Защо самолети не летят над Тихия океан

Въздушни пътища положи обмислят много фактори. Един от най-важното е да се осигури максимална безопасност на пътниците и екипажа. Поради това, в много случаи, маршрутите от точка А до точка Б, не избират най-краткия. Много от тях ще попитам, защо самолетите не летят над Тихия океан? Има установени норми на ETOPS самолети. Според тези стандарти, които трябва да се придържат към всеки превозвач, трасето трябва да бъдат изградени по такъв начин, че самолетът постоянно остава в рамките на определен период от време на полет до близкия TMA. Това правило важи и за повечето съвременни модели на самолети, оборудвани с два двигателя. В случай на повреда на един самолетен двигател трябва да е в състояние да направи аварийно кацане в един от най-близките летища. Ако двигателят не в полет над вода, сушенето и летищата ще бъдат твърде далеч, и няма да има време самолет с един двигател обсега на БВП за аварийно кацане.

Въпросът защо над Тихия океан не летят самолети, не е вярна. Самолети извършват полети над него. Първият полет на пътници, полетът се приема, че е взето през 1936. Това е полет от Сан Франциско до Хавай. По-късни полети са били направени от Съединените щати до Филипините. Повечето от днешния маршрут положи през северните и централните части на океана. Силно развита въздушните връзки между островите. Всички пътища са проектирани така, че самолетът голямата част от времето лети по плажа и океана се пресича само в тези области, където минималното разстояние между две части на страната, в съответствие с регламентите по ETOPS.

Карта на Тихия

Голямо количество озон

Проучването, проведено от изследователи от Масачузетския технологичен институт, е доказано, че хмел през този океан да има отрицателно въздействие върху климата чрез образуването на огромно количество озон. Както съобщават изследователите, особено проблемът засяга маршрути в Австралия и Нова Зеландия. Общо учени идентифицирани 10 полети през океана, в резултат на което с максимален размер на озон.

Прочетете още: Най-дългият полет със самолет

Специалисти в изследването са идентифицирали над 80,000 полети, някои от областите, са най-чувствителни към образуването на озон. Най-чувствителните в резултат се оказа Тихия океан. Тук, за всеки килограм на азотни оксиди от авиационни двигатели е оформен от 15 кг на озон. Установено е, че атмосферата в региона отговаря на азотни оксиди в отработилите газове на самолета е 5 пъти по-силна от когато се лети в същото надморската височина на страните от Европа, както и 3,7 пъти повече, отколкото при полети над Северна Америка. Може би, за да се предотврати увреждане на атмосферата в бъдещите маршрути през Тихия океан ще се промени. Но това ще се увеличи разхода на гориво по време на тези полети.

Изчезването на самолета по време на полет над Тихия океан

Сега, когато знам дали самолетите прелитат над Тихия океан. Но въпреки внимателното проектиране на пътища, които са по-често включва полет по протежение на брега, в историята на авиацията случаи на самолетни катастрофи по време на полет над океана. Така че, най-голямата самолетна катастрофа в XX век беше падането на пътнически самолет L-1049, когато е бил на полет над Тихия океан. Flight се проведе между островите. Самолет предоставя на пътниците с Мариански острови във Филипините. Въпреки това, след 2,5 часа полет, когато самолетът е над водата, той изчезнал от радара и комуникация с екипажа е бил изгубен. бе организирана Оперативна търсене мащаб. Въпреки това, те не са довели резултати. На борда са били 107 души, заедно с членовете на екипажа. Всички от тях са били потвърдени мъртъв в резултат на катастрофа на самолет.

Според официалната версия на площ от над 140 хил. М. мили не е открила следи от катастрофата.

Самолетът на слънчеви батерии над Тихия океан

Първият полет през Тихия океан

За първи път в историята на човечеството един полет направен Амелия Еърхарт. Това се случи през 1935 година. Тя отлетя от Хавай и се приземи на летището в Калифорния. Полетът се провежда на пътнически самолет Vega 5b. Това беше много рисковано за живота на младите пилоти. Това пътуване е продължило близо 18,5 часа. Когато Еърхарт направи успешен кацане, той се срещна на стадиона съпричастни с аплодисменти. От летище Амелия носи на ръце. Известно е, че полетите сам винаги са много по-трудно, отколкото ние двамата. По-късно, Амелия призна, че по време на такива екстремни полет над вода го няколко пъти, представяйки си на земята, но по-късно се оказа, че тя е под формата на облак форма на земята. До края на полета, тя беше много измършавял, но все пак успяха да стигнат до гол и направи кацане на местоназначението, като е летял на целия океан. Две години по-късно, Амелия се опита да направи отиване и връщане на пътнически самолет. Но този път късметът й не се усмихва и авиатор починал в резултат на катастрофата.

Прочетете също така: Терминалът на летището, какво означава това?

Полет необичайно самолети от другата страна на Тихия океан

Миналата година за пръв път направи успешен полет през Тихия океан на самолет със слънчеви панели. В самолет е оборудван със слънчеви панели, състоящ се от 17000 елементи. Това е достатъчно, за да стартирате съхранението на двигателя и енергия по време на нощен полет. Той започна самолет от Хаваите, които прелитат над океана и направи успешен за кацане на летището в Сан Франциско. Полетът също е било много рисковано, защото по силата на самолета по време на пътуването не е имало земя за аварийно кацане в случай на неизправност на въздухоплавателното средство. Но за да се направи успешен полет успя след внимателна подготовка пътнически самолет. Продължителността на полета е почти 3 дни.

Интересно по темата: