Защо застраховка не плаща как да се застрахователите да плащат

Трябва да се признае, че през последните години много български застрахователи се плашим от застрахователните плащания по задължителната автомобилна TPL застрахователни договори, необосновано застой с плащане, а в някои случаи и просто отказват да плащат, без да дава на жертвата по време на произшествие, никакви официални документи, в който се посочват причините за забавянето или липсата плащания по договори за CTP начин за спестяване за последните 6 месеца на практика в някои клонове на застрахователни агенции в Москва, включени в челната десятка според Федералната служба за застрахователен надзор Смятате jers в застрахователния пазар на Руската федерация.

Всяка застрахователна компания е готова да получите толкова пари, и в същото време да направи всичко възможно, така че да не плащате и запазвате акумулираните средства.

Ето защо всички застрахователни компании са в състояние на постоянни своите независими оценители, които ще оценят, причинени на вашата кола щети, ако е необходимо, за подаяние, че застрахователните плащания, получени от вас едва трябваше да незаконните ремонти в гаража, "Чичо Вася", че не носят никаква отговорност за качеството на извършва работа ...

Що за безопасност по пътищата, в този случай може да се обсъжда.

Първи пари за застрахователната компания за ремонт на автомобила си жертвата е официално договорено, че застрахователната компания е извършил пред него с всичките си задължения по договор за застраховка за отговорност и платени на застрахователно обезщетение в безспорната част. Както се казва, а това може да се каже, застрахователи много ви благодаря ...

Какъв е срокът за задължителни осигурителни вноски мотор TPL? Какво да правя, ако застраховката не плаща?

Ако служителите на застрахователната компания са получили молбата си и всички други необходими документи, потвърждаващи факта на застрахователното събитие, а след това застрахователната компания разполага с 30 дни, за да вземат решение: да плащат или мотивирано отказва да плати. Ако след 30 дни не плащане, няма отказ, а след това на жертвата при инцидент има няколко възможности за постигане на това, което се дължи по силата на закона, "на българския вестник" дава следното обяснение на SAR.

1. Започнете да тероризират обаждания и писма на застрахователната компания и да чакат за изплащане на застрахователно до безкрайност.
2. Обърнете се към Съюза на българските застрахователи (RSA) с писмено становище за липсата на плащане от страна на застрахователната компания. В този случай, в срок от 30 дни след изпращането на заявката към СПС, ще получите отговор с писмо, а парите Ви се дължат или че сте разбрали обяснението защо застрахователната забавянето и не плаща и че трябва да се прави по-нататък.
3. Много ефективна е жалба до Федералната служба за застрахователен надзор, но в повечето случаи не може да се гарантира, че е 100% убеден, че най-накрая ще получите дългоочакваното плащане от застрахователната компания.
4. И накрая, последното е най-ефективният начин да се обърнат към съда с иск към застрахователната компания, ако за първо, второ и трето метод не решава проблема с получаването на вашата застрахователна плащане.

Последно четвъртия метод, а именно обжалване пред съда за възстановяване на дължимата застрахователна сума за плащане е далеч от най-ефективните, но възниква въпросът, защо на ДАБ в съответствие с "български вестник" предлага на първите три метода, които не могат да гарантират 100%, че жертвата в произшествието, за да се получи застраховка плащане?

За да приложите материала в жертва на съда ще изисква следните документи:

1. Копия от документи, удостоверяващи настъпването на застрахователно събитие (удостоверение, протокол, решение, определянето на трафик или изпълнен и от двете страни до знанието на злополука);
2. Копие от документа, потвърждаващ подаването на молбата за загуба на застрахователната компания;
3. доклад на независим експерт за оценка определя стойността на материалните щети, причинени на превозното средство, в резултат на злополука;
4. исковата молба;
5. копия от оригиналите на чекове, разписки, удостоверяващи направените разходи.

Както е известно, много собственици на автомобили след произшествието не са в очакване на получаване на плащането от застрахователната компания в рамките на 30 дни и независимо за своя сметка, да поправите повредени си кола, искрено се надява за благоприличие застрахователно предприятие да извърши плащане в пълен размер в рамките на 30 дни.

Възстановяване на повреден автомобил ранени шофьор се лишава от възможността да провеждат собствена независима експертна оценка на щетите, колата си, ако застрахователното дружество в срок от 30 дни и не са благоволил да извърши плащане на застрахователното обезщетение на жертвата в произшествието.

Причината за това е невъзможността за извършване на оглед на увреденото превозно средство, експерти независими експертни организации, което е, като видя със собствените си очи на повредения автомобил, експертът не може да се определи точно действителните щети, причинени на автомобила в пътно-транспортно произшествие.

Остава само да закупите ред от центъра на услуга, която е била възстановена на повредения автомобил, но за съжаление, документът от центъра на услуги няма да бъдат взети под внимание от страна на застрахователните организации в изпълнението на задължителната автомобилна плащания TPL застрахователен договор в резултат на действието на методически указания за определяне на цената на стандартните часове на моторни превозни средства с Като се има предвид естественото износване и техническото състояние към момента на представяне на проверката на превозните средства. В този случай, юристи съветват всички шофьори да не се извършва ремонт на повредената кола в пътен инцидент, а не като парите от ръцете на застрахователната компания.

Ако, обаче, за някои собственици на автомобили от повече време, адвокати препоръчват преди ремонтиране на превозното средство за провеждане на своя сметка независима експертна оценка на щетите и след получаване на ръцете си на "Доклад за партньорската проверка", за да започне ремонта на повреденото превозно средство, след като на официалния документ, показващ реалната цена на вреди.

Как да получите изцяло всички пари, които Ви се дължат?

Ако машината вече е ремонтиран и имате в ръцете на първоначалния доклад на независимия преглед и сте готови да започнете досъдебното zapasshis търпение и изчакайте още малко заплащане осигуряване, като в този случай е възможно също да накаже една рубла застрахователна компания. Например, един месец, за да подаде жалба до застрахователя за неизпълнение на задължението си да плати обезщетението. Тези твърдения са скъпи.

Но съгласно действащото законодателство, застрахователната компания ще се начислява лихва в размер на 0,175% от рефинансиране процент на Централната банка в България за всеки ден забава в плащането на застрахователното обезщетение. Например, ако размерът на щетите до 120 хиляди рубли е на около 200 рубли на ден. През месец забавяне на плащането nabezhit около шест хиляди рубли, а ако имате търпение ще бъде изключително силен, и размера на застрахователната възстановяване ще се увеличи значително през целия период на забавяне и ще бъде с един порядък по-висока, отколкото сте очаквали да получите от застрахователната компания и преди.

Примери за такива искове и плащания, направени от застрахователи вече са повече от достатъчно, застрахователни компании, в повечето случаи с гръм и трясък губят дела в съда плащат жертви всички съдебни разноски. Някои уважаващ себе си застрахователна компания, без да чака процеса, самостоятелно заплащане наказание за забавяне, а някои все още упорито чака решението.

PCA призовава да се оплакват, да има нормална операционна система на задължително осигуряване. Всички недостатъци и пропуски в работата на застрахователите, каквито дори и минимални закъснения в плащанията. Дори и най-елементарни "вътрешен" грубост от страна на служителите на компанията, за да отговори на писмените жалби. Само по този начин ще принуди шофьорите застрахователите да се отнасяме с уважение.

Арогантно отношение на застрахователя на пострадалия при катастрофа, причинена от факта, че много шофьори не са наясно с техните граждански права.

И ако, в отсъствието на политиката CTP шофьор е отговорен пред закона с глоба от 500-800 рубли на местоположението на превозното средство на наказателното паркинг, застрахователят трябва да отговаря на заплахата от глоба и загуба на лиценз за застраховане за ненужно забавяне осигурителни плащания.

Митове за ГО провали

По-долу е примерен списък с правилния принципа за нетипични ситуации в пътнотранспортни произшествия.

1. пияния виновника злополука - CTP заплащането. Жертвата ще получи обезщетение. И след това с виновната страна ще се съберат на плащането за регресията.

2. Виновникът избягал мястото на произшествието:

- ако деецът е бил по-късно определя (които се намират) КАТ - CTP работи. Жертвата ще получи обезщетение. И след това с виновник НС ще събира плащане на регресия;
- ако деецът не е била определена (които се намират) - CTP е счупен; не е възможно да се идентифицира лицето, чиято отговорност е дошъл.

3. създателя на инцидента не е записана в полицата (но законно контролира TC) - Задължителна работа. Жертвата ще получи обезщетение. И след това с виновник НС ще събира плащането за регресията. Трябва да се отбележи, че промените в закона за задължителната автомобилна застраховка Гражданска отговорност на автомобилистите със застрахователи 01.03.08 имат възможност да преразгледа тази позиция - някои компании вече отказват да плащат на жертвата за такива причини.

4. Няма виновни партия компютър (включително, но лишен от право за управление на TC) - Задължителна работа. Жертвата ще получи обезщетение. И след това с виновник НС ще събира плащането за регресията.

Но ако виновник инцидент не е имал право да използва превозното средство (не е имало пълномощно от собственика на превозното средство, е откраднал и т.н.), от ДКО не работи.

5. настъпило произшествието на вътрешните площи (паркинги, паркинги, бензиностанции, гари и т.н.) - Задължителна работа.

Уважаеми автомобилистите KC АНО "Независим преглед" Ви пожелава успех на пътя, и поиска да се спазват правилата за движение по пътищата.

Министерството на информационната политика