Защо скутер акумулаторът е изтощен, ако той не можеше да устои на една седмица, любителите на клубните Nissan rnessa

Въпроси / скутер / Защо скутер акумулаторът е изтощен, ако той може да стои една седмица?

Защо скутер батерия се освобождава, ако той може да стои една седмица?

Име на автомобилни акумулатори говори за себе си: батерии - олово киселина батерията. Човек трябва само да използвате батерията в апартамент, можете да усетите миризмата на сярна киселина, дишам дълбоко, а ако го направи за дълго време, ще остане без зъби!

Ако сложите батерията на такса neprovertivaemom в жилищен район, и да се да заспи - и не може да се събуди. Процесът на зареждане се отнася до взривни процеси, за да се взривят понякога искра. Ето защо, той го прави много непредпазлив.

Ако все още да поеме риска и да имате, искам да предупредя, че разви по време на зареждане на вредни вещества, включително и арсен, антимон, хлор проникне битови предмети и дълго ще дори да ви отровят, което води до общо неразположение, главоболие, болка в ,

Като цяло, предистория. Днес ние имаме минус 15. Отиде да стартирате Safari. Включих на отоплението в сепаратора. Изчаках 15 минути. Включване на запалването, искра загрява. Работещи - смокиня, чифт chihov всички.
Pomoslal, pomoslal - нищо. Аз затопля газ тава zabryznul малко въздух - и след това избяга от батерии. Батерии половин година, 90 A \ B, Panasonic, Малайзия.
Като цяло, аз ги извади, попита един приятел да се зарежда. Те се отоплява с печка и изисква.

И проблемът е, че Accum, който стои от помпата, когато са изправени пред предния капак, след което се оставя изтощени. Аз разбирам, че от цвета на течността в кръг прозорец.

Механик, че мотор капитал приспада някъде, 24-волтов сафари трябва да се сменят веднъж месечно БАТЕРИИ места. HZ тъй като това е мястото да бъде?!

Motor ми след това.

Добър ден скъпи приятели. Entoy зима стана polutorogodovaly изтощен акумулатор, и това беше след празен авто 2-3 дни колата вече не е започнат. Това е проблем, аз отидох до авто-електротехник и се оказа, че генераторът (80A) не работи (napr.holostogo инсулт = 13в и натоварване дава 13.5. Просто preobrel нова батерия (Sznajder 62 А).
Факт е, че с новите промени в батерията бързо се изтощава. Извън 10-15 градуса по Целзий, ако машината ще остане една седмица, вие не получавате, за да започнете, батерията ще бъде изписан (Radio напълно изключено)
Взех амперметър и настоящи направени измервания:
Персоналът bort.komp имобилайзер + -. 31 май
Персоналът bort.komp + Имобилайзер + радио в режим на готовност. - 135 mA
Въпрос: Защо батерията се разреди толкова бързо?
PS: нивото на електролита е нормално, плътността на заредени батерии = 1.27, например. 12.7 заредена батерия в този неправилен.
Повече забелязал, че с настоящите измервания за кратко се увеличава с 8-10 mA с честота веднъж на всеки 4 секунди.
.

Ако вашият скутер батерия се освобождава непрекъснато, причината за това може да е проблем със системата за захранване от батерията. За да изпробвате тази система, ще трябва мултицет.

Когато напрежението на борда е просто необходимо за нормалната работа на мотопед скутер мрежа 12 волтова батерия, тъй като осигурява електричество за своя стартер и започване на въглехидрати дресинг.

Ако щети на електроенергийната система няма да подава ток към батерията, тя няма да се зарежда. Чао.

Защо бързо се освобождава скутер батерия? *
Батерията обикновено е безопасно нещо, но трябва да сте сигурни, че това е така! Да кажем, че сте купили скутер с батерията, добре, всички видове имат и бързо станаха батерията за първи път, всичко е наред. Заредете (разбира се по правилата на всички: време, напрежение), пуснати на скутер, карам малко, а на следващия ден отново, едва сумтене стартер. Това е проблем! СТАНЦИЯ всеки път с тласкача или педала - не е сериозно! Какво да се прави? Преди по-нататъшни действия, които ще опиша по-нататък, трябва да сте сигурни, че вашата батерия не е вече служил 10 години, а след това се случва мамят хората! Това е важно! Така че, пестене на батерията!
Първото нещо, за да се провери качествата на батерията на очи, а именно, обслужвани или не обслужва (ако знаете какво е това, преминете към следващата точка). А за тези, които не знаят - Обяснявам: запазване на батерията, наречен на батерията, което може да се долива в дестилирана вода.

В тази статия, ние списък на основните и най-често срещаните причини за изтощена батерия на колата

Най-често, в много от съвременните превозни средства се използват за захранване на батерията в napryazheniev на 12 волта и капацитет от 55-70 Ach3 ​​Ach3. Поради различни причини за инсталираната на превозното средство батерията може да се повреди или приключен. Смяна на батерия се извършва на nevozmozhnoti допълнително генериране на електрически ток им. Ние списък на основните и най-често срещаните причини за освобождаване от отговорност на батерията в колата:

Обикновено автомобили на повече от 4 седмици, може да доведе до изтощаване на батерията, което може да намали общата живот на батерията. Ето защо, оставяйки за дълго време, колата на паркинга, извадете батерията от мрежата на борда, като изключите отрицателния полюс (в този случай, алармената устройство не работи).

Може би, докато паркира сте забравили да изключите електрическото оборудване или допълнителна максимална консумация на енергия по-нататък.

10 дни стояха на колата, аз съм в момента на почивка, времето е лошо седя у дома. Отново седнах здраво батерията. Консумация на ток не измерване на ток, нищо. Да си купя мултицет да се измери. Сега аз го постави на зареждане. Да, аз не мисля, че някъде късо съединение, защото всичко работи добре.

Вероятно трябва да си купите нов, а след зимата скоро. Купи Bosh вероятно като добра идея. Само тук, в магазините там не е 65 на Ах, има 62 (там е малко, не излиза контейнер) и има 70A.h. Bosh капацитет от 670 ампера (нашата 590), размер е подходящ, според теб, ако си сложиш, ще се зареди напълно от нашия генератор? И запас от контейнер ще бъде. Стоях на Петнадесет 60Ah (55 служители), като всичко беше наред.

Ако някой седна otpishite батерия, при какви обстоятелства и в какъв момент.

Като цяло, аз купих мултицет, измерване на ток в защитената режим и без защита - приблизително същата.

Защо изтощен акумулатор с кола

Много шофьори са изненадани, че батерията на колата се нуждае от поддръжка. Може би причината за това е преобладаващото недоразумение е поддръжка батерии, които са станали популярни в последните години.

Производителите на автомобили са решили всичко за нас, новите машини този час често идват с батерии запечатани включени. Автомобилни компании по принцип правилно заключи, че колкото по-малко се намесва водача в колата си, толкова по-добре. Но на практика малко по-различно ...

Всяка батерия изисква внимание. Батерията е по-скоро буфер, а не напълно автономно захранване, буфер, успокояващ комуникация между генератора и електрониката на борда. Той не е в състояние да дълъг електрически фураж, те просто изглаждане на удари, и ще влезе в експлоатация през кратки периоди от време, когато генераторът не работи. Но батерията има тенденция да бъдат изхвърлени. Защо изтощен акумулатор с кола?

Защо бързо се освобождава скутер батерия? * Scooter.

Защо бързо се освобождава скутер батерия? * Scooter.
640x480
note2auto.ru
Батерията обикновено е безопасно нещо, но трябва да сте сигурни, че това е така! Да кажем, че сте купили скутер с батерията, добре, всички видове имат и бързо станаха батерията за първи път, всичко е наред. Заредете (разбира се по правилата на всички: време, напрежение), пуснати на скутер, карам малко, а на следващия ден отново, едва сумтене стартер. Това е проблем! СТАНЦИЯ всеки път с тласкача или педала - не е сериозно! Какво да се прави? Преди по-нататъшни действия, които ще опиша по-нататък, трябва да сте сигурни, че вашата батерия не е вече служил 10 години, а след това се случва мамят хората! Това е важно! Така че, пестене на батерията!
Първото нещо, за да се провери качествата на батерията на очи, а именно, обслужвани или не обслужва (ако знаете какво е това, преминете към следващата точка). А за тези, които не знаят - обяснявам.

Е след предишното изпълнение. Можете ponimaetet които обикновено начислява върху батерията няма да се затвори, ако натоварването, но все още не малки от него. новини сегашната такса Kogoro да отиде в поверената му ще светне крушката "хавала" и всичко останало.
и растението едва ли биха могли да го направят, тъй като в този случай, на каквито и да било 2 опции да работи.

1. като ти-с включването на фаровете на таксата не е (а може би и повече, и освобождаването от отговорност е така, защото токът на зареждане не е достатъчно, за да "дръпне" светлини), когато изключен, всички зарежда както трябва да бъде.

2. Когато такса ток към прожекторите на облицовани до и така те имат достатъчно време, но ако те се изключи тока през Accum растат и като следствие от електролит кипене. унищожаване плочи peregaranie проводници.

-кратък неправилно в завода са направили такава каша (а "лице" към конектора между другото Sobieraj "експерти" с услуга) и ето как. това е въпрос на всяка подправка.

Повечето собственици са изненадани, превозни средства, батерията се нуждае "поддръжка". Въпреки това, за батерията поддръжка е много проста и може да бъде намалена на практика да се провери нивото на електролита. Ниско ниво на електролита показва прекомерно зареждане. Обикновено това се дължи на неизправност на генератора. Ако електролита не е достатъчно, в един от елементите, след това изчакайте за кратко време на срив на цялата батерия. Когато топлото време батерията все още някак си работи, но при първия по-студеното време той е бил "ще умре". Едно време са били популярни батерии, които не изискват поддръжка. В конструкцията им беше сляп херметичната горния капак. Но ако по някаква причина се наблюдава загуба на електролит, а след това се излива не е било възможно.

Особености стартерни акумулатори.

Ако говорим за автомобилни батерии, те се характеризират с два параметъра:

1. Капацитетът се изразява в ампер-часа. Капацитет описва способността на батерията да произвежда ток.

Някои собственици на автомобили с изненада откриват, че батерията на четириколесен приятел в нужда на качеството на услугите. А батерията автомобил, наред с други неща, действа като един от най-важните елементи на цялата електрическото оборудване на машината, тъй като заедно с генератора е мощен източник на ток. Ето защо, когато акумулаторът е изтощен, този проблем трябва да се направи нещо по въпроса. Най-малкото - заплащане.

Така че, ние трябва първо да разберем какво е концепцията за акумулатора на автомобила. На първо място, следва да се отбележи, че това понятие е съкращение за възприемането на лекота - батерията. Това означава, че една и съща един вид електрически акумулатор, който се използва за мотоциклети и автомобили транспорт. Основната цел на използващи АКБ - изпълнението на стартиране на двигателя и предоставяне на електроенергия в случай на неизправност на генератора или двигателя. Но ситуацията с електрифицирана батерията вече се появява като основен източник на енергия, както добре.

Напоследък магазините често можете да намерите гел батерии. Особено популярни са мотоциклети батерии. Много skuteristy нямат представа какво е, струва ли си покупката на батерията гел и той е по-добър от най-прост киселина. Днес ние обърне внимание на предимствата и недостатъците на гел батерии, научете как те работят.

Развитието на батерията на гел е започнало, не е случаен. Първоначално те са били използвани в военно оборудване, а именно самолети. Използването на конвенционалните батерии не може да бъде във въздуха, като постоянна промяна в позицията и голяма натовареност, да допринесе за бързото излизане от техните stroya.Pered учени стоеше задачата, с изключение на функциите на конвенционална батерия, както и подобряване на ефективността на работа в екстремни условия. Гел батерии са подходящи за тази цел перфектно.

Разбира се, в съвременните самолети, като например САЩ, се използват много по-нови разработки натрупване на енергия, но също така и изобретяването на последните години не съм ходила.

измиване е възможно, но не е желателно с гореща вода и замръзване. Ако се измива, е необходимо да изтрие всички уплътненията на вратите сухи и брави, чистачките взриви сгъстен въздух, в противен случай всички primerznet и вратата не се отваря през нощта. Попитайте на мивката запазването на брави, огледала, чистачки и т.н. Е, карам няколко километра не боли след измиване да изсъхне спирачките, и те също могат да се замразява. Обикновено правя преди зимата, всички уплътненията на вратите със силиконова смазка.

Съединителят не се консумира при чести къси панталони, тя изгаря от poluvyzhatom на надпреварата. От постоянно педал натиснат вече страда от лагера на освобождаване от диска на съединителя. За да се определи, че е лош могат при силни вибрации по време на стартиране (водена диск) смилане по време на предавка (stsepelnie изводи (не напълно изключен)), или ръст лаг скорост на двигателя на скорост на набор на превозното средство (съединител фишове (не напълно активиран) ). Ако съединителя е изгорял, кабината е с характерна миризма на опърлена роб накладки.

По същия начин, на кутията е написано на ОСА, е абсолютно същия модел като твоя, ASM, аз погледнах номера. Да, той се държи като у дома си, не може да се замразява. Но тук е мъртъв - това е сигурно, имах преди зимата зарежда и да представи до пролетта. Така че пусковия ток е само това, което имат и не е много висок, по-специално при този модел на батерията. Преди няколко дни, наречени магазина, ми казаха, че все още има Varta за 495 UAH. 9а / ч по размер, дори малко по-малко, някъде записал номера й, сега не мога да намеря, така че тя пусковия ток 120А, освен с това, че има и друг Varta моя размер за 900 UAH. 160A с изходен ток. Ето ме сега, и мисля, че мога да гледам в ръководството на моя бург, и да видим колко много той се нуждае от начална ток?
к.с. и това Accum взех доста евтин, но тогава бях изненадан, че е много евтин, нещо около 200 UAH. Мисля, че 230 гривна се е случило.
Каква е възрастта на батерията?

Здравейте на всички. Реших да споделя с вас една история за това как аз трябваше бързо да се изтощи акумулатора, а това се оказа причината за това, тъй като Мисля, че това е вярно.

Преди известно време, аз включен двигател силен слушане на музика, светлини и осветена зона в предната част на колата (наехме видео), в резултат на батерията е изтощена и не можете да стартирате автомобила.
За щастие намерих един добър човек, достигайки за мен на въже до гаража, където оставих колата. На следващия ден, като зарядно за батерии, имам няколко часа тя е зареждане, а след това да го върнете на колата, и веднага започна с.

След това се оказа, че колата остана за няколко дни, без да помръдне. Сядам, включете запалването и разбирам, че батерията отново беше мъртъв. Ние започнахме да се мисли, че може да така изтощава бързо.

Първото нещо, което реших да проверя изпуснати токове. Аз трябва да кажа, че аз не разбирам в областта на електротехниката, но тя все още беше трудно. На много места, тази процедура е описана подробно, аз няма.