Защо близо радиатора през зимата

Физически това изглежда така - между декоративна решетка и правилното от радиатора, създаден от картон или други материали, които не са взривени. Между другото може да бъде много близки и баровете, това също не е необичайно, най-важното - да се потока на входящия въздух не преминава в интериора. Но какво прави той? Каква е задачата? Тук всичко е банално. От само себе си от древните автомобили.

Pro първата охлаждаща система

Аз няма да говоря за всички автомобили, но допълнително 20 - преди 30 години радиатор система за охлаждане е съвсем различно. Дори и машините са всъщност другите, не е имало купчина електроника, сензори натрупат, не е имало такова нещо като компютър. И много от функциите извършва механично и охлаждане радиатор на превозното средство се дължи на предаване колан от коляновия вал на двигателя. Това означава, че е бил на колана, която непрекъснато се върти вентилатор, който охлажда радиатора. И колкото по-скоро, че е скоростта на двигателя - толкова по-силен колата охлажда радиатора.

Такива като ремъчна предавка, за да спра да те не биха могли (тя е изобретен по-късно вискозен съединител, който може да намали скоростта), но първоначално вентилаторът се върти винаги заедно с двигателя

Но практиката показва, такова охлаждане не винаги е достатъчно, а понякога дори вредно. От една страна, в най-горещия период от време, излишната охлаждане никога не боли, но механичното връзката появи само максимум само когато скоростта на силовия агрегат са високо! И с въртене на двигателя е много силна затопляне, така че ако не е активно, не може да бъде ефективно охлаждане. Това е едно нещо, ако ядете по пътищата, както и входящия въздух може да взриви радиатора, но съвсем друго нещо, ако сте в задръстване! Да, преди лятото, не е необичайно, когато двигателите са били пуснати.

Зимния период с охлаждане като кранът не е удобно! Всичко въпроса е, че вентилаторът се върти непрекъснато, създаване на въздушния поток към радиатора, дори и в -25, -35 градуса! Но в такъв студ, за да се затопли колата, дори и с вентилатора на разстояние е изключително трудно, а сега си представете, ако все още се движат в колата, която е, машината се охлажда от въздушен поток! Ето защо първоначално започна затваряне радиатор картон или нещо друго, за да охлаждане поне една страна не се предава.

Съвременната система за охлаждане и "картон"

Сега съвсем различни автомобили и други охлаждащи системи. Както всички знаем, днес няма твърда връзка с вентилатор за охлаждане на двигателя - сега това е електрическата система. Зад включване отбелязва термостат, специално устройство, което включва охлаждане при определена температура.

Трябва да се отбележи, че такава система е изключително ефективни и продуктивни, в целия температурен диапазон от минус до плюс температури.

Такъв електрически вентилатор се включва веднага с висока скорост, когато температурата достигне 92 - 95 градуса и е включена в рамките на няколко минути температурата понижава до 85 - 90 градуса, дори и в горещо време, дори и в движение. В резултат на това колата в градските райони почти вряща (разбира се, ако не и зад + 50 градуса).

Зимни време, вентилаторът не могат да бъдат включени, тъй като автоматично се затопли до 95 градуса, когато студът в - 35 градуса "навън" е много трудно. Ето защо, съвременни машини бързо и ефективно затоплят.

Но ако мивка капака на топлина в съвременните автомобили? По принцип, можете да го направите, но не можеш да направиш, няма да има грешки. Трябва да се помисли за зимни температури във вашия район. Ако имате средната температура е около - 5-10 градуса, аз мисля, че не е необходимо да се затвори, така че да не прегрее двигателя. Но ако постоянно се проведе в района - 20 - 30 градуса, можете да затворите, аз ще трябва да се каже. Така че колата бързо ще се затопли.

На съвременните автомобили, не е необходимо да се затвори много кола радиатора, всички сензори тук, който не включва вентилатора през зимата. Въпреки това, ако температурата във вашия регион докоснете ниска, тя е на стойност близо, бих казал дори повече - Изолирайте напълно и коректно към двигателя се затопли преди да шофирате.

Всъщност това е цялата информация. Въпреки това, трябва да се помни - веднага след като температурата започва да се покачва, спешната необходимост да се премахне част от картон! В противен случай, просто да прегрее вашия моторна.

Това завършва, моя милост AVTOBLOGGER.