Защо да не бъде начало на много мотоблок

С идването на пролетта, за всеки фермер започва трудности на сайта за тяхното лечение, зеленчукова градина и градина. Изтощително копане, плевене, премахване на всички отломки, косене на трева. В последно време, всички сме правили без помощта на технология, но днес, можете да запазите здравето си и да се възползва от този универсален и практично оборудване, като например с крачен "Каскада".

В нашата страна, фермерите оценят КРАЧЕН "Каскада" точно поради своята практичност, гъвкавост и лекота на използване. Въпреки това, тази техника изисква внимателно боравене и внимателно поддръжка. Ако изведнъж има някаква повреда, трябва да се, ако не се определи вашия единица, или най-малкото се установи причината за повредата.

Ако не започне крачен "Каскада", тя може да бъде много причини. Чупене може да бъде свързано с карбуратора на двигателя разваляне свещи. Ние ще се опитаме да се оправи този проблем, след което ще бъдете в състояние да се определи причината за дефекта и да го поправя.

Не забравяйте, че своевременно ремонт ще позволи на мотофрези и култиватори ще продължи много по-дълго. Поради липса на време или желание да се определи нещо в крайния блок е просто напълно недостъпна. Нашите препоръки ще ви помогнат да решите проблема, когато оборудването не може да се получи.

Грешка в карбуратора

Веднага след като култиватор на мотора ви започне да се промени на първо място да се провери карбуратора. Той разполага с горяща свещ, и ако те са напълно сухи, а след това в карбуратора самата просто не достига горивото. Може би има запушване някъде - във филтър или в самолет.

Защо да не бъде начало на много мотоблок

След като дръпнете карбуратора трябва да бъдат отстранени напълно от него бензин. Прочистване се извършва през дюзата за гориво, и устройството трябва да бъде в същото положение като на вътрешната мотор култиватор.

За да коригирате запушване на гориво е необходимо да се коригира поплавък език в камерата за гориво. Последната стъпка е да се очисти дюзата. Първо трябва да се измие всички части на бензин, но в никакъв случай не се изтрие. Влага трябва да се отцеди. След това, на карбуратора се случва.

корекция карбуратора се извършва, както следва. За да започнете, подгряване на двигателя и поставете най-ниската хода на празен ход. Необходимо е да се завийте винта за настройка на газ. След това трябва да добавите газ и да се премести лоста за управление. Чрез регулиране на газа завъртане на винта, ще се постигне нормална работа четене мотоблок.

Повредата в двигателя

Ако КРАЧЕН "Каскада" не започне, тогава причината за дефекта може да се крие в двигателя. Ако се подава твърде много гориво, а след това свещта се намокри. За да се избегне повредата трябва да се разглоби и суха цилиндъра. Първо трябва да се спира подаването на гориво. След изсушаване, което трябва да развийте свещта и с помощта на реверсивен стартер ключа на двигателя. Ако нищо не се промени след тези стъпки, тогава ще трябва да потърсите професионална помощ.

Друга причина защо да не започнем крачен "Каскада" може да бъде недостатъчен прием на бензин в карбуратора, това, което говорихме току-горе.

Ако вашият мотоблок електрически стартер, в този случай, не може да стартира, защото на един прост изтощаването на акумулатора. Ако повредата е свързано със самостоятелно стартер, в този случай, не може да се направи без помощта на експерти.

Дизелови или бензинови двигатели

Мотофреза - универсален оборудване за работа по парцела. Той помага да се обработват земята между леглата, между дърветата. С него може лесно да се отървете от плевели. Мотоблок е много по-функционален оборудване се дължи на факта, че всяка дюза може да бъде прикрепен към него. Това е по същество една мини-трактор, картофи, плуг, култиватор едновременно.

Мотоблок може да бъде дизелов или бензинов двигател. Работещи в този случай ще бъде различен, по този начин, счупване на причината може да е различна. Най-често, устройството няма да започне веднага след зимата. Дълъг престой в студена и влажна среда, води до такива неприятни моменти, като например:

запушване струи в карбуратора;
повреждане на изолацията на проводника;
свържете окисляване;
масло наводнения.

Преди първия старт на мотокултиватор трябва внимателно да провери всички детайли. Така че, не трябва да има скоби монтаж на нишки, както и липсата на масло в картера да доведе до увреждане на системата за бутало.

Двигателят не може да стартира, защото на стария маслото. По този начин има бял дим отработените газове. В този случай е необходима пълна смяна на масло.

Там се предлагат на пазара единици, които са защитени от недостатъчно ниво на маслото, когато тя започва да се забави веднага. Следвайте внимателно нивото на маслото.

Също така, терминът мотоблок живот зависи от качеството на бензина. Не е необходимо да се запълни една единица евтин бензин, който може да причини сериозни щети.

Дизелов мотоблок веднага след покупката може да бъде неприятна изненада. Той не може да стартира, защото на въздуха, който беше в горивната система. За да се промени нужда дизел кран, размотавам всички връзки по канала на гориво. Последната стъпка е да се очисти дюзата.

Неизправността в системата за запалване

Първо трябва да се проучи всички подробности за системата на огън, и ако те не проявява никаква повреда и замърсяване, трябва да се провери всеки компонент по-подробно.

Ако няма искра, тогава причината е свещ, която. Необходимо е да се провери за уравняване и състоянието на електродите. Ако е необходимо, извадете пари, но специалистите препоръчват да замести напълно свещта.

Можете също така трябва внимателно да се разгледат на смукателните и изпускателните клапани. Те трябва да почива плътно към седалката. Продуктите на ауспуха горене постепенно се натрупват, което води до факта, че двигателя спира. Периодично трябва да го почистите.

И най-накрая ...