Защо колата няма да започне в студено време •
С остър застудяване всеки трети шофьор изправена пред предизвикателството да стартира замразена машина. Дори когато студът не е силна, стоеше в продължение на няколко дни, без да местите машината не може да започне. Прогнозите обещават в и около Москва жители neolshoe затопляне, но зимата още не е приключило. Ето защо, проблемът е все още валиден.
Екипът MOYMEHANIK е подготвил 6 често срещани проблеми при работещ двигател:
1) Слаба akkumulyator.Priznaki: стартер не се усуква. Audible специфичен звук вместо стартера на въртящия момент.
2) Проблем startera.Priznaki: Сигурни ли сте, работата на батерията, но стартера не се включва.
3) удебелени двигател maslo.Priznaki: сигурен сервизно обслужване на батерията и стартера се оказва трудно да се намирате. На щеката за маслото се вижда гъста консистенция. Long налягане на маслото не е погасено лампа при стартиране на двигателя.
4) Неизправен nasosa.Priznaki гориво: съответните индикатори в някои автомобили. В задната част на превозното средство (в зоната на резервоара за гориво), когато се опитват да се започне не чува бучене характеристика на горивната помпа.
5) Течен zazhiganiya.Priznaki свещи: свещи са напълно покрити с бензин.
6) Проблеми с immobilayzerom.Priznaki: започва кола, но не работи горивната помпа, индикаторът имобилайзер мига.
Намери проблемът е само първата стъпка. Но какво да правя след това?
Как да стартирате двигателя в студено време?
Така че, ако вие сами сте определили причината, поради която не е кола, няма да започне, не се колебайте да отидете на втората част на статията.
1. Слаба батерия
Батерията няма да задържа заряд, защото на тяхната възраст (повече от 3 години бившият) дефекти батерия или неправилна употреба.
- Ако батерията е слаба, но това е опит за стартиране на колата, опитайте се за 3-5 секунди, включете късите светлини. Тя ще се "събуди" на батерията, както и следващия път, когато се опита тя ще даде необходимото количество енергия.
- Provertte батерията терминали за замърсяване и окисление. Ако видите мръсотия - почистите изводите.
- Ако имате кола с ICN, а след това помолете някой да избутат болида.
- Опитайте се да запали батерията от друг автомобил.
- Извадете батерията и да я вземете на топлина, така че затопля.
- Ефективно и дългосрочна мярка - смяна на батерията
2. Неправилно стартер
Вътрешните затруднения или почука подравняване, поради което стартера консумира много енергия, но на изхода не дават право да превъртате чрез силата на замръзналата двигателя.
Проблемът с стартера ще определи само професионален диагностик. Един съвет - преди да закупят стартер трябва да се консултирате с капитана. Ако стартерът няма да работи, ще трябва да го нося обратно в магазина и да купи друг. Нашите майстори zavedut вашия автомобил. така че можете да стигнете до центъра на обслужване и замяна на стартера.
3. сгъстена моторно масло
- При температура от 15-20 градуса мна масло "не позволява на" движещи се части двигатели.
- Петролът е мръсно, не отговарят на стандартите на температурата, или с лошо качество.
- Бързо смяна на маслото не може да бъде замразена. Или трябва да изчакате, за затопляне, или затопляне на колата в топло помещение.
- Когато ръчна трансмисия може да бъде време на "жалък" кола закарана колянови валове.
Контролира качеството на маслото чрез закупуване на търговска марка в одитираните места с числа в 0W или 5W индексни синтетика за нови автомобили и полуремаркета синтетика за автомобили с пробег от 100 000 km.
помпа 4. Устойчиви на гориво
Горивната помпа не се задейства "постепенно", а това се случва, когато превозното средство - ". издърпвам" започва да изтеглите лош бензин от резервоара за газ (падовете на налягане в горивната система) и двигателя започва да
Променете горивната помпа. Когато подмяната на горивната помпа е по-добре да се сложи оригиналната (фабрика) помпата. Той не се замразява (освен ако резервоарът за гориво не е изложено на вода). За да подмените горивната помпа не се изисква да управляват превозното средство на пътна помощ в експлоатация. Тези работи са лесни, извършвани от нашите механици на пътя.
5. наводнени с свещи
Свещи са толкова мръсни, че искрата не е счупена в камерата за запалване. Или докато други системи са работили, бензин подава към горивната камера и "наводнени" свещ, представляват не въздушна смес и течен.
Ако ситуацията не е достигнал критично ниво, е необходимо временно да спре опита за стартиране на двигателя. Изчакайте 3-5 минути, докато бензина "stechot". 3 секунди се въртят стартера до края на натискане на педала на газта, за "вентилация" цилиндрите и отново опитайте отново. Може ли "хванете" най-сухите цилиндрите и издърпайте други със себе си. методът не работи на всички машини за отстраняване на предпазителя на горивната помпа
6. Проблемът с имобилайзер
Често immobilzayer персонал блокира доставките на гориво, защото не "виждат" ключа на смален батерия.
Ако това имобилайзер персонал, най-вероятно проблем в батерията. Не забравяйте за последен път да се промени на батериите? Ако в продължение на дълъг период от време, а след това без да се провалят, сменете батерията в ключа. проблем решен с висока степен на вероятност.
Основното, което да се запомни, че всеки случай е различен, и ако не да има ясно разбиране на проблема, най-добре е да се консултирате с професионален диагностик. Това ще спести време, но е възможно и пари.