Защо коремни преси SHRUS

Повечето собственици на автомобили на автомобили с предно предаване изправени пред криза по време на пътуването, за да завърти колелото. Този звук - обща вина е присъщо на всички предни задвижващи колела коли. Нека да го разгледа по-подробно. шасито на предно колело има специални единици, които се наричат постоянна скорост ставите, или CV ставите, S. Тя SHRUS предава въртящия момент на двигателя към предните колела, като същевременно позволяват тяхното въртене и движение във вертикална равнина, по време на работа на членовете на окачването. Тези задачи се изпълняват успешно панти ъглови скорости, което коли предните колела във всеки комплект от четири части: две отвън и отвътре. За да се разбере причината, поради която коремни преси SHRUS изисква да изучават тяхната структура.

CV съвместно се състои от следните елементи

Кутия с форма на чаша свързан към полу-ос и с другата страна 6 на полукръгли вдлъбнатини.
Вътрешен пръстен, който е един вид на сферични юмрук с шест оребрена и шпонка към вала на ос.
Шест топки в сепаратор намира разположени между обвивката и вътрешните стени на чашата.

Всички тези елементи трябва да бъдат сглобени изключително прецизно, дори и с изключение на една малка разлика. С тези топки, притежател направи предаване на сила към тялото. Чрез преместване на топките по дължината на каналите е възможно да се промени ъгълът между валовете на осите на разположение. И все пак, каква е причината SHRUS криза? След достатъчно дълъг експлоатационен живот на места, където топките са в контакт с други елементи се формира SHRUS поколение. В резултат на това има съвместни разрешения. Тя е със свободното движение, и по-специално за търкалящи топки, започва да се появява характерен звук, който е много подобен на криза.

Този звук е основният признак, че пантата скоро ще се провалят. Ето защо е наложително да се замени провалилата CV става. Въпреки това, много често има проблем с определянето на неуспешен съвместно. За да проверите изправността на външните CV ставите, което трябва да се вози на равен терен, след това завъртете волана колкото е възможно последователно в двете посоки. Ако звукова характеристика криза, а след това работи правилно ставата, в посоката, към която са включени колелата. За да проверите как се обслужват са на вътрешния панта, трябва да въведете всеки ход на предното колело в ямата. Ако една от вътрешните CV ставите е повреден, то ще има неприятна криза. След определяне на дефектния става, че е необходимо да се направи спешна подмяна, за да се избегнат проблеми по пътя.