Защо е температурата се покачва на двигателя - тези коли!

Как да разберете защо ви perenagrelsya автомобили.

мотор прегряване не е добро нещо, което може да се случи с нас на пътя. Поради могат да бъдат повредени от високата температура на вашия автомобил на двигателя, и вие трябва да отидете на Техническия център за скъпи ремонти. Обикновено прегряване на машината, се появява в задръстване. В този момент, всеки шофьор се моли, че потокът от коли не спира. Факт е, че в процеса на преместване на двигател с допълнителен приток на въздух и по този начин се охлажда. Така че това, което е все едно моторни прегряване условия и как можем да го избегнем?

По-важното е да знаете: Най-скъпата провала в колата

Има няколко основни причини, поради които температурата на двигателя започва да се покачва и ако колата не заглуши колата прегрява.

1) ниско ниво на охлаждащата вода

Най-vserasprostranennoy предпоставка прегряване на двигателя е ниското ниво на охлаждаща вода.

Вашият охладителна система колата е пълна с антифриз (охладителна течност), която циркулира през затворена система, премахване на излишната топлина, което се случва, когато двигателя. Ако охладителната система не е достатъчно антифриз, топлината от двигателя не е изход и този блок ще започне да се загрява.

Обикновено, когато температурата се повиши над работната температура на двигателя (90 градуса) с опит шофьорите, Съветът включи печка вътре в колата, отпадане на излишната топлина от двигателя в колата. Но в действителност, ако нивото на охлаждащата вода е на ниско ниво, включването на печката не е за защита на двигателя от прегряване.

Защото, ако видите, че температурата на двигателя се прокрадна (над 90 градуса) и се движи бързо до опасно червеникаво зона, спрете автомобила, изключете запалването и винаги проверявайте нивото на охлаждащата течност в охладителната система.

2) фен охлаждане електронен отказан

Ако вашето устройство има електронен охлаждащ вентилатор, който е в ред (без въртене, когато в горещ двигател), след това може да доведе до прегряване на автомобила.

Фактът, че електронната вентилатора за охлаждане изпраща хладен въздух отвън, която минава през охлаждащ радиатор. Вентилаторът охлажда двигателя, когато автомобилът ви не се движи с висока скорост, което помага за охлаждане на двигателя.

Ако по време на шофиране, сте видели, че температурата на двигателя започва да се покачва и да премине към зоната на червено, спрете колата и отвори капака, проверете дали охлаждащият вентилатор работи. Ако вентилаторът не се върти, тогава ще трябва да се научат причината за проблема:

- Bad контакт, вентилаторът на доставка:

За да се провери контакт охлаждане на вентилатора, извадете от електропроводната система, които се хранят с вентилатора. С помощта на 2-жица мотивира фен директно от Accum. Ако причината за провала на вентилатора в електропроводната система, а след това на вентилатора да работи.

Ако машината ви не разполага с радиатора на сензора, този метод не може да бъде подходящ. След отстраняване на електронен конектор от вентилатора, вие ще бъдете в състояние да затвори контактите на конекторите на вентилатора. Ако всичко е наред, а след това на вентилатора да работи.

- Неизправен датчик за включване на вентилатора

В почти всички автомобил монтирани температурен сензор, който включва вентилатор за охлаждане, след като температурата на охлаждащата вода са придобили определена температура.

За да се провери изправността на сензора трябва да се премахне захранване окабеляване вентилатор и затваряне на контактите фен. Ако вентилаторът е в добро състояние след това ще започне да работи.

3) Проблем термостат

По-вероятна причина за прегряване на автомобила с висока скорост е термостат неизправност. Ако се храните с висока скорост на товара на мотора в колата си много повече, отколкото при шофиране при ниски скорости.

Благодарение на товара, моторът трябва да бъде по-значително охлаждане. За тази охладителна система при шофиране с висока скорост отнема повече време в охлаждащата вода за охлаждане на двигателя. Този процес се регулира от термостат, който понякога може да се провали.

Например, термостат не може да се отвори, което води до недостиг на охлаждащата вода в дадена област на системата за охлаждане на двигателя. В този случай, вашият двигател е много бързо се затопли до критични стойности.

Така че никога не забравяйте да постоянното контролиране температурата на двигателя с датчик на арматурното табло.

С цялото температура смяна на стрелката към стойностите на червеникави на, спрете автомобила и да се провери, че охладителната система.

4) Отваряне на охлаждащата зона фен

В почти всички превозни средства, които работят по нашите пътища, монтирани охлаждащи вентилатори, които се контролират с помощта на ремъчна предавка. За разлика от електронните вентилаторът работи от ремъчната предавка може да се провали, само ако скъсан ремък.

В този случай, поддържането на охлаждащия вентилатор се състои само в замяна на колана, докато електронен ремонт на вентилатора ще струва значително по-скъпо.

5) мръсно радиатора

Ако автомобилът ви е пътувал повече от 80 000 километра, е възможно да се всичките си охлаждането на радиатора е много мръсен, може да е предвестник на прегряване на двигателя.

Вижте също: 5 вида течности, които трябва да бъдат инспектирани в колата

В заключение, ние искаме да припомним отново всички шофьори, които в допълнение към постоянно тестване на системи за охлаждане (особено в предната част на далечно пътуване) трябва да са в пъти по-пълна диагностика на всички основни системи за автомобили. Не забравяйте да се често проверява нивото на маслото в двигателя. Не забравяйте, че поддържането на нивото на маслото в двигателя на добри стойности, ще се намали натоварването на двигателя и по този начин предпазва от прекомерно загряване на двигателя.

Колкото по-ниско натоварване на двигателя, толкова повече живота на машинния блок.

Материал, взета от уебсайта 1gai.ru