоатацията им никой не може да бъде в опасни места. Също така се забранява забавянето на товари по време на повдигане, преместване и спускане.

С драматичното намаление на видимост (мъгла, сняг, силен дъжд) и скорост на вятъра от 10 м / сек и повече работа с помощта на кранове престават.

Преди спускане на товара на място, уверете се, че е невъзможно да падне, преобръщане и плъзгащи се. На място товарни колани за лесно извличане изпод предварително поставени му подложки. Премахване на колани могат да бъдат само след натоварване е здраво закрепен, и ако е необходимо решение.

Разтоварени, и за начина, подготвени за товарене подредени и укрепени, за да не се прекъсне плик сближаване сгради. Товарите (с изключение на баласт релсови работи) на височината на комина се пази до 1,2 м от външните страни на главата най-близо до релсите на железопътната товари или пистата на разстояние не по-малко от 2 м и на голяма височина - не по-малко от 2,5 м (2,25; 2.26; 4.1; 4.7).

Кой е отговорен за безопасната експлоатация на подемно-транспортна техника и механизми?

За да се гарантира безопасността при товарене и разтоварване с подемни машини за растителна мениджър негова заповед

лицето, което отговаря за надзора на безопасната експлоатация на подемно-транспортна техника, работа с портативни устройства и контейнери - главният инженер или шеф

отговарящи за техническото състояние на кранове - основните механика (енергия), както и капитанът на механика, който е подчинен на наетия персонал на крановете;

отговаря за безопасната експлоатация на движещи кранове товари - ръководители на обекти, строителни ръководители, майстори (всеки магазин, съблекални, на всяко място, което работи кранове) и в икономиката на пътищата и строителството може да се възлага на ръководителите на екипи, които имат инженерна степен или са преминали специално обучение за длъжността бригадир.

За управлението и поддържането на повдигателни съоръжения с механично задвижване заповед на ръководителя на компанията назначи кранисти (драйвери) и монтьори и обслужване на машини с електрическо задвижване също - електротехници. На парни кранове за обслужване на котела, в допълнение към мястото на водача назначен негов помощник. пътния контролен кран може да бъде назначен на водача сертифицирани за правото да извършват тези дейности. За да контролирате подемна техника-ти етаж (с изключение на кранове, контролирани от радио) допускат основни работниците на тях, които използват тези машини.

За виси на кука натоварване повдигащи машини назначават сертифицирани slingers или riggers, монтьори. Фабрики, складове, работилници и други железопътни предприятия могат да бъдат разрешени квалифицирани работници от основните сделки, в допълнение към виси на натоварването на кука за повдигане на машината, без първо лента (товара има линии, шарнирни болтове, списания, както и е в кофи, контейнери и други съдове) обучени па намалена програма пръх. Висящи товари кука на машината. Контролиран от пода е позволено да правят работниците да вземат това повдигане машини (4,11; 6,5; 6,6 6,7 ;. 6.8).

Какво сигнали се използват, когато се движат кранове?

За обмен на информация между пръх и кран (кран оператор) заявената визуални и звукови сигнали, посочени в таблица. 2.1. Видимите сигнали пръх хваща ръката или разширява флаг, аудио - рог или свирка, и операторът кран - свирка кран. Сигнал свирка сервира само когато видимостта е лошо. При работа мобилен кран с дължина на стрелата не повече от 10 m се оставя да пръх даде гласови сигнали индикатор крана. За доставка на сигнали за изместване на кран железниците: "напред стрелка движение", "стрелка назад", "стоп" се използва ръчни и звукови сигнали, използвани за дейности по маневриране на железопътния транспорт (4.11; 6,7).

Таблица 2.1. визуални и звукови сигнали, използвани за преместване на стоки кранове