Защо това е трудно да се купуват разширение на CTP
По цена хванат апартамента и граница на отговорността, разширението да купуват отговорност инструмент застрахователна полица е станало по-трудно, отколкото "avtograzhdanki". В резултат на това сред тези, отговорни за злополуката са били първи в несъстоятелност.
Както разбрахме, "пари", застрахователите наистина навити DSAGO програма. Редица играчи автомобилни застраховки на пазара спря да подписва договори с клиенти напреднали, като например, "Rosgosstrakh". С други застрахователни компании признават, че кратно DSAGO продажба. А къде другаде можете да си купите застраховка, границите бяха намалени, понякога наполовина. Според ръководителя на управление поемане фирма "Алфа Застраховане" Ili Grigoreva, ако преди една година на пазара и ограничение на максималната DSAGO е 2-3 милиона рубли. Сега това е един милион, максимална - шест. Тарифи в същото време остава един и същ, а застраховката може да се купи за 3500. Рубли средно. (Това е, пропорционално на намаляването на ограниченията на цената на политиката се е увеличил два до три пъти).
Причината да не се DSAGO - висока концентрация на измами в този сегмент. Заради новия си бизнес на доброволно осигуряване на гражданска отговорност, според Petryaeva, нерентабилно, толкова много, така, че понякога "минус" не може да убие "плюс" договори от редовни клиенти. "Ние сме изправени пред чудовищно съотношение загуба и доста значителен дял от измамите в този сектор, което е трудно да се намали" - потвърди директорът на развитие на IC MAX Сергей Pechnikov застраховка.
Измамниците, Pechnikov казва, започва с факта, че разширяването на CTP купил след инцидента, когато беше очевидно, че липсата на ограничение; После дойдоха до точката, че започна да се купуват скъпи коли за серия от общите загуби и т.н. Затова в сегмента DSAGO застрахователи се занимават вече с откровен престъпление - .. с базите, както и всички негови измамни схеми придружител преустройство. "И ако в CTP с максимален размер от 400 хиляди рубли avtoyuristy успяват да вятър щети на близо 1 милион рубли в речта на сектор DSAGO да отидете около 3-7 милиона рубли ....", - казва изпълнителният директор на Българския съюз на кола Застрахователите Евгени Ufimtsev. В резултат на това и съвестни шофьори отказват да разширите отговорността на CTP или предлагат пресечен граница. Алтернативно, застрахователите могат значително да се повиши цената на политики DSAGO, и тъй като тя е доброволна форма на застраховка, регулаторът ще е безсилен тук.
Как разбрахте кореспондент на "Пари", някои от собствениците на автомобили, които са в осигурителната каса, след дълго препирни треньорът все още не искат да сключи договор DSAGO и вкара лимит от 3 милиона рубли. Мениджъри прекарали корпоративни клиенти, и вместо 5-ти. Разтрийте. DSAGO взеха над 15 хиляди души. Търка.
Оказва се, че измамници продължават да печелят тихо и съвестни шофьори продължават да плащат за себе си и за човек. Застраховка, защото по отношение на ценовата политика услуга солидарност, която веднага се превръща в личен, в случай на инцидент. В него се разказва водещият адвокат за имуществени спорове, ръководители Консултинг Анна Abramenko, ако размерът на щетите надхвърля осигурителната вноска за титуляра на полица Гражданска отговорност, създателя на аварията трябва да бъде - доброволно или от съда - да плати на жертвата разликата между действителния размер на щетите и осигурителната вноска. Ако цялостна застраховка на жертвата, застрахователната компания ще му плати всички условия на договора. И тогава няма да се собственика на колата и застрахователя ще съди за обезщетение на лицето, отговорно за произшествието в суброгация (чл. 965 от Гражданския процесуален кодекс). "Подобни твърдения - универсална практика на застрахователите," - казва ръководителят на правния отдел на застрахователно структура. Интересно е, че според компанията "Antistrahovschik.rf", 90% от тези твърдения не дава на застрахователната компания и агенция за събиране на застраховане. Най-големите играчи, специализирани в такива въпроси, - ". Вашият правилните" Център за управление на дълга (CDC), "Бизнес Събиране Group", LLC "обновяването" на КПР
Тъй като ние сме уверени в Макао, ситуацията с DSAGO могат да бъдат засегнати от промените в законодателството, както и документи, изготвени от застрахователите под формата на изменения на разпоредбите, регламентиращи дейностите и avtoyuristov. "Основният проблем, който не позволява днес да се развива DSAGO, - високо ниво на измами и avtoyuristy, особено като се има предвид, че този вид застраховка е по-малко регулирани от закона и повече дават под наем за сключване на договор, което е решение Sun по някаква причина не е с господстващо положение," - отбелязва Евгени Ufimtsev.
В същото време, застрахователи майстор дойде миналата година, Закона за фалитите на физическите лица. Според него, банкрутът може да започне всеки кредитор, ако той дължи повече от 500 хил. Разтрийте. и забавянето продължи повече от три месеца. По този начин, според архивите на ЕАС работи, длъжникът е обявен в несъстоятелност наскоро, не са платили по искането на застрахователната компания повече от 8,5 милиона рубли. Според ръководителя на правния отдел на застрахователно дружество, както и сред тези, отговорни за злополуката има прецедент от фалити.
Вижте също:- застраховка градина