Запушва резервоара за гориво - прикачен файл опция при отстраняване

Вчера се оказа, че е почивен ден, е възможно да се отделят един час на друга машина.

Реших да се премахне един измъчваше дефект структура. Разкрити той е бил на първото зареждане с гориво на колата, отворих капака и резервоара за гориво е приятно изненадани от наличието на кръгли монтажни отвори премахнете капачки върху капака на панта. Въпреки това, когато се отвинти стопера за този тип закрепване на тръбата не е намерен. Дизайнери, както и на старата машина (PV Polo), внимателно врязвания, предвидени върху тръбата за това зацепване върху капака на ръб. Това решение не съвсем харесва повече от 7 години на работа, Polycom. Въпреки използването на клапа точна, боя откъсва преди пластмасова запушалка, с течение на времето, това не изглежда, и да се насладите на помпата този монтаж не е удобно система.

Във всеки случай, наличието на отвора люк на щепсела, пригодени с липсата на щифта на тръбата и не "завършен" структура. Фактът, че и двете прави с цел:

1) Изключете резервоара за гориво щепсел, поведе може да се освободи от капака на запушалка и събиране на завършване. Вратът може да се включи с парцал в срок.

2) Аз препоръчвам добра подсушете с корк на улицата, или в стаята, че ще отделят силна миризма на бензин.

3) За да зададете щепсела ПИН е необходимо да се демонтира. Внимателно се опита да дръпне вътрешна гума част (резба) на външния кожух. Я задържи нодули (фиксатор), маркирани в червено на фигура 1. Той взима силен отвертка с огъната върха на 90 градуса, нещо като кука.

Езиците, подпорна част вътрешната тръба.

4) След отстраняване на вътрешната част на запушалката, тъй като елементът на бяла пластмаса, отбелязани на фиг.2 червено. Нейният задръжте лостчето 4, което е много лесно да се вдигне на плоска отвертка. Този член не притежава корпуса с две пружини на клапаните. Премахване на бял титулярят на правата не се страхува, слаба пролет, нищо няма да лети. След притежателя точно вземе горната пролетта, клапата (сглобяването на две кръгови метални дискове и гумено уплътнение между тях), долната пролетта по-голям диаметър. е необходим клапан за източване на свръхналягане в резервоара, неговото пречистване, не можем да наруши функционалността на щепсела.

Извадете щепсела на гориво в резервоара клапан.

5) Извършваме точно центриран кръгъл отвор в корпуса ухото изисква да инсталирате винт, фиг.3. Болтове трябва да бъдат поставени в по-голям диаметър, през пролетта, които след това ще бъдат инсталирани на мястото си. Друго важно нещо е да се използва един винт с малка дебелина, шапка, така че след инсталацията не е ограничено от вентила в затворено положение, в противен случай няма да бъдат затворени до края на вентила. Проверих при инсталиране на експериментални. Места, където по принцип височината на 3-4 мм е достатъчно точно, е нищожна.

6) Ние избере подходящия размер на конуса от пластмаса с отвор за винт. Намерих в нея най-различни неща-акции. Очевидно част от някои играчки дъщери, отиде перфектно. Освен конус от пластмаса, между тялото и конус инсталиран гумен пръстен (уплътнение). Завинтване върху пръстен и винт конус, свиваеми конструкция, щифтът е готова.

7) Събиране и щракне в обратен ред, никакви проблеми.

За съжаление аз не осъзнавах, веднага да записва процеса на снимката, но мисля, че цифрите ще съдържат ясно. Процесът не е много трудоемко, резултатът си заслужава да zamorochitsya по мое мнение, се оценяват по снимките по-долу.