Защо върху горещ двигател чукам gidrokompensatoryautoremka - ремонт на автомобили

Tweet към Twitter

Много шофьори са изправени пред проблем - на горещ двигател чукам повдигачи. В тази статия ще говорим за това неприятно явление. Да започнем с това, миглите чукат може да се появи не само на горещ двигател. но когато е започнал (студа). Външният вид на чукат на миглите в топли и студени двигатели може да зависи и от едната страна и от различни причини. Съществува мнение, че компенсаторите на гореща подслушване по-систематично. Докато студен двигател звука на въздействието може да се прояви само в някои моменти.

Първото нещо, което всеки шофьор трябва да гарантира, че няма да има звук на въздействието е точно повдигачи. и не всеки друг възел или вътрешен механизъм двигател с вътрешно горене. Проверете, че е необходимо само върху горещ двигател. Въпреки това, не е трудно да се направи, тъй като компенсаторите чукат има характерен звук. Все пак, ако имате съмнения относно предложение за диагностика, най-добре е да се свържете с експертите в сервиза.

А сега да разгледаме причините за почукване на миглите. Има няколко причини, обаче, следва да се отбележи, че не всички от тях са проблем точно компенсатори.

Друга причина - запушени канали, които трябва да се предоставят моторно масло в хидравлични повдигачи. Освен прати непременно горещ двигател. но на студено и тя не може да бъде. Работата е там, че докато двигателят е студен, маслото на двигателя в него има вискозитет, но веднага след като двигателят започва да се затопли, маслото се променя вискозитета си и проблемите започват да се появяват. За да премахнете звука, който искате да смените маслото на двигателя и високо качество на промиване цялата система. В допълнение, това е възможно да бъде и в бъдеще да се използва по-гъсто масло на двигателя.

Третата причина - компенсатори тракат поради запушване на филтъра за масло. маслото в двигателя, просто не е подходящ да се закрепи на необходимото налягане, така че да се образува въздушна яма.

Петата причина е причинено от проблеми, маслена помпа. Това се случва с износени помпи, които не дават необходимия за правилното функциониране на системата за смазване на превозното средство налягане.

Шестият Причината - нося седалка под палеца. В резултат на това разширение на двигателя топлина се появява всички части, съответно, повдигачи седалка и разширени и допълнително proslablyaetsya, което причинява удар.

Седмият Причината - в миглите. Чукат се дължи на проблеми с хидравликата и механиката компенсатор.

Както можете да видите, на причините за възникването на този вид много удари. да ги разбере, а по-точно да се определи коя от тях е най-основните - много трудно. Въпреки, че не можеш да мислиш и просто смяна на цялата верига от маслената помпа и завършва с компенсаторите. Това, разбира се, да доведе до положителен резултат, но колко го прави всяка цена?

По наше мнение, най-подходящото решение за начинаещ шофьор е да се хареса на нормалната професионалист, който не знае какво точно техника, за да се намери причината за чукането и как оптимално да неутрализира.