Защо дойде в България Hyundai i40, Hyundai на Руски
Например, за запазване на Hyundai i40 е по-добре направен от Sonata, на i40, както тялото, той се състои от 62% стомана с висока якост, така че i40, получил най-висока оценка на Euro NCAP.
Трудно е да си представим без силна европейска окачване автомобил, i40 не е изключение. Евро пазар, всички суспендирането е преработен, се определят по-строги стабилизатори, амортисьори и пружини. Също така, тънък задно окачване за килограм, а килограмите пред 8, която, естествено, добър ефект върху маневреност. И все пак, разстроен един момент, i40 ще бъде така наречения пакет от лошите пътища. Но това не е страшно, машината е лесна за преглъщане пукнатината в тротоара, но когато става въпрос за яма дълбочина от 3-5 см, вече започват да се "разклаща", но в умерени количества, но работа на височина.
МВР не е лошо, като, висококачествени материали. Устройства в галактически кораб, информативен, лесен за четене. Развеселен отопляем волан, тя затопля цялата "волана" все още имат система "AutoHOLD" Той помага с пласт нагоре. Мултимедийна система с огледалото за обратно камера и сензорен вход. Налице е отопляем и проветриви места, но вентилацията се предлага само в пакет Premium. Предни седалки с добра странична опора, но най-важното е достойнството на места, е увеличената дължина на възглавницата, краката няма да се уморяват, както, да речем на това, тъй като Sonata. Налице е също така един парадокс, междуосовото разстояние е по-кратък от Sonata, но задната седалка в коляното и главата повече. В бързите влакове, пътниците на задните седалки не са толкова слаби, както в Sonata.
България предложи 2-литров, 4-цилиндров агрегат с мощност от 150 конски сили. Не казвам, че двигателят не е достатъчно, но може да бъде малко по-голяма сила, тъй като скоростта от 90 км в час, е необходимо да се удави в застой педала на газта до пода, за да завърши маневрата безопасно. Данните за автомобили с тегло 1500 кг, а в следващия, от 0 до 100 км за 10.7 секунди, а максималната скорост да достигне до нивото 202 километра в час, 150 за сили, като на въглищен прах. Разход на гориво в смесен цикъл е 7.8 литра на 100 км.
Цените ще започват с марки на 1.089 милиона рубли и в края на 1.398 милиона рубли.
За да обобщим, това, което този модел в Русия, има соната. Корейски инженери уверяват, че международната i40 развитие ще ни трябва на душата. Все пак такива функции като самостоятелно паркинг, както и вентилация не е на всички коли на корейската продукция.