Защо ви е необходим азот гума автомобил - азот в колата - автомобили - други

Използването на азот в колата, или по-скоро в своите гуми, дължи на няколко фактора. Инжектирането в гуми 95% азот в сравнение с инжекция в въздушни гуми (78% азот и 21% кислород) има няколко предимства в случаите, когато колелата изпитват тежки товари външната среда: остри температурни диференциали, голяма скорост на превозното средство, голям размер на спиране и ускорение, ако се запали, когато тежкотоварния транспорт. Тези въздействия се случват на състезания, на кацане и излитане на самолети, шофиране с пълно натоварване на камиони и автобуси, при шофиране в планините на серпентина, използването на превозното средство, на север или южните пустинни райони.

Физика като обезпечение

Трафик на висока скорост с голям товар, постоянно намаляване на скоростта и ускорението на колелото и гумата се нагрява. Благодарение на техните физични свойства - разширяване коефициент на азот е по-ниска от тази на въздуха при пет до осем пъти - азот предотвратява гумата по време на нагряването до увеличаване на обема и тези свойства не позволяват променят драстично в налягането при промяна на температурата на околната среда. Налягането в гумите влияе на разхода на гориво и стабилността на автомобила на пътя.

В случай на пожар колелото на азот не се запали, но просто се изпари, което не позволява спука гума, този имот се използва широко в самолети. Когато сблъсък на тежкотоварни превозни средства на остър предмет и пункция азот не позволява на гумата да се взривят.

Chemistry като източник на скорост

Този газ намалява влажността вътре в гумата, не образува кондензат и го предпазва от замръзване.

При пълнене на гумата с азот, използван в генератора на азот, при което във вътрешността на гумата пропуска прах, масло, водна пара. Пълнене гуми с азот намалява теглото на колелото, но само леко и има предимството, че само в състезателни приложения, където заловените части от секундата. Също така, азот не е окислител над кислорода във въздуха, който не корозира в рамките на кабел в гумите, но отново ефектът от външната среда, и ще сваля волана, докато азот, няма да му се даде да направи отвътре.

По този начин, използването на азот е целесъобразно в самолети, камиони и автобуси, състезателни автомобили и прилагането на изпитвания газ в състезателни автомобили на автомобили не са провеждани, а не е доказано икономическа изгода.