Zaz шанс, историята продължава, предимствата на шофьор

Отивате в уютната чакалня "Внуково-3" летището, дадох паспорта си, за да се регистрират и да седна на дивана. Превъртане на чифт празни списания със снимки, аз ги слагам настрана, излезе на мрежата и решава да предяви някаква помощ. Така че ...

Славният град Запорожие, известни казаци, Днепър и автомобилен завод, аз и колегите среща от други публикации топло време. Седим в автобуса и шофиране през града в сграда завод Запорожие Automobile. По пътя срещаме много машини Sens (Lanos вид на бюджета за украинския пазар), можем да кажем, че това е колата на хората в града.

Караме до портата на Porsche, последвано от 100 хектара се намира една компания, която произвежда повече от 70% от общото производство на леки автомобили в Украйна. Но бизнес дела, както и обяд график. И при пристигането си, първо ние да възложи на трапезарията, където се третира с хляб и сол, както и вкусни кнедли, пайове на кранове (боровинки в Руската), както и много други популярни ястия.

И тогава пак отиде до фабриката. По време на обиколката, аз знам, че само най-новите технологии, използвани в производството на късмета. Лесно вярвам, имайки предвид, че растението доскоро събира Щутгарт C и E-Class. Въпреки това, преминавайки на съветската преса с думите "Зила. София ", който е вероятно толкова стара, колкото цялото растение, има някои съмнения. Но като цяло, фабрика магазин остави добро впечатление. Това, на първо място, не допринасят за съвременните роботи, събиране машини, машини пробиване и Hitachi, както и голям брой жени, които работят по "Шанс". Някои хора бият върху него с гумени чукове, други закопчавайте нещо на централната конзола, а други, покрити с фолио преди боядисване. Лично аз мислех, че по-слабият пол във фабриката е много повече от една силна. Искам да вярвам, че те ще направят всичко, тъй като е необходимо, като се отчита строго издръжливост и украински дами. Жени, които са приготвени така, кнедли, просто не мога да направя по друг начин!

Тест устройство или тест
След това отидете на пистата за изпитване ЗАЗ, където чакаме пет новодошлите "шанс". Две от които, обаче, все още гордо носят логото на Chevrolet. И слънце 35 градуса температура, единственият бит на пръчка до тротоара, а аз карам 1.5-литров вариант, без климатик. Колата стоеше на слънце в продължение на най-малко половин час и аз се "възползват", това в пълен размер. Мека кресло моментално хидратира гърба ми, сега най-важното - да не се откъсне от него. Можем да кажем, че се чувствам като че ли да се излива в тази седалка.

И тогава се качи на 1.3-литров хечбек, но който вече е инсталиран климатик. Честно казано, това е удобно, но много по-бавно. Можете да натиснете педала на газта и колата е управлявал като и разходки. И още един "инструктор" от завода, който седеше наблизо, видимо нервен при вида на мен зад волана. Независимо дали се страхува за колата или за мен - аз не знам. Всичко това ми напомня за изпита в КАТ, които се повтарят, че не искам. И все пак аз го направих в последната обиколка и завърши тестването на нови елементи.

След теста, умът ми дойде само един извод, който да дава оценка на тази кола е само грубо от моя страна. В крайна сметка, като по този начин ме боли хора, които са се опитвали и се събират с любов (както убеждава кмет) този шанс. И наистина не искам да обидя тези темпераментни жени с чукове. И не искам да обиждам на българския шофьор, който купува кола. Например, преди той да е имал "пет", а след това го е продал и добавяне podnakoplennoe купил "Шанс". И той си мисли, че тази машина - много добра инвестиция на пари (не за присмех на любимата ми ще се казва "пет"). И в страната е на него ще отидат за съпругата и децата си, а понякога и в вечер "podbombit". И вчера бях все още прави тест драйв с двигател Citroen C5 V6, а днес реши да оцени ЗАЗ Chance. Може би е добре да се запази мълчание ...

Приятелство на народите: Днепър, ЗАЗ и "Боржоми"
И тогава ние, са взети на най-големия остров на Днепър Khortytsya, на която стоеше казак крепост, а сега е известно, конен театър и на едноименната водка. Карахме на монументални DnieproGES изградени усилие братски народи през 1932. На остров мустакат казашки кон шоу представянето и основите на притежаване на камшик в. Честно казано, френската "циганин" остави много по-голям опит, но казаците все още голям. След това седнахме на масите, които в допълнение към храната са изключително бутилка "Боржоми" и грузински вина. Вярно е, че вкусни напитки и с всяка глътка мислят за това, всеки, който все още е в страните от ОНД един.

Lanos за маса, съжалявам, Chance, от време на време, посочен в тостове. Той каза, че "Шанс" ще се България и в Запорожие се надява да задоволи взискателната българска купувач.

Минало и Мисли
След празника, стигнахме до летището, където пистата са в очакване на самолет. След известно време, лишени от митническите процедури и любовта на колегите ми за безмитен, макар и Запорожие. И Ту-154 отиде на обратен полет до Москва.

Търси в нощта извън прозореца, аз помислих, че е някъде в дъното сега отивам превозвачите с друг "шанс" парти за българския пазар. Разбира се, 12 години след премиерата на каквито и да било изявления за технологични иновации на машината да звучи малко умишлено. Въпреки, че по случайност, която струва по-малко от $ 10 хил. Никой не не очаква нещо свръхестествено. Основното нещо, което е на колела - те са съвършено кръгла, има врата - те са плътно затворени. Конфигурацията на най-крайните има сервоусилвател на волана, климатик, въздушна възглавница за водача - е достоен.

Вероятно, Chance ще бъде популярен. "Queengroup" ЗАЗ и във всеки случай много разчитам на него. И все пак, германците и британската компания ItalDesign съзнателно работи върху Lanos. А българските таксиметрови шофьори и шофьори, прекалено, а не само да го добавят статута на надежден и непретенциозен автомобил. Спомням си, когато е работил като репортер по телевизията, нашата флота се състои изключително от Nexia (баща Lanos) и на Lanos. Сега, може би, ще има все повече и ЗАЗ Chance (и отново Lanos), но аз все още не знам.

Грегъри Nemirovsky
източник

Моля, дайте оценка на страницата