зарядно

Здравейте приятели!

Мъртво проблем батерията е известно, че много шофьори. Въпреки това, веднага след като е налице основателно въпрос: "Как да се зарежда?". Отговорът е прост: "За да получите в магазина обикновен зарядното." За щастие, цената на тези устройства е ниска, от порядъка на 500-1000 рубли. Но има и друг вариант - да се съберат зарядното устройство към акумулатора на автомобила. Особено, тъй като някои смятат, че шофьорите самоукият "такса" - гордостта. Може ли всеки човек да направи. В тази статия, ние ще разгледаме принципа на монтажа зарядно устройство и, всъщност, се опита да го събере.

По-рано в големите стари лампи черно-бели телевизори използва трансформатор TS-180-2. Това е така, защото е възможно да се създаде едно зарядно. Можете да вземете друг трансформатор. чийто изход не е по-малко от 12 V напрежение и сила на тока най-малко 2 А. Въпреки това, в този случай, ние ще направим зарядното за кола с ТС-180-2 трансформатор.

По-долу съм прикрепен веригата зарядно устройство. ръководи от които ние с вас и ще направи по-нататъшни действия. С тази схема може да събира "Такси" на всеки друг трансформатор.

Това превозно средство има две вторични намотки. Те са проектирани (всеки) за напрежение 6,4 V и ток от 4,7 А. С тяхна серия връзка, за да получите изходно напрежение от 12,8 V. Това ще бъде достатъчно, за да заредите батерията. Плътен тел трябва да бъде свързан към трансформаторни клеми 9, 9 '; към клемите 10 и 10 'трябва да спойка диод мост от същите дебели проводници. Този мост е 4 D242A или друг диод, на ток, който трябва да бъде най-малко 10 А.

На големите радиаторите инсталирате диоди. Диод мост за събиране на подходящ размер на стъкло кърпа плоча (как да се направи диод мост I, описана в тази статия). Трансформатор първичната намотка също трябва да бъдат свързани в серия, а на скок намира между 1 и 1 '. Кабел с щепсел за мрежа, свързана с терминал 2 и 2 бара запояване на. Основната мрежа е желателно да се предпазителя на 0.5 А и вторичния предпазителя щепсел 10 А.

напречното сечение, използван в жица устройство трябва да бъде по-голяма от 2.5 mm 2. фигурата, на които не може да надвишава изчислява текущите вторични намотки. Например, ако вашата мрежа е проектирана, за напрежение над 220 V, на изхода на трансформатора, съответно, ще бъде 12,8 V.

Ограничаване на зарядния ток на батерията в серия, включително прекъсване на проводниците и минус 12 волта лампа, където властта на 21-60 вата.

Свързан с амперметър на зарядното устройство ще ви помогне да се контролира напрежението и тока. Опън показатели за измерване е, че волтметър трябва да бъде най-малко 15 V и амперметър - не по-малко от 10 А.

Свържете батерията внимателно, не позволява дори на кратко неправилно свързване на плюс-минус. Заключване на телта за да проверите за наличност, дори и за кратко, не е възможно (така наречения тест на искра).

По време на свързване и изключване на зарядното устройство, то трябва да бъде прекъснато.

Леко и внимателно работи зарядно, оставяйки под формата на работа без надзор.

Тук, по принцип, и всички!

Не се обезкуражавайте, ако нещо не работи. Вижте всички на схемата и опитайте отново.

За да сме в крак с новите материали, публикувани в сайта, ви предлагам да се абонирате за актуализации, като попълните формата в дясно.

Под заглавие "го оправи себе си, направи си ..." ще намерите още много статии по подобни теми.

Желая ти късмет!