Защо не мога да плъзнете зад благополучно

Чудили ли сте се защо кола теглене обувки са изработени от двете страни? Защо не го правят като благополучно - в центъра, защото това ще бъде удобен и колата, за да плъзнете на страната няма да бъде. Аз ще ви кажа защо не се прави и защо не можете да пренесе Търнбъкъл.

Не забравяйте, Архимед, който обеща да предаде на Земята с помощта на лост, ако искат да му дадат опора.

Така че това е благополучно, или по-скоро в централната част на рамката (или орган за без рамка), който носи теглича - това е лост, който увеличава натоварването на няколко пъти. Да видим какво сили, действащи върху рамка / каросерията на автомобила, докато за теглене:

Wheels кола, като се започне от земята, чрез спиране, действащ от рамата на превозното средство, за да принуди F1, което води до преместване на колата. Тези усилия се простира по протежение на рамката или каросерията на автомобила през страничните релси, които са приложени към частите на окачването - ръцете или извори. дупчицата за теглене на автомобили, разположени в краищата на рангоутите. Когато ние се придържат към въжето на окото, а след това се подлага на силата на F2, тя се прилага директно върху SPAR и се стреми да прекъсне SPAR, че ще се съгласите, не е лесно.

Но когато се придържат към въжето за теглене, действа F3 усилието върху напречна греда, които се опитват да го огънете в средата. И толкова по-голямо от разстоянието между надлъжните странични елементи, толкова по-голям момент ръката L на - една и съща ръка, че ако не се обърне на земята, а след това clomat на колата със сигурност може. Не ми ли вярвате? Ето един пример на живо: vse-4x4.ru/index.php?topic=104624.0

Силата, приложена към теглича на теглене, има за цел да направи за следното:

Разбира се, производителите на автомобили правят специални писти и усилватели триъгълник на тази структура става твърд. Тези печалби Достатъчно е да тегли ремаркето на пътя. Но тук, на хипопотам скочи от блатото, а дори и с помощта на динамични редове, силата на проект вече не е достатъчно - във всеки усилвател има якост на опън. Вие се съгласявате, че във всеки случай разликата багажник е много по-силен, отколкото дори и армирано, но структурата, на която действа изключителна сила през лоста.

Вие казвате, че той е винаги дърпайте благополучно на другия и да няма последствия. Това със сигурност е вашият избор, можете да отидете, но те съветвам да си спомня за умора на метала - заварени на мястото на очите е много по-лесно, отколкото да се изправите усукана рамка! Рама не може да полегне постепенно, така че може да се види по-ранен етап. Само един момент на пробив усилие ще бъде по-висока от остатъчната якост. Когато структурата "отиде", след това неговата сила веднага пада значително и размера на нанесените щети ще бъде максимално.

Закупуването теглич трябва да изберете модел, в които има усилватели, под ъгъл. Този дизайн е много по-силен и облекчава елемент на рамката кръст. За съжаление, за намиране на такава засечка за рамки кола от сферата на фантазията, така че собствениците на такива превозни средства също трябва да обърнат сериозно внимание на въпроса за осигуряване на пространство кабел!

Ако има нужда от равномерно разпределение на силите, е необходимо да се използва "Nivovodskoy" техника: прилепени към въжето точно зад двете уши. Но това е много важно, че този кабел е бил толкова дълго, колкото е възможно, така че в резултат на триъгълник е в долните ъгли възможно най-близо в дясно.

Много често тя се използва за грешната устройство, което се намира на кратко каишка с примка по средата, за да се осигури на кабела. Ако височината на триъгълника е малък, а след това на таблото до която може да доведе да се установят по напречна греда тяло под радиатора, дръпнете колата напред!