Започвайки въртящ момент - на двигателя - голяма енциклопедия на нефт и газ, хартия, страница 2

Започвайки въртящ момент - на двигателя

Ако началният въртящ момент на двигателя е значително по-малък в сравнение с изходната въртящ момент, определен от уравнението (58), начален час ще се увеличи и съответно намаляване на производителността. Монтаж на двигателя с твърде висок начален въртящ момент води до високи динамични натоварвания, оказва неблагоприятно влияние върху функционирането на механизма въртящи елементи и метал. Обръщането механизъм с няколко скорости, да се променят правилата скорости Gosgortechnadzor позволяват използване на триене или камера смяна съединител. [16]

Ако началният въртящ момент на двигателя ще бъде значително по-малък от определения по формулата на изходния въртящ момент, това показва, съответно увеличаване на времето за стартиране и намаляване на ефективността на крана. Приемете двигател пусков момент е значително по-голяма от желаната стойност не трябва да бъде. [17]

Ако въртящ момент на двигателя е недостатъчен, използвайте автоматични устройства, които намаляват натоварването по време на стартиране. [18]

Ако въртящ момент на двигателя е много по-малко от времето, изчислена в съответствие с уравнението (47), той показва увеличение на време за стартиране и намаляване на производителността на крана. Монтаж на двигателя пусковия момент значително надвишава желания, води до увеличаване на инерционни натоварвания, се отразяват неблагоприятно върху работните елементи и механизъм метал кран люлка. [19]

Ако въртящия момент на двигателя ще бъде много по-малко определя от формула пусковия момент, това показва, съответно увеличаване на време за стартиране и намаляване на производителността на крана. Приемете пускане на двигателя, въртящия момент надхвърля значително желаната стойност на изходния въртящ момент не трябва. [20]

Въпреки това, изходният въртящ момент на двигателя при тези условия (и л) е нула. За да се гарантира Mp0 пусков момент в двигателя започне фаза въртящ поле се създава. [21]

Въпреки това, изходният въртящ момент на двигателя при тези условия (и л) е нула. За да се гарантира Mp0 пусков момент в двигателя започне фаза въртящ поле се създава. Както PSE теоретично е възможно да се използва всякакъв вид съпротива: активен, капацитивен или индуктивен. Практическо приложение получил само първите две. Фиг. 3.27, б е фазовия вектор диаграма на напреженията и токовете, когато се използва като активно съпротивление PSE С. Тъй като активен характер намотка резистентност индуктивност, фаза смяна между токовете на първични и вторични намотки P FG-FP90 и получават кръгова област в двигателя невъзможно. [22]

Ако изходният въртящ момент на ролковия транспортьор моторното Mge макс е по-голям от оставя (дясна страна), ролките ще се редуват при прекалено висока ускорение, където между ролките и лентата подхлъзване ще се случи, при което лентата могат да останат на мястото си. Ако началният въртящ момент ще бъде по-малко M0S макс MgyK (лява страна), а след това има опасност за аварийно спиране на двигателя, на разстояние в принудителен внезапно спиране транспортирани лента. [23]

Зависимостта на изходния въртящ момент на управление на двигателя напрежение е еднакъв за всеки даден тези комутационни вериги, така че може да бъде отстранен само при срязване стрес диаграма. Чрез възбуждане намотка доставя номинално напрежение UD т / Б. По скалата на електромагнитния спирачка се измерва като се излиза въртящ момент. Практически зависимост МК е (Uy) е линейна. PH въртящ момент кондензатора зависи и от стойността капацитет. Крива МК е (С) е показано на фиг. 8.6, се отстранява при номинално напрежение UC. минималната стойност на капацитет е избран така, че да се осигури достатъчна точност на измерване на спирачката. Всички измервания трябва да се извършват бързо, за да се избегне прекомерното прегряване на намотката. [24]

Зависимостта на изходния въртящ момент на управление на двигателя напрежение е еднакъв за всеки даден тези комутационни вериги, така че може да бъде отстранен само при срязване стрес диаграма. Н - По скала електромагнитна спирачка се измерва като се излиза въртящ момент. Практически зависимост MK I (Uy) е линейна. PH въртящ момент кондензатора зависи и от стойността капацитет. Крива МК е (С), показана на Фиг. 8.6, се отстранява при номинално напрежение В с. [25]

На висок начален въртящ момент създава добри условия за бързото обръщане на задвижващия механизъм. [27]

В този случай се започва въртящ момент нараства на двигателя. [28]

Тъй като моторът пусковия момент е пропорционална на квадрата на напрежението, за стартиране верига с намалена напрежение може да се прилага само за стартиране или спиране на работата при ниско натоварване. [29]